Forum BMH

BERNARD CREUZE a écrit : ↑28 mars 2021 20:50 Bravo Tu as pris ton rythme cardiaque pendant que tu montais ta cellule sur le camion le tresse et puis quand ça se passe bien le soulagement . Bravo pour ton travail félicitation. Je suis de Bretagne j'y monte une fois par an et je passerai te faire une visite si tu le veux bien.

j ai pas fait, mais j aurai pu prendre le rythme cardiaque surtout quand je tirais sur la chaine du palan
le descente du stress quand la manœuvre est terminée et qu' elle s est bien passée fait du bien et laisse place à la joie ,la satisfaction et une bonne bière

tu passes quand tu veux
c est avec plaisir que l on parlera camion ,bricole et voyage

beau boulot et la technique pour monté la cellule sur le camion au top

Fenrir78 a écrit : ↑16 mars 2021 10:53
CAMELRAID a écrit : ↑11 janv. 2021 11:43
breizh-family a écrit : ↑29 nov. 2020 22:38 voila la réalisation du we
un escalier escamotable entre le faux châssis et la caisse
bien évidement il est loin d être fini mais c est une premier étape dans la réalisation

J'adore .......tu peux mettre un peu plus de photos ......... Il faut que j'en fasse un .
[/quo

Salut breizh-family

As-tu la possibilité de nous faire des photos de cotés et dessous stp ?
Merci par avance.

Bonne continuation ....
@+++++

voila comme promis des photos supplémentaires
si besoin je peux faire des photos de détails il suffit de demander

Hello,

Merci beaucoup pour les photos.

C'est du tube pour chaque marche ou des cornières ?
Peut être une ou deux de dessous les marches afin de visualiser leurs fixations.

Merci........ je n'ai plus qu'à faire la même chose .

les montants sont en tube 30x30
et les marches c est de la tôles alu de 3mm récupérée sur le camion au démontage
que j ai fait plier par un pro
voici des photos du dessous

breizh-family a écrit : ↑01 avr. 2021 21:46 les montants sont en tube 30x30
et les marches c est de la tôles alu de 3mm récupérée sur le camion au démontage
que j ai fait plier par un pro
voici des photos du dessous

Super Merci breizh-family

Je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps !!!

à charge de revanche ...
@++++

Bonjour les Bretons !
Bravo pour la greffe. Chez nous ça cogite toujours.
On espère faire des annonces bientôt...
Bon courage

Bonjour les Bretons , bien cet escalier et pratique ,la classe

. Pour moi j'ai préféré le faire en caillebotis pour que la glace et la neige ne s'accumulent pas, car gare aux glissades et gamelles et l'idée met venue cette hiver après une grosse gamelle , mais on a eu beaucoup de neige cette année , donc je me suis dit modification oblige . Prenez soin de vous . A plus

Bonjour,

Encore bravo pour le travail.

Nous nous interrogions sur le châssis.
On peut considérer que vous avez trois châssis superposés : le châssis du camion, le faux châssis, et le châssis de la cellule.

Ma question est la suivante : pourquoi ne pas avoir intégré le faux châssis comme étant celui de la cellule pour gagner en poids et qques cm en hauteur ?
Peut-être pour caler l'isolant et la surface extérieure du dessous ?
Merci

Loïk79 a écrit : ↑25 avr. 2021 16:29 Bonjour,

Encore bravo pour le travail.

Nous nous interrogions sur le châssis.
On peut considérer que vous avez trois châssis superposés : le châssis du camion, le faux châssis, et le châssis de la cellule.

