Forum BMH

c vrais que c assez brilant mais une peinture sur de l'alu sa serais domage

mais après j'ai peur que dans le temps il finisse par piquer un peut

niveaux poid tu arrive a combien la
moi ves commencer a regarder les tuyaux pour le miens et j'ai qq idée je vous retiens au courant

esque les coude sont tre important je pense qu'un coude a 90 degre posserais qq pb

xflymen a écrit : niveaux poid tu arrive a combien la

je peserai le truc...je dirais 3 kilos peut être...contre 9 en acier...il y a presqu'aussi lourd de manchon caoutchouc que d'alu du fait que je n'ai pas trouvé plus de 30cm de tube droit d'ou les 3 tubes assemblés...c'est un peu dommage aussi.

Pascal

3 kg c pas enorme mais je pense que je ves essayer d'être a 1.5 kg avec les fixation et le cyclonique

c vrais que c domage aussi de pas avoir un tube droit complet au lieux de 3 morceaux

tu pense que sa vas bien durer dans le temps

moi j'ai un pb car l'ouverture de mon capot ouvre aussi les coter donc faut que je trouve une solutions pour le positionner mais que je puisse aussi ouvrir le capot et c la que sa devient compliquer

Ce matin en cherchant des jantes pour mon Boxer j'ai acheté un coude en caoutchouc diam. int. 75 mm (alimentation air Boxer) pour 2 euros 75. Il voulait 5 euros mais j'avais pas plus de monnaie On trouve du tube alu dans les bases nautiques, anciens mats de planche à voile pliés ou cassé.

tu veux t'en servir pour l'extérieur ? t'as pas peur que ce soit un peu trop fragile ?

Bruno Jordan a écrit : On trouve du tube alu dans les bases nautiques, anciens mats de planche à voile pliés ou cassé.

pas con...j'y avait pas pensé...je sais pas pour le diametre mais effectivement je dois avoir un ou deux mats de planche à voile en carbone...why not? mais j'ai dans l'idée que le diametre est un peu faible

cool ta durite effectivement en général ils en demande dans les 5 euros et c'est cool au moins pour les coudes...après peut être que ça viellit moins bien au soleil mais à ce prix là tu te bile pas même si tu dois en changer tous les 3 ans

Pascal

xflymen a écrit :tu veux t'en servir pour l'extérieur ? t'as pas peur que ce soit un peu trop fragile ?

C'est du caoutchouc souple, j'ai le même sur mon 4X4 Mercedes depuis plus de 10 ans et aucun soucis.

ok
je pensait que sa viellisait pas bien avec les uv.
ves allez voir demain

me demandez pas pour la compatibilité
mais c'est 50euros...

http://www.leboncoin.fr/vi/39097293.htm?ca=12_s

la y a des copie 59 £ http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDE ... DI/TD.html, pas encore tester...
ya des droits et des gauches

bonsoir à tous,
new-one
xflyman
hippo,
j'ai ce qu'il vous faut dans ma base de données produits,
pas la peine de faire un tuyau en fibre de vere ou de carbone diamètre 80,
ça existe,
je vais faire un mail en allemagne à la boite semaine prochaine pour connaître le prix actualisé plus emballage et frais de ports,
je vous tiens au 12V CC ou 240 VAC comme vous levoul,
avec le préfiltre DONALDSON ç'est parfait,
a+
Jean-Louis
bon les photos sont en pdf,
ça bug, donc je les mets sur un message à la suite

mssier le régulateur, euh le ventilateur, euh l'administrateur,
je peux mettre les photos là, "siel vous plé" pas cher mon frère
JL

test

jlmontenon a écrit :mssier le régulateur, euh le ventilateur, euh l'administrateur,
je peux mettre les photos là, "siel vous plé"

carbon composite technoplogy de.jpg

carbon comp Rorh 80 glass fiber.jpg

carbon comp Rohr 80 carbon fiber.jpg

pas cher mon frère
JL

test test test je supprimerai.

bastien

petit zoom sur le préfiltre cyclonique type " Donaldson"

fonctionnement assez simple en définitif...l'aspiration se fait par le dessous sur la périphérie munie d'aillettes forçant l'air à tourbilloner dans le cone en plexiglas qui guide les impuretée par effet centrifuge...ou centripète..je sais jamais lequel est lequel
toujours est il que..comme le disait Jean Louis.. le dimensionnement de celui ci doit être correcte pour : ne pas créer une perte de charge trop importante sur l'aspiration s'il est trop petit...ou bien avoir un effet cyclonique trop faible du à l'écoulement d'air insuffisant s'il est de diamètre trop important.

les particules sont donc suposée cheminer vers le haut et passer dans l'interstice entre ce cone et le couvercle métallique recouvrant le tout..pour se retrouver piégé entre les deux paroies du cone..tandis que l'air..et probablement les particules plus légères sont aspirés au centre vers le bas connecté au tuyau menant au filtre à air.

voilà..rien de bien sorcier mais puisque j'en ai un sous la main...

certains ajoute un filet d'huile dans la "double paroie" histoire de piéger vraiement les particules qui s'y engluent.

