Forum BMH

Bonjour à Tous et merci pour les encouragements.

new-one a écrit :Bonjour
On ne peut que te féliciter pour la qualité de tout ce travail. Chapeau bas.
La question logique : tout ce beau boulot pour aller où et quand ?
Cordialement
Yves

New-one, J’espère au bout du monde , mais pas tout de suite , il était important pour moi d’assouvir un rêve qui trottait dans ma petite tête depuis bien longtemps, alors le voila presque réalisé.

manuwissant a écrit : peux tu me donner la longueur de ta cellule ? Ton empattement ressemble à un 3,40m, non ?
Manu

Manu, l’empattement est effectivement de 3.40 m, et la caisse isotherme fait 4.25 de long x 2.36 de large x 2m de hauteur (mesure extérieure)

STAUDER jean louis a écrit : Où il y a un secret ? Oui ,je pense qu'il doit y avoir la famille des 7 nains
14 petites mains, sans compter celle de Blanche Neige !!!
Bravo pour le boulot ,dommage que tu soit loin de chez nous,
Si tu passe sur Paris ,il y aura de la place pour ton Bahut
Merci pour les images !!!!!
Jean Louis ,Fernanda,Ana Clara et Pantanal

Jean-Louis, Malheureusement pas de nains et toutes leurs mains et encore moins Blanche Neige dommage , juste deux petits bras et deux grands pieds qui des fois ma foi,me sont bien utiles.
Si vous passer du coté de Vinaros, n’hésitez surtout pas à me le faire savoir, y’a pas beaucoup de place, mais on en fera. (Valable pour vous tous bien-sur, mais pas a la fois)

A bientôt

Georges

Aurais tu besoin de pièces en particulier pour ton Midliner car je vais certainement récupérer un gros stock de pièces prochainement...

Bonjour Bastien

Ben v’là la question qu’il n’aurait jamais fallu me poser.
C’est vrai que 4 jantes et 6 pneus en 14.00 R 20 en assez bon état, me [viendrai] plairaient [?] bien , et avec ça pourquoi pas un différentiel avant et une petite boite de transfert, et puis puisque on y est, le compresseur qui va fixe sur le moteur au cas où.






C’est sûr on a toujours besoin de quelques pièces de rechange, mais faudrait voir les prix, car en ce moment, l’argent court pas les rues.

Merci Bastien
A+
Georges

Georges ES a écrit :C’est sûr on a toujours besoin de quelques pièces de rechange, mais faudrait voir les prix, car en ce moment, l’argent court pas les rues.
Georges

J'aimerai qu'on me parle de l'époque lointaine où "l'argent courait les rues"
... mais sauf de poursuivre un banquier...

Et pour les pièces de rechange, nous, on achète directement un deuxième ou troisième TP3, c'est pas cher, il parait

@+
Denis

je ne sais pas ou vous vous approvisionnez en pièces... ni quel type de pièces Bastien doit rentrer... mais vous feriez aussi bien de dépouiller celui là:
viewtopic.php?f=62&t=2999
...certes 6000 euros c'est un peu cher pour en faire de la pièce détachée... encore que... mais il vaudrait mieux le sauver dans les règles.

pour les roues et pneus de midliner il y a toujours les roues de chez Beke...

hippo a écrit :..pour les propriétaires de midliner..les pneux XZL en 365x80R20 il y en avait 2 en bon état et 4 en 365x85R20...

pascal

pour les 365x80R20 ils sont montés sur des jantes 8 trous..
pour les 365x85R20 ils sont sur des 10 trous...après un peu de discussion le prix sur jante est de 500euros pièce...pas donné..mais pour ceux qui ont 2000euros à mettre dans un jeu supplémentaire..à vous de voir

download/file.php?id=6221&mode=view

pascal

bpoursin a écrit :Aurais tu besoin de pièces en particulier pour ton Midliner car je vais certainement récupérer un gros stock de pièces prochainement...

Heuuuu, si Georges ne prend pas toutes les pièces.....je cherche quelques trucs...!

Je vous tiens au courant les gars!

bpoursin a écrit :Aurais tu besoin de pièces en particulier pour ton Midliner car je vais certainement récupérer un gros stock de pièces prochainement...

bonsoir
A H....si tu récupères de la pièce, je suis intéressé
- boite de transfert ref : SOMA 75450602
- Pont avant : SOMA 3MRDIF

Sait-on quand ferme Beke ??

traban61 a écrit : Sait-on quand ferme Beke ??