Ma question est la suivante : pourquoi ne pas avoir intégré le faux châssis comme étant celui de la cellule pour gagner en poids et qques cm en hauteur ?
Peut-être pour caler l'isolant et la surface extérieure du dessous ?
Merci

effectivement on peut considérer qu' il y a trois châssis
je ne reviens pas sur la fonction du châssis et du faux châssis.
pour celui de la cellule il y a plusieurs raisons à cela
d un part celle ci a été réalisée au sol, du coup j avais besoin d une base plane et solide pour monter les parois et ensuite charger le tout sur le camion.
sinon j'aurais pu tout monter direct sur le camion mais dans ce cas il aurait été nécessaire de bosser en extérieur. pour rappelle je suis en bretagne ….
ensuite comme j ai conservé les coffres bas d origine je devais renforcer les fixations AR qui étaient devenues trop faibles après le démontage de la partie incendie.

le faux châssis est plus court que la cellule du coup j aurai eu une bonne partie du plancher dans le vide

et pour finir j ai réussi à utiliser l espace entre le faux châssis et le plancher de la cellule pour y glisser les réservoirs d eau usées
le tout pour une hauteur finale de 3.5M

voila l explication du pourquoi du comment

En parlant de faux châssis ........vu que j'y suis en plein dedans ............ où puis-je trouver les ressorts de compressions ainsi que les Silent blocs .

voici un moment que je n ai pas donné de nouvelles de l avancement du chantier
la caisse est fixée sur le châssis
le plancher est fait en CP enduit 15mm
les parois et plancher ont été isolés en polyuréthane de 30mm et plaqués bois

j ai également posé des cornières alu ,faites sur mesure à 4€ du mètre j ai pas chercher plus longtemps

actuellement je suis sur le lit escamotable
je vous poste des photo prochainement

Bonjour. Toujours aussi chouette de voir l'avancement... merci.
On va chercher notre M210 demain (le second...)

Bravo , pour les travaux ,

une belle avancée , ça présente bien . Un grand pas de fait quand la cellule est posée .

Super, bravo, beau boulot.
Ça fait un sacré morceau avec la cellule.
Beau CAM...

Une belle bouille le m210

Bonjour David,

Tu pourrais nous donner le détails des différentes superpositions de matériaux pour ta caisse avec matériaux /dimensions / fournisseurs / tarifs ?

Ca va nous être utile

Pas forcément pour faire une copie, mais pour avoir des idées.

Je m'oriente davantage vers une structure mécano soudée renforcée sur l'arrière car il y aura les reprises d'effort du porte-moto, et peut-être un isolant plus épais. La mousse expansive ou du styrodur découpable me séduit assez.
D'avance merci.
Loïk & Armelle.

Loïk79 a écrit : ↑03 juin 2021 19:13 Bonjour David,

Tu pourrais nous donner le détails des différentes superpositions de matériaux pour ta caisse avec matériaux /dimensions / fournisseurs / tarifs ?

Ca va nous être utile Pas forcément pour faire une copie, mais pour avoir des idées.

Je m'oriente davantage vers une structure mécano soudée renforcée sur l'arrière car il y aura les reprises d'effort du porte-moto, et peut-être un isolant plus épais. La mousse expansive ou du styrodur découpable me séduit assez.
D'avance merci.
Loïk & Armelle.

Juste pour information, le styrodur n'a pas de déformation dans les années alors que la mousse expensive à une rétractation plus ou moins prononcé

salut loik
pour répondre à ta demande
le châssis de la cellule est en tube de 80x80x3 d épaisseur
tout le reste de la structure est en tube de 30x30x3
il y en a pour 800€ de ferraille
le tout recouvert par deux couche de peinture antirouille
les panneaux de cotés sont en fibre de verre/mousse/fibre en 20mm d épaisseur
celui du toit est un CP de 10 mm fibré sur les deux faces
j aurais préféré un panneau mousse comme le reste mais c était pas possible en un seul tenant
je me suis fourni chez opale composite dans le chnord
pour la modeste somme de 2000€ c est une somme mais en comparaison des devis reçus ,ca va
tout les panneaux sont collés à la colle PU de chez IPM mondia (12cartouches )
j ai renforcé l isolation par l intérieur en panneau rigide polyuréthane 30mm
avec un CP de 5mm pour recouvrir le tout
pour le plancher j ai utilisé un CP marine filmé de 15mm +mousse polyuréthane + osb de 10mm
les cornières ext sont en alu 1.5mm d épaisseur collées et vissées dans les tube de 30x30
les 25 mètres de cornières 100€

voila de mémoire les détails de la construction de la cellule
en reprenant les factures je peux si besoin affiner le coût global

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cagouille le M210

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