Forum BMH

Olivier a écrit :d'ailleurs c'est pas un plateau mais une benne hydraulique

çà c'est super pour passer le balais... y a juste à relever pour trouver toutes les miettes dans un seul coin !!

Pacha a écrit :

Olivier a écrit :d'ailleurs c'est pas un plateau mais une benne hydraulique

çà c'est super pour passer le balais... y a juste à relever pour trouver toutes les miettes dans un seul coin !!

ouais mais comme j'aime pas passer le balai, je suis en pour-parler avec Dyson pour une aspiration centralisée 24V

dsl traban on a fini par n....R ton post

Olivier a écrit : je ne connais toujours pas l'entraxe du faux-châssis ( le vendeur rentre dans une semaine de vacances ) mais peut-être quelqu'un la connait ? Luke toi qui a un Volvo FL6 si tu lis ce message

Heu oui pardon pour le délai.
De face extérieur à face extérieur des longerons du châssis c'est 862mm

La caisse, qu'elle soit polyfond ou frigo, a forcément dejà des traverses sinon le plancher serait effondré il y a longtemps.
Si tu veux faire une attache semi-rigide il suffirait de remplacer les longerons du faux châssis par des tubes, et lier les deux par des traverses tubulaires aussi. Comme ça la structure tubulaire protège la caisse des efforts quand le châssis est en torsion.

Je compte me faire un faux châssis simplifié à 4 points (j'ai 5.4m dispo) qui ne fait que la largeur du châssis, mais c'est un truc à faire des essais car je suis de l'avis que les solutions Unicat, Ormocar & compangnie ont un défaut de conception.
A travers un forum americain j'ai lu que les Unicat souffrent quand même des déformations de caisse, qui provoquent des problèmes d'étanchéité pour les cellules téléscopiques.
Puisque moi, amateur (mais ingénieur qd même), je vais me faire une téléscopique je vais faire super gaffe si les pros ont déjà des problèmes.
J'ai quelques idées, certaines plus originelles que d'autres; mais je ne voudrais pas trop m'aventurer sans l'avoir experimenté moi-même avant.
Et ce n'est pas pour demain, gagner sa vie est enfin un grend empêchement de la vivre.
enfin, en "gagnant" sa vie on est en réalité en train de la perdre. Je vois le temps passe sans que je n'avance dans mes projets.

AAARGH!

merci Luke, mon châssis fait 85cm (cotes exterieures) donc ça doit être jouable sans trop de modifs, (fabrication de corbeaux à déports), pour les traverses latérales je compte les doubler, ton idée de faux-châssis tubulaire à l'air pas mal mais je sais pas si en France ...la DREAL, le CT télescopique la caisse tu m'impressionneras toujours Luke, déjà la double-cab, chapeau !!!
j'ai eu le vendeur de la caisse hier au tel et j'attend un mail avec plus de photos, dimensions, etc ...
olive

revenons à nos moutons
reprise des travaux ...
transformation des ventilations en vitrage ( découpe du verre 10 €/ mastic vitrage auto 20 € ...yes ! ), ponçage des paroies, descente des coffres, arrachage des sols et bouchage des trous a la résine ( les taquets d encrage dans le sol ) ..ça avance

hé bien sex à prend forme, il y a déjà quelques heures de ponçage là bon courage pour la suite

Ou il est le sex? Je l'ai pas vu moua!

Un essai peinture avec un ancien stock,la vraie teinte armée qui change en fonction de l exposition

roo la belle bête, dommage j'vais en jeter quelques pots de cette peinture, dis moi t'était pas vendeur de la remorque pendant un moment ( ou c'est parce que j'en cherche une )

pour la remorque ...non pas en ce moment.

pour info fixation des griffes du shelter

Il a de la gueule c'est sur! On attend lundi soir pour les photos!

eh eh ! ça commence à prendre tournure, joli boulot, effectivement. le shelter lui va comme un gant ... bonnes proportions
j'espère que tu as un local ou qu'il ne pleut pas par chez toi (ici c'est la mewde, trois jours qui pleut comme vache qui pisse) sinon la peinture va être compromise et on aura pas la joie de le découvrir ce soir. j'avais prévu de monter mes nouvelles roues aujourd'hui ... mais je vais remettre ça à plus tard, bon faut voir le bon coté des choses ça remplit les nappes
il me tarde de voir son nouveau costard à ce 2000 ! d'autant plus qu'on ne connait pas encore la couleur ... suspens !
olive

Toi c'est la pluie, ici c'est le vent

bonsoir
allez pour les plus impatients ....les photos
il n' est pas fini encore !
il me reste a peindre les roues ,les dessous ,remettre différente bricole les bavettes sous la calandre ,le bout du plateau en noir etc...
l'intérieur de la cabine ,
gris métal (ral...)cela fait un bon look ,le choix de la couleur ?..... " passe partout "

je ne vous raconte pas pour le rentrer en cabine chez le carrossier . . il a fallu dégonfler les roues presque a plat !....cela passait au cm prés
6 heures de boulot tout de même juste pour la peinture
.... et le double en préparation la vielle.

bravo ! super couleur ... il est tout beau gosse
olive

Euh olive un TRM2000? Où tu as vu un TRM2000???

SUPER couleur ca rappelle les couleurs métalisées des années 80!!!

bah oui c'est vrai moi tu sais en dehors des cabines 812 ...

Superbe

Excellente solution et beau travail de réalisation, vivement que le miens ait cette allure