Forum BMH

nan je ne peux pas venir au rasso cette année.

Bon, d'après le test de tout à l'heure, le demi arbre de la roue droite est pété alors puisque rien ne tournait.
Le plus simple n'est-il pas d'ouvrir le nez de pont pour voir ?

Tu peux pas ouvrir le pont sans sortir/déboiter les arbres (devant c'est un peu galère....)

Sans moyeux débrayable (bloqué quoi), transfert en 4x4, moteur arrêté bien sur, 1 roue en l'air, l'autre ne doit pas tourner....

Mes messages sont pas parti dans l'ordre, pardon.

Fabien 42 & 69 a écrit :Sans moyeux débrayable (bloqué quoi), transfert en 4x4, moteur arrêté bien sur, 1 roue en l'air, l'autre ne doit pas tourner....

en effet l'autre ne tourne pas... elle est au sol

Celle en l'air doit pas tourner pardon

Pourquoi c'est un peu galère d'ouvrir le pont avant ?

Je me disait que je pourrait vider le pont et repartir comme ça jusqu'en Savoie ou je pourrai faire des travaux plus conséquents.
Il suffit de déposer l'arbre BV/pont avant puis d'enlever la tulipe et de vider non ?

Il faut que je fasse un truc simple (je n'ai qu'un cric bouteille) qui me permette de repartir.

Non car il faut enlever les arbres de roues pour pouvoir sortir le nez de pont et pour enlever les arbres de roues il faut enlever les fusées de roues.

ah ok, vous aviez compris que je n'avais pas compris

Pas moyen d'échapper au gros chantier alors ?
fait ièche, c'est pas le moment, pas l'endroit et je ne suis pas équipé...
bon, je dis ça parce-que je suis un tantinet pas content
je ne sais pas vraiment par où commencer ?
Je me demande si je ne vais pas aller dans un garage associatif, parait que y'en a sur Toulouse... au moins pour les crics et chandelles.

Autre chose que je pourrais faire là, maintenant ?
ouvrir les moyeux pour voir ?
vidanger le pont ?
... ?
hu ?

Si t'es sur que c'est le pont avant, tu essaye avec un aimant et par le bouchon de vidange de sortir les morceaux de pignons mais bon....

Jigmé a écrit : Il suffit de déposer l'arbre BV/pont avant puis d'enlever la tulipe et de vider non ?

bin vi ça suffit : démonte l'arbre entre la bt et le pont, enlève les moyeux débrayables et tu roules sans problème...

si c'est plus grave je peux monter te filer un coup de main en fin de semaine....

Non, si il enlève les moyeux : les arbres de roues ne sont plus tenu et ca se balade... Si ils sont débrayables, pas grave de les laisser. Si ?

J'enlèverais juste l'arbre de transmission et les morceaux de métal dans le pont si possible (par la vidange) et basta pour l'urgence.

Faut déjà trouver un pont si c'est ca....

ouai 'fin y a pas grand chose qui va se balader, si il enlève les moyeux ça élimine tout pb éventuel de friction ou autre truc chelous qui aurait pu se passer car il ne connait pas exactement la source du pb, au passage il tire sur le demi arbre pour voir si celui ci ne serra pas éjecté au premier rond point...
mais oui t'as raison, les décraboter suffit ....

Le demi-arbre avant droit était bien cassé, après avoir enlevé le morceau et refermé,
j'ai enlevé l'arbre BT/pont avant et essayé de rouler pour écouter.
Et toujours le même bruit...
mais en me penchant bien jusqu'à la taille par la fenêtre, il me semble maintenant que le bruit vient du pont arrière
ce truc va me rendre fou !
Bon, en faisant les chose une par une, je devrai bien trouver d'où ça vient.

Prochaine étape, vidange de pont arrière et ouverture.
Donc là, pour l'arrière, je peux virer l'arbre BT/pont et ouvrir celui-ci par les cinquante douze écrous en bout de tulipe ? c'est ça ?
comme ça je pourrai voir toute la mécanique.

Oui

arrivé à ce point ça bloque, le nez ne sort pas quand je tire dessus, il y a un peu de jeu.
Je tire plus fort ?

Tu as sorti les arbres de roues ?

@+
DEnis

Si oui, tire !!!! Mais c'est lourd quand même

non, je n'ai pas sorti les arbres de roues...
mais une fois fait, l’intérieur va-il venir avec le cache ou rester dans le pont ?

Si tu sors pas les 2 arbres le pont ne vient pas ! (enfin, tu les dévisse et les tire de 10cm pas besoin de les sortir complètement).

Il n'y a pas de "cache", le pont/différentiel sort.