Forum BMH

JBF a écrit :...
bref, je vais laisser tomber et me diriger vers le 255/85x16 mais avant, je voudrai être sur que ça se monte sur nos P... de jantes d'origine et pour l'instant je n'ai trouvé personne qui ait fait ce montage.

au fait, comment faire pour passer une annonce sur le site ? j'ai quelques bricoles à vendre et j'imerai les passer en annonce.
merci
JB

tu peux passer une annonce de la même manière que celle que tu as déjà passé pour l'attellage il me semble..de même que tu rédiges ce message...maintenant si tu veux absolument que celle ci soit sur le "site" et non le forum (qui pourtant est plus parcouru a mon avis) envoie un mail a bernard debucquoi.

pour ce qui est du montage des BF..c'est le model que j'ai sur mes jantes cerclées iveco.. sur les "anciens modeles d'occase il peut y avoir un soucis avec le "rim protector" suivant la forme de vos jantes...ce problème n'éxisterai plus sur les nouveaux models.

aucune certitude sur le montage en effet tu serais le premier a éssayer sur les jantes de B.

pour ce qui est des michelin XZL 900R16..il est possible que j'en vende bientôt pour 250euros pièce...si quelqun est tenté.

lire là au sujet du montage des 255x85R16 : viewtopic.php?f=7&t=2053&hilit=protector

pascal

hippo a écrit :(qui pourtant est plus parcouru a mon avis)

Détrompe toi
Le site est le plus grand le plus beau le plus visité !

Bastien

Bastien a écrit : Détrompe toi
Le site est le plus grand le plus beau le plus visité !

Bastien

en parlant de se tromper

certains feraient bien de se méfier de ce qu'ils lisent sur ce magnifique forum

surtout des messages de ceux qui font des phrases courtes

Bastien a écrit :Oui ça rentre sur un B ou TP3.

Bastien

JBF a écrit :salut à tous
j'ai récupéré ces fameuses jantes de Gallion 4x4. ...
Mais......
si à l'avant ça passe, à l'arrière ça ne passe pas, trop large, ça vient buter dans l'amortisseur. Faudrait donc fabriquer une entretoise de 20 mm d'épaisseur pour écarter la jante du tambour de cette épaisseur.
bref, je vais laisser tomber ...
JB

C'est quoi la version de ton B JBF ? Renault ? Hurth ? Ponticelli ?

Bastien

JBF a écrit :si à l'avant ça passe, à l'arrière ça ne passe pas, trop large, ça vient buter dans l'amortisseur. Faudrait donc fabriquer une entretoise de 20 mm d'épaisseur pour écarter la jante du tambour de cette épaisseur.

Dommage que tu n'ai pas quelques petites photos pour illustrer.

Bastien

Bastien a écrit :C'est quoi la version de ton B JBF ? Renault ? Hurth ? Ponticelli ?

Bastien

je te croyais plus fort que ça Bastien pour reconnaitre sur photo...

Hé j'oublie et j'ai la flemme de remonter les sujets.

Bon, c'est clair sur la version Renault les amortos sont plus proche des roues que sur le HURTH !
Mais bon au niveau du moyeux ça rentre !

Bastien

encore un peu d'aide
je dirais donc ponts renault : viewtopic.php?f=10&t=836&p=4533&hilit=hvi#p4533

pascal

hippo a écrit :encore un peu d'aide

C'est ce que je dis dans mon message ci dessus à la vue de la photo renault.

Bastien a écrit : Hé j'oublis et j'ai la flemme de remonter les sujets.

Bon, c'est clair sur la version Renault les amortos sont plus proche des roues que sur le HURTH !
Mais bon au niveau du moyeux ça rentre !

Bastien

ça lui fait une belle jambe a notre amis

c'est toi le spécialiste... lui il sait peut être même pas qu'il éxiste trois types de ponts différents...et que sur le siens les jantes a l'arrière sont montées a l'envers...pour cause de pont étroits.... c'est pour ça que je me méfie des réponses lancées a la hâte avec des modes "certitudes on "...

s'il y a 3 types de ponts...il y avait déjà matière a écrire 3 phrases minimum

pascal

Bastien a écrit :

hippo a écrit :encore un peu d'aide

C'est ce que je dis dans mon message ci dessus à la vue de la photo renault.

ouai j'étais partis 2 secondes chercher les infos fiables...mais comme tu réponds très vite car très court....

et que tu as eu la bonne idée de faire une citation intégrale de mon message avec la photo...je n'ai point aperçu ta petite phrase en dessous

pascal

Peut-être est-il possible de retourner les amortisseurs droite et gauche, de le mettre à l'avant du pont au lieu de l'arrière pour grappiller quelques centimètre ?

