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Mr P4 a écrit :LE GASOIL PERIME NON MAIS DES FOIS ON SE MARRE!!

Pourri je veux bien mais du mazout c'est du mazout, surtout avec ces vieux moteurs!

Si tu as touché aux filtres gaffe à la prise d'air, si ce sont les filtres doubles c'est merdique coté prise d'air.

Bon courage en tous cas.

salut a tous
le gazoil ne perime pas , mais il existe un problème avec le gazoil , ca s appel la bacterie du gazoil et c est arrivé a mes parents en venant nous voir avec leur combi (vw t3) après un an et demi d arrêt avec le plien et je vous promet que c est galere , j ai fait le depannage un samedi soir (a cote de montalieu)et j ai rebrancher sur un bidon de gazoil car après chaque nettoyage il tourné quelque km et coome j loo la panne

a plus sylvain

Bonjour

Je confirme le coup des bactéries et plus il fait chaud plus ça se développe.
Sur mon voilier, le moteur pouvant ne pas servir pendant plusieurs semaines (longues traversées) et mon plein pouvant durer plusieurs mois, je mettais un additif anti-bactéries dans le gasoil.

Cordialement
Yves

Mr P4 a écrit :LE GASOIL PERIME NON MAIS DES FOIS ON SE MARRE!!

Pourri je veux bien mais du mazout c'est du mazout, surtout avec ces vieux moteurs!

Si tu as touché aux filtres gaffe à la prise d'air, si ce sont les filtres doubles c'est merdique coté prise d'air.

Bon courage en tous cas.

Yep Mr P4
Je vois pas bien la diference entre gasoil périmé et gasoil pourri
Le go s'oxyde comme tout autre liquide, fioul, essence, huile, pinard etc ...
surtout dans un réservoir de bahut stocké en extérieur ou de la condensation se forme et fait rouiller ce dernier, le go devient marronasse
amicalement
le zoy

sans compter la parafine contenu dans le gasoil, qui se fige et bouche pas mal de trucs ... à commencer tout simplement par la crépine du réservoir
ah tiens petite anecdote qui me revient par rapport aux "bactéries"
on a eu un petit (très GROS) problème pour la mise en gel de la patinoire extèrieure de la Magie de Noël, en effet, le Glycol, liquide de refroidissement qui circule dans les serpentins, contenait une bactérie, résultat 6000 litres à vidanger ça a couté un bras que dis-je ... un avion

http://www.ladepeche.fr/article/2011/12 ... ousse.html

Oliv'

GO pourri je veux dire plein de saleté ou de flotte, les bactéries j'ai bien entendu causer mais pour des injections bien+ pointues que le vieux Fiat du 75PC.

De mon côté j'ai souvent entendu des histoires "d'algues noires" visqueuses qui se développent dans les réservoirs et qui bouchent tout; j'ai lu pas mal de cas sur mercotribe notamment et là tu peux être sûr que ce sont de vieux moteurs
Pourtant ça les met en panne

@+
dimitri

ayéééééé !!!!!!!!!!! orcH

Le PitiCon est devant la maison;

j'ai eu de la chance, le camion etait en panne juste à coté de chez un transporteur qui m'a autoriser à me mettre sur leur aire de lavage; donc j'ai pu bosser sur une dalle en beton plutôt que sur l'herbe au bord de la route;

Donc demontage du haut du reservoir pour sortir la crepine; et là: pas de crepine; bon ok; sa: c'est fait !!
Demontage des tuyau pour y mettre un coup de souflette, demontage du prefiltre de nouveau bouché par la merde;
Nettoyage de tout se que j'ai pu;
Puis purge totale du circuit, et une fois sur que y'avait plus d'air, 20L de gazoil neuf dans le reservoir, et hop: on a pu prendre la route;
30 bornes nickel !!
arrêt casse croute puis redepart;
2 kms plus loin: rebelotte: ce PitiCon broute, ralenti et je cale !!
Redemontage du prefiltre, vidange du reservoir pour la 3eme fois (j'aurais consommé plus de 90L pour faire 120 bornes à tout foutre parterre comme ca !! (enfin, parterre, non: dans des bacs de recuperation bien sur ))
Bref reremplissage de 30L de gazoil, repurge et roule ma poule...............
jusqu'a la maison !!

Par contre j'ai roulé pepere à 70km/h tout le long pour pas casser autre chose
Sauf les 3 derniers bornes ou j'ai été à fond !!
je peux le dire, mon PitiCon75 frole le 95Km/h !! yééé orcH

Voila pour aujourd'hui !!
Maintenant reste pleins de petites bricoles à faire dessus, mais j'ai du temps je suis plu sur le bord d'une route !!

j-loo

bon ben voilà une bonne chose de faite, content pour toi
On peut dire que tu l'auras mérité le PtitCon

Tu vas pouvoir t'y mettre tranquillement à ton rythme en tous cas maintenant qu'il est chez toi.
Petite question > t'auras pas pu simplement mettre l'arrivée de GO direct depuis un jerrican ou bidon si tout ton circuit était foireux ?