Bastien le 22mars 2009 a écrit :Les établissements (casse spécialisé camion 4x4) Beke à Vitry sur Seine vont fermés dans un ans, expulsé par la RATP qui veux récupérer le site.

Ils font donc une liquidation totale de leur stock de pièces, TP3 TRM.. Renault 130-135 pompier... Etc...

Bastien

à voir... mais pour l'instant on ne peut pas appeler ça de la liquidation...les prix restent ce qu'ils sont...
pourtant..de leur propre avis.;la plupart du matos va finir au broyeur...

pascal

hippo a écrit :à voir... mais pour l'instant on ne peut pas appeler ça de la liquidation...les prix restent ce qu'ils sont...
pourtant..de leur propre avis.;la plupart du matos va finir au broyeur...

pascal

C'est pour éviter de voir s'effondrer les cours des TRM, Renault 130-135 pompier... Etc...
pour ceux du TP3, pas de soucis ils sont garantis depuis l'accord passé avec Nomade sur la fixation des parités... c'est un peu comme pour le huan et le $ ou l'€


@+
Denis

la zone TP3 a aquis une stabilité au cac 40

gare a l'éclatement de la bulle Beke

pascal

hippo a écrit : à voir... mais pour l'instant on ne peut pas appeler ça de la liquidation...les prix restent ce qu'ils sont...
pourtant..de leur propre avis.;la plupart du matos va finir au broyeur...
pascal

J'confirme... C'est mon sentiment également.

Bastien

J'ai téléphoné hier chez Beke, ils n'ont plus rien, juste 3 essieux arrières.....

grillé Georges... je viens de te voir connecté

alors pas de nouvelles? on a suffisament bavé sur tes photos on attend la suite avec impatience



pascal

Bonjour les Amis

Juste le temps de vous lire de temps en temps, mais le minimum que je puise faire, et de vous tenir informe de l’évolution de mon petit projet.
Voici les dernières images qui laissent entrevoir l’aboutissement.


Ben v’là !! ..enfin fini de peinturlurer la p’tit bête, et avancé sur deux trois bricole.







Plus qu’a décorer avec quelques autocollants, et il sera presque joli.


Un escalier pour monter là haut..















11,85 mètres de platine d’alu et 1 m2 de tôle striée alu de 3mm, 1 paquets de
vises et rondelles inox, et rondelles en téflon. Le tout quand même 13
kg.






Dernière ouverture pour avoir accé a la soute aussi depuis l’extérieur.
























Chauffe eau + chauffage air













J’arrive gentiment, mais sûrement, encore quelque trucs à finir, et j'suis bientôt bon pour homologuer tout ça.





Bon !!..y’a pas le feu au lac non plus.


A bientôt pour la suite
Georges

hippo a écrit :grillé Georges... je viens de te voir connecté

alors pas de nouvelles? on a suffisament bavé sur tes photos on attend la suite avec impatience



pascal

Y’a qu’a demander Pascal.

A+
Georges

ah ce travail...

c'en est écœurant... tu viens pas aux petits gros a l''ascension j'espère ?

viewtopic.php?f=13&t=3528&p=41857#p41857

sinon il va y en avoir plein qui vont décommander

<HUMOUR>
je me demande même si finalement on va pas te bannir et supprimer ton post
</HUMOUR>

merveilleux tu nous combles a chaque passage

pascal

n'empêche..si tu venais aux petits gros..on aurait enfin tous les types de fixation cellule représentés

Bravo Georges, du beau boulot!
Moi aussi ça me déprime, il y a vraiment un monde entre l'aménagement de mon camion et du tien!

Georges ES a écrit :il sera presque joli.

Arg mais tu es fou, il est déjà magnifique!!!!
J'aurai envie de te dire de ne même pas ajouter d'autocollants tellement il est beau et discret (autant que possible hein ^^) comme ça, mais vu le boulot que tu as fait dessus et le résultat que l'on voit venir au fur et à mesure, ben... vas-y, va jusqu'au bout de ton projet

Très beau travail Georges, bonne continuation,
dimitri

je ne vais plus oser envoyer de photos

moi, j'ai la version "ROOTS"

en tous cas, le boulot fait sur ton camion est vraiment magnifique, bravo

A+