Bastien

Ah non pas possible on tombera sous le longerons de châssis !

Bastien

tout ça serait de toutes façons plus compliqué qu'un élargisseur de voie non?
et bien sur je suppose que ces jantes ont un voile centré...donc pareil d'un coté que de l'autre..?.

pascal

on peut dire que le voile est centré : environ 10,5cm d'un côté et environ 9 de l'autre, c'est pour ça que ça va toucher les amortisseurs. A moins de les tourner et les monter à l'envers comme c'est déjà le cas sur mon char. Peut-être que là ça passerai.....
Je voudrais essayer ça en réel, mais impossible de désserrer les boulons de roues : tellement serrés que je viens d'y laisser ma clé et que j'ai tordu celle que mon voisin avait piqué dans son Iveco pour me dépanner. Va falloir que j'investisse dans du matériel de pro et que je me fasse greffer des bras plus costauds.
Si j'arrive à démonter mes roues actuelles je vous mettrai des photos de tout le merdier.
quand aux annonces, j'y pige rien, je n'ai accés qu'au forum.
JB

hippo a écrit :tout ça serait de toutes façons plus compliqué qu'un élargisseur de voie non?

Mouais... si c'est pour se retrouver avec des voies différentes à l'avant et à l'arrière c'est pas top, il faudrait alors élargir aussi la voie avant.

Faut des douilles avec les carré en 1/2 pouces.... sinon oui indesserrable !
Y'as des coffrets à Brico Dépot ça suffit pas besoins de Facom juste des gros carrés. + éventuellement un tube pour rallonger le cliquer.

Bastien

Bonjour à tous,

Juste au sujet des roues de B "indessérables" : sur un des miens ( Ponts Renault ) la clé d'origine + une rallonge + mes 105 Kg Et bien rien du tout !!! Si : la clé tordue ! . Pourtant le bras de levier faisait 1.30 m. J'ai réussi à dévisser 5 écrous sur la roue à déposer, mais pas le dernier !!! Merci la clé à choc gros modèle et mal réglée du dépanneur-un-jour-sur-la-route !

Christian

Bastien, tu est sûr que du carré d'un demi-pouce suffit ?

Bien sûr tu voulais dire : 1 1/2 " et non pas : 1/2 "

Christian

Alter-natif a écrit :sur un des miens ( Ponts Renault ) la clé d'origine + une rallonge + mes 105 Kg Et bien rien du tout !!! Si : la clé tordue !

Salut Christian,
Si par "clé d'origine" tu entends la "croix" que j'ai dans le mien, effectivement moi aussi je suis arrivé à la vriller avec mon tube levier et mes 72kg
Pour que ça travaille mieux je mets une chandelle à la même hauteur que l'écrou à dévisser, j'installe la croix sur l'écrou et je la fait reposer sur la chandelle, après je mets ma rallonge et là ça ne vrille pas car ça travaille bien.
Le mieux à mon avis est d'acheter une clé à pipe facom de 27, là ça devrait mieux transmettre le couple.
@+
dimitri

OB1KnoB a écrit :

hippo a écrit :tout ça serait de toutes façons plus compliqué qu'un élargisseur de voie non?

Mouais... si c'est pour se retrouver avec des voies différentes à l'avant et à l'arrière c'est pas top, il faudrait alors élargir aussi la voie avant.

c'est un sujet qu'on a déjà éffleuré il me semble ...je ne sais plus éxactement a quelle occasion

mais quelqun voit il réellement une contrindication a avoir une voie de 2cm plus large a l'arrière qu'à l'avant:?: ou même le contraire...

par ce que dans ce cas même sans entretoise je signale quand même a votre sagacité que ce sera le cas ici.... de même que c'était probablement le cas sur le B de jean louis stauder...vu qu'il avait des roues de brimont brutt

en admettant que la différence de largeur entre les ponts avant et arrières d'un "B" ponts Renault soit exactement compensée au mm par la répartition du déport des jantes d'origine qui sont montées dans un sens a l'avant et dans le sens inverse a l'arrière... tout changement de jante pour un déport différent ...donnera en résultat une largeur de voie différente entre avant et arrière...sauf a avoir vachement de chance...non ?

pascal

Non non Dimitri, je parle bien de la clé d'origine : longue et balaise à souhait. Il faudrait que je mette une photo. ( Je n'ai jamais essayer, mais avec toutes les explications du forum... )

à bientôt

Christian