@+
dimitri

OB1KnoB a écrit :Petite question > t'auras pas pu simplement mettre l'arrivée de GO direct depuis un jerrican ou bidon si tout ton circuit était foireux ?

@+
dimitri

bin en fait c'etait un poil plus compliquer de faire comme ca; j'avais pas de tuyau souple; puis tous les raccords sont à olive (bandjo) donc je ne pouvais pas trop me brancher sur pleins d'endroit;
j'aurais fait ca en dernier recourt !! mais pas eu besoin !!

j-loo

Super, bonne nouvelle
je suppose que tu l'as fêté comme il se doit, un bon jaune pour un PititCon rouge
Et maintenant un peu d'huile de coude pour la suite
Ciao J-loo

lezoy

Bravo,

Après tout ces soucis, cela doit faire rudement plaisir d'avoir ton camion enfin devant chez toi.

Bravo et continues ensuite de nous informer de l'avance des travaux.

Bernard

Bravo J-Loo! enfin arrive, les travaux vont pouvoir commencer.


Ou en es tu avec ta caravane?

Chris_CH a écrit : Ou en es tu avec ta caravane?

salut chris_le suisse
je n'ai pas trop cherché encore; j'ai vu que les petites font 3m10, ca irait sur le PC,
mais pour l'instant c'est remise en route du PC pour un CT vierge et l'expert !
la caravane je verai après !!

j-loo

tu m'as rappelé le retour du bahut de mon frère.... la même en couleur... sur l'autoroute . Pour nous le problème venait du revêtement intérieur du réservoir qui partait en écailles.
Mais quand même, cela reste un bon souvenir.
Au plaisir de suivre l'avancée de tes travaux

pas de crépine oui c'est normal.

content que tout soit terminé et que vous soyez rentré.

Bonjour

Voilà une bonne nouvelle.
C'est bien de garder le moral dans ces circonstances, le premier voyage avec arrêts intempestifs, dans ces circonstances on se demande toutes les 5 mn si on n'a pas gaspillé ses précieux roros.
Visiblement tout ça ne semble pas grave d'un point de vue mécanique.

Dés que tu vas pouvoir rouler il serait sans doute bon que tu fasses quelques centaines de km pour voir ce qui se passe. Les camions qui ne roulent pas réservent des surprises...
Le mien j'avais fait 600 bornes pour le ramener, OK. Après 3 ans de travaux 250 km de + pour voir si tout allait bien... mécanisme et roulements du ventilo se sont détériorés en quelques km (je n'ai pas entendu le bruit en roulant) et comme le ventilo est monté sur la pompe à eau = pompe naze. Puis après 500 km de plus, fuite d'huile en bout d'arbre de pont AV, c'est très mal monté d'origine mais le joint spi avait séché. Des conneries mais qui sont à revoir si on veut vraiment fiabiliser le véhicule. Maintenant, 3000 km de plus et ça à l'air d'aller... Un petit tour de 6000 km (dont 2000 off road) se dessine pour le printemps, ça fera le dernier test pour valider !

Quand je vois le taf que j'aurais fait pour aménager, remise à niveau méca, modifs, etc... + le budget global (en faisant tout moi même) il y a intérêt à pas se tromper sur le choix du porteur au départ. Chose dont je n'avais pas conscience quand j'ai acheté mon cam.

Tout ce boulot est aussi une façon de voyager dans sa tête en attendant de partir avec le bahut. Alors... bon voyage dans ton jardin pour cette première longue étape.
Cordialement
Yves

http://www.agorastore.fr/vente-occasion ... 18949.aspx
une victime pour vampirisation

salut k-ro;

effectivement, en plus je saurais même plus le quel vampiriser pour mettre sur l'autre !!

merci pour se lien;

j-loo

premier plantage !!

le piticon n'aime pas la boue !!

Désolé, j'ai pas pu m'en empêcher Mika
et oui, mais non,
la boue m'empeche de remonter; il a fallu que je sorte le tracteur (garé à 20 metres de là, facile), que je demande à une copine de prendre le volant et hop !! on ressort de l'autre coté !!
rien de grave mais frustrant !!
et rien n'y a fait !! blocage de diff, pas blocage, marche avant, marche arriere !!
j'ai fait une belle orniere !!
et une fois dedans, rien a faire pour en sortir !!
l'orniere en question: voili, voilou pour aujourdhui; j'aime bien la boue mais le piticon non !!! hihi
c'est vrai que les photos "ecrase" les profondeurs, sur place c'etait plus ....... comment dire, plus "mou' et plus 'glissant' !!!
j-loo