Forum BMH

Salut j-loo,

je roule en renault ET en KTM

de ce genre A+

Salut à tous,

de retour de la balade dans l'Aude.....je fais les comptes et vois ce qu'il y a à faire et refaire

alors :
- caisse a batteries a refaire , tout à cassé
- circuit éléc à refaire, tout à fumé orcH (même pas pris feu...mais limite )
- patte du faux châssis cassée.....là va falloir repenser pas mal de choses
-peinture neuve rayée.... au moins on voit plus les défauts
-amortiseurs avants....morts
-amortisseurs arrières...y'en a pas (je comprends mieux certaines choses ...)
-parechoc arrière.....je c'est aussi à revoir

sinon bien la balade

A+

et encore merci à Guilhem

les preuves:

aucunes branches le coffre (vide c'est mieux) mon gousset sinon rien

A+

ooohhh la vache
pas cool , tu as du taff

carnage

wantchitchi a écrit :carnage

non, Guilhem

et il veut remettre ça avec des chaînes à neige

moi, il m'en faut 5..... 4 pour les roues et 1 pour la Marie

sinon elle va sauter par la fenêtre....quoique dans la neige elle risque rien

A+

ps: si tu la fait Guilhem préviens moi bien à l'avance, faut que je travaille ma copilote au corps

mirus a écrit :ps: si tu la fait Guilhem préviens moi bien à l'avance, faut que je travaille ma copilote au corps

On a vu des tâches plus désagréables

@+
Denis

Denis Chassac a écrit :

mirus a écrit :ps: si tu la fait Guilhem préviens moi bien à l'avance, faut que je travaille ma copilote au corps

On a vu des tâches plus désagréables

@+
Denis

t'as choisi ton image de rang ou bien ? Denis ?


gaffe aux conséquences quand même.... avec celle de Philippe

J'ai vu un M180 EDF aujourd'hui avec les fameux amortos, apparement comme ceux de Bruno, je vais voir quand je vais chez mon casseur s'il n'a pas un Renault pompiers à la pièce où l'on puisse prélever, je te passerais un coup de fil en cas.

Pur la balade, bah suffit de regarder la météo, quand il neige sur le bas de la Lozère...

...prévois des fumigènes et le détecteur d'avalanches on sait jamais!

Salut Guilhem,

Merci de penser à moi pour les amortos et supports .. c'est super sympa

n'hésites pas à m’appeler si tu as du nouveau

suis en train de faire une étude (apéro ) avec un pote pour faire un trois point

ça va le faire très vite....mais vu qu'il part une semaine en corse j'aurais le temps de réunir les pièces

Encore merci

A+

Un trois points? avec des amortos alors?

Mr P4 a écrit :Un trois points? avec des amortos alors?

tiens, un message subliminal....

je ne suis plus sûr de mettre un trois points...trop de taf et pas de temps

donc réparation et renforcement du gousset....et amortos ....si je peux


A+

Salut à tous,

j'ai gambergé pas mal par rapport à la casse de mon gousset du faux châssis et après avoir relu beaucoup de post sur le sujet et revisionné pas mal de photos (merci bmh) j'ai (peut-être) trouvé pourquoi ça a cassé

sur cette photo on voit bien la casse, nette sur le plis de la patte sauf que le gousset n'est soudé qu"en partie haute
il est soudé vers le "bas" du faux châssis et aucune soudure sur la partie basse(arrière).... donc, on va renforcer...

si vous pouviez m'éclairer un peu...moi j'ai l'ampoule grillée

A+

Oui mais si tu renforces, tu risques d'arracher le gousset de châssis, ce qui serait beaucoup plus grave.
Cette casse a servi de fusible. Pour moi tu as dépassé les limites du montage.

Tu peux ajouter une lamelle pour combler le vide mais ca n'aurai rien changé vu où cela c'est ouvert, à mon avis il faudrait un gousset de même forme que celui du châssis, les efforts sont mieux réparti qu'avec des pliages à angle droit, et la partie plane moins large.

Après je les trouve un peu fins ces goussets, mais comme ceux du châssis ont l'air de même épaisseur, et comme dis Bruno ca pourrait faire rompre ceux du bas.

je vois que tu as ressorti la photo de mon trm 150
je pense que ça pété car tu n avais pas assez d'amplitute , tu n as pas non plus un problème de porte à faux ar ,? je me rappelle plus de
ton montage

Salut,

Mr P4 a écrit : Après je les trouve un peu fins ces goussets, mais comme ceux du châssis ont l'air de même épaisseur, et comme dis Bruno ca pourrait faire rompre ceux du bas.

comme tu dis c'est fin, mais les goussets sur châssis devraient (logiquement) résister plus d'un parce que soudés au châssis et de deux de par leur forme...mais

traban61 a écrit :je pense que ça pété car tu n avais pas assez d’amplitude , tu n as pas non plus un problème de porte à faux ar ,? je me rappelle plus de
ton montage

sur ton trm150 les goussets sont montés à l'inverse du mien: les plus costauds sur le faux châssis et pourtant ça a tenu
mon montage....c'est le bazar
le shelter est posé sur l'ancien faux châssis pompier, l'avant boulonné par une traverse à celui-ci et à l'arrière, une traverse soudée au shelter vient se boulonner au cul du châssis et la aussi ça bouge

le faux châssis est boulonné tout le long, sauf sur l'avant ou il y a les ressorts....


si vous avez des idées

A+

mirus a écrit :si vous avez des idées

4 sangles "à la Guilhem" pour maintenir le shelter

@+
Denis (qui a résolu son pb de filtres inaccessibles -> en cabine )

Denis Chassac a écrit :4 sangles "à la Guilhem" pour maintenir le shelter

ne m'en parles pas....j'y pense

j'ai déjà vu des shelter accroché par des câbles avec tendeurs ....et en plus le shelter est équipé pour les recevoirs

y'a personne qui a des infos sur ce systéme

A+

dans le style mais avec ressorts...