Forum BMH

Merci Fab45 merci David Breizh-Family pour vos retours !

Pour moi le raisonnement est le même pour un montage sur balancier et montage sur ressorts (a priori plus rigide pour le dernier).

Donc OK tout le monde prend des mesures en croisement statique à vide, et ce que je crois finalement comprendre, c'est que tout le monde "espère" que ça ne touchera pas en dynamique !!! C'est bien ça ???

Je pensais que l'on expérimentait davantage en fait

Faudra que je passe voir ça à l'occasion, si c'est possible

Dans mon cas, le faux-châssis est en contact permanent avec le châssis et se "sépare" que lorsqu'il y a torsion du châssis et est contrôlé par les ressorts, alors que sur un pivot, il n'y a que 3 points de contacts ( 4 selon les montages) et donc plus soumis à l'effet de baland due à la hauteur et sa souplesse
Après, chaque montages à ses avantages et ses inconvénients, c'est un vaste débat

Ici on voit bien en dynamique comment les silents blocs absorbent les déformations : A 3 min09s