Forum BMH

Salut je déterre un post car on voit de temps en temps passer ce genre de camion sur le net, et étant toujours à la recherche du futur miens, je me pose des questions...
Voici un camion qu’un ami du forum m’a montré


Pour le refroidissement des moteurs refroidissement à air, est-ce que ces camions sont adaptés aux grands froids?

Un mécano m’a dit que le chauffage cabine se fessait par l’huile moteur (pas de liquide de refroidissement...). Savez vous si un préchauffage de l’huile par une chaudière Webasto est utile si je vais dans le froid?

Et niveau fiabilité vous avez des retours? Est-ce que tous sont avec un système de freinage oléo-pneumatique?

Heuu, une Webasto qui chauffe de l'huile ? Y aura pas un pb de viscosité à froid ? Si c'était possible ça te permettrait, avec un échangeur à plaques, de récupérer des calories pour chauffer la cellule en roulant...
Je crains que la pompe de circulation, prévue pour du liquide de refroidissement, ne tire un peu la gueule.
Faudrait faire un test sur banc avec une chaudière d'occase ?

salut
s'est un moteur deutz...pas mal, sans plus...
le souci hormis comme l'a préciser Thierry, s'est que la pompe du webasto ne pourra pas faire circuler l'huile moteur... et une fois chaude, celle ci circule autour des 8bars et 80°...la chaudiere va finir sur mars...

pi s'est un refroidisement a air, ça n'a pratiquement pas besoin de le faire chauffer....

Ok merci les gars pour vos réponses

Donc d’après vous aucun problème pour aller avec ce type de moteur dans le grand froid?

Merci

Je te conseille toutefois de prévoir des réchauffeurs GO dans le réservoir et sur les filtres/préfiltres au cas où tu aurais un gasoil de merde... Plus un groupe électro et un décapeur thermique, ça peut servir.

Pacha a écrit :Je te conseille toutefois de prévoir des réchauffeurs GO dans le réservoir et sur les filtres/préfiltres au cas où tu aurais un gasoil de merde... Plus un groupe électro et un décapeur thermique, ça peut servir.

Oui j’y ai pensé mais avais toujours imaginé la chose avec une chaudière Webasto.
Tu penses à quoi comme réchauffeur dans le réservoir? c’est des plongeurs électriques commande un chauffage d’aquarium?

Le groupe électrogène, c’est déjà sur ma liste, le décapeur thermique je le rajoute

Réchauffeur réservoir gasoil

voici l'original copié par les chinois
https://www.youtube.com/watch?v=uBYtn-GB4zE

Pacha a écrit :Réchauffeur réservoir gasoil

voici l'original copié par les chinois
https://www.youtube.com/watch?v=uBYtn-GB4zE

Aujourd’hui je suis aller voir un camion...
Le gars m’a parlé d’un fuite au joins spy du réducteur.
C’est complexe à changer?

'tain s'est pas une fuite, s'une hémorragie... ...pi t'a vu la couleur de l'huile ? bof bof
sinon oui ça peut être galère...combien il en veut de ce bahut ?

Salut,

Vi une belle hémorragie

Sylvain 1983 a fait remplacer les joints sur son M... il pourrait nous donner une idée de coût pour les remplacer....

@+
Xavier.

Xavier-64 a écrit :Salut,

Vi une belle hémorragie

Sylvain 1983 a fait remplacer les joints sur son M... il pourrait nous donner une idée de coût pour les remplacer....

@+
Xavier.

Ça serait super

Salut j'ai eu Sylvain au tel il me dit: derrière 50 euros joints plus 2ou3 h de taf!!!
devant joints super chère chez Renault 300 a 400 euros son mécano peux trouver d'autres joints pour l'avant

ATTENTION pour son Renault M200

pic bois 25 a écrit :ATTENTION pour son Renault M200

j'allai le dire...les pièce iveco sont super cher...

et pas que!!!! chez Renault c'est bien aussi

pic bois 25 a écrit :Salut j'ai eu Sylvain au tel il me dit: derrière 50 euros joints plus 2ou3 h de taf!!!
devant joints super chère chez Renault 300 a 400 euros son mécano peux trouver d'autres joints pour l'avant

Merci beaucoup Jeff

Salut,

Comme çà on a un ordre d'idée

Merci

Xavier.

pic bois 25 a écrit :Salut j'ai eu Sylvain au tel il me dit: derrière 50 euros joints plus 2ou3 h de taf!!!
devant joints super chère chez Renault 300 a 400 euros son mécano peux trouver d'autres joints pour l'avant

Salut à tous

Ouille ouille....ça fait mal au portefeuilles....

Famille Cromagnon a écrit :

pic bois 25 a écrit :Salut j'ai eu Sylvain au tel il me dit: derrière 50 euros joints plus 2ou3 h de taf!!!
devant joints super chère chez Renault 300 a 400 euros son mécano peux trouver d'autres joints pour l'avant

Salut à tous

Ouille ouille....ça fait mal au portefeuilles....

L’avantage quand tu as du temps pour réparer, c’est de pouvoir mesurer les diamètres et les portées et de trouver la correspondance standard.

Quand je restaurais mes bécanes (Honda et Yam) les roulements renforcés étaient bien moins chers que les pièces d’origines.