Forum BMH

Le moment de sortir les cuves du camion approche (mercredi ou jeudi ) donc je commence à réfléchir à la fixation de la partie cellule
Actuellement elle est fixé en rigide sur le châssis
La partie cellule se compose d'un faut châssis comme celui de pantanal
Le châssis du camion est dit en Z
L'idée de fixation de pantanal avec les ressorts m'intéresse car actuellement mon camion fait 2m70 de haut et j'aimerai rester en dessous des 3m
Si certain d'entre vous ont des conseils ou idées je suis preneur merci

Comme prévu bigred fait du vide

Et on continue

Il y a plus rien à sortir par le toit alors on referme

Reste plus qu'à enlever tous les tuyaux flexible câbles. ....... inutile

Bon, voilà ton camion vide...

Il y aura maintenant des heures et des heures de travail :-)

Taille des jantes

Bah écoute je suis rassuré, je t'avoue que j'avais un petit doute que 425 monte sur une jante en 11 ...Mais là plus de doute.
Je viens de voir Arnaud, on peut peut être passer chez Borras (http://www.borras-trucks.com/) Lundi, c'est pas du sur, mais du probable. (Me souviens plus de tes dates de vacances ...) Si tu peux y être, Arnaud est chaud pour y aller en ETR, comme ça tu pourras voir notre "Bestiole" .
A toi de me dire en MP

Le ménage continu je commence à y voir plus clair

Malheureusement la plaque d'identification de la boîte de vitesse est absente Donc c une ZF mais comment faire pour savoir le modèle exact ?
Merci

Contacte Thomas avec ton numéro de série

http://www.thomas-constructeurs.fr/contact.html

Oliv'

Aucun rapport mais c'est quoi comme BT dessus ?

Plaque de la bt

G déjà contactété t....... et ils ont pas d'archives (trop vieux) ou pas envi de s'embêter

Avec des photos plus large sur plusieurs angles de ta boite ... il y a j'en suis sur des gens ici qui ont la capacité et de l'expérience de fou pour te donner une bonne base de ce que tu as comme boite ... et tout ça à vu de nez j'en suis sur, enfin je pense, par contre ils sont peut être en vacance, mais ils vont revenir, et ils vont d'aiguiller, c'est sur.

Moi j'suis sur que c'est une ZF!

Ah oui ca ressemble à la ZF6 mais la flème de passer sous le camion (pas 4x4!).

Merci pour vos réponses et si quelqu'un peut me confirmer le modèle exacte merci
pour le moment G retiré toute l'électricité inutile et c fou le nombre de câbles qu'il y avait de boîte fusible flexible hydraulique câble
Si g pas de problème je passe le ct la semaine prochaine
G un doute sur mon comodos problème clignotant la centrale fonctionne pourtant quand je ponte sur la fiche du commodo le centre marche mais pas de lumière au clignotant
Donc si quelqu'un peut m'aider merci

Le travail sur l'électricité continu démontage du démarreur pour une remise à neuf Pour la remise à neuf 250€
Et pour un démarreur neuf 500€ donc g opté pour la remise à neuf

En démontant mon démarreur g trouvé une plaque d'identification sur le moteur Si quelqu'un peut m'en dire plus sur mon moteur merci