Vincent (Balou) lui préfère le bec de cannard vu plus haut...la raison? la formation potentielle de condensation dans le préfiltre donaldson..conduisant ainsi à l'aspiration d'un air humide...

à voir..des retours là dessus ?

pour qu'il y ai condensation il faut une différence de température entre deux paroie...ici je ne sais pas si c'est aussi flagrant...?

bien sur..comme votre aspirateur..il faut le vider de temps en temps aussi

n'empèche j'éspère que ça marche mieux que les aspirateurs du même noms dont je ne suis vraiment pas convaincu de l'éficacité.

pascal

J'ai trouvé plusieurs fois de l'eau au fond du décanteur du filtre cyclonique de l'Ivéco.
Je pense que c'est de l'eau aspirée avec l'air quand on roule sous la pluie.
Remède: vider régulièrement le décanteur ou percer un plusieurs petits trous (1 ou 2 mm) pour évacuer l'eau.

Le "bec de canard" n'a pas d'effet cyclonique !!!

bonsoir à tous,
voici la réponse de Carbone Composite, qui date un peu mais OK pour une commande d'un tube prochainement,
a+
JL

Anfang der weitergeleiteten E-Mail:

> Von: Carbon-Composite <p.stehle@carbon-composite.com>
> Datum: 27. Februar 2009 07:52:09 MEZ
> An: JLM <jeanlouis.montenon@free.fr>
> Betreff: Re: quotation requested
>
> Good morning JL Montenon,
>
> thank you for your inquiry. We are able to quote you as follows:
>
> Glass fiber pullwinded tube - item no. 06280.2
> Ø80mm x ø76mm x 2000mm 87,61 EUR/ pièce
>
> shipping to France via UPS 73,- EUR
>
> Pricing: incl. 19% tax
>
> If you have any further question, please feel free to contact us.
>
> We would be very pleased to receive your order, which,
> you may rest assured, will be executed promptly.
>
> We look forward to hearing from you and remain
>
> best regards
> Pascal Stehle
> R&D / Sales
>
> -----------------------------------------------------------------
> Carbon-Composite Technology
> Hannelore Stehle
> Karl-Benz-Str. 1-3
> 73550 Waldstetten
> Germany
> Phone: +49 7171 4959888
> E-Mail: p.stehle@carbon-europe.com
> Skype: Carbon-Composite
> URL: http://www.carbon-europe.com
> HQ Phone: +49 7171 404946
> FAX: +49 7171 404952
> UID: DE146 709 728

87 + 73 euros de port pour un tube de 2m...droit...je suis pas sur que ce soit la meilleur affaire...

tu prends n'importe quel tube souple auquel tu donnes le parcours qui va bien et tu l'envellopes de tissé de verre + polyéster ou epoxy...t'en aura pour moins cher
et avec les coudes...monobloc...

et même ça je ne suis pas persuadé que ce soit la bonne voie..:

la fonction ne réclame pas un tube dur et cassant...souple convient tout aussi bien..."le roseau plie..."...on connait la suite.

je pense qu'il vaut bien un truc qui soit capable de reprendre sa forme initiale après un choc...ou tout du moins qui conserve son étanchéité et une section de passage d'air convenable..

c'est pourquoi j'écarterai aussi la solution tube d'aluminium...sauf éventuellement sur les coudes les moins exposés..à voir

la solution acier me semble robuste mais là encore...est ce que le but est de protéger le pare brise..? de toutes façon je sais que ce n'est pas celle que tu privilégierai car trop lourde... c'est bien dommage d'ailleurs car la combinaison tube droit acier...plus coudes alu..plus préfiltre..collait bien

mais je reviendrait bien sur la gaine entérrable qui doit pouvoir prendre de chouettes coudes (en chauffant un peu) et pour autant que je sache..le principal défaut qu'on peu lui trouver étant une pietre résistance aux UV...qui doit pouvoir être contournée par un peu de barbouille quelconque non?

sauf que si je me souvien bien c'était soit 75mm soit 90...pas 80..et en 25m de long j'ai failli en gauler un bout de 2m enroulé autour d'un arbre mais ça signalait un chantier...

on en trouve copieusement au pied des échafaudages pour protéger les passants..mais c'est trop tard pour ceux ci: ils sont ouvert dans le sens de la longueure pour être chaussés sur les tubes

pascal

suite de mes investigations sur le sujet...

c'est vrai que le gros boa rouge il est tenace...en chauffant on peut lui faire prendre des angles à 90° mais la forte résilience du matériaux lui donne une forte propention à vouloir retrouver..au mieux la ligne droite..au pire le diametre d'enroulage pour stockage

enfin bref..il faut que je cogite un peu sur les fixations mais disons que la tendance..guidée par la mésaventure de Guy avec le sien...serait d'aller assez loin pour protéger le préfiltre derrière le premier montant de gallerie... ambiance "centre pompidou Beaubourg" garantie à voir..la perte de charge sur une telle longueur

Ah tiens le mien est jaune