Forum BMH

lapetite a écrit : Qu'est-ce que cela veut dire jante en 10, en 9 ?

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c'est la largeur de la jante : une jante en 8x20 fait 8 pouces de large et 20 pouces de diamètre. Important pour que le pneu soit bien "assis" dans la jante, qu'il ne ballonne pas trop ou ne soit pas bien en place au niveau du talon.
les fabricants de pneu donnent les dimensions de jante pour lesquelles leurs pneus sont fait, en général largeur maxi et mini en fait pour que le pneu travaille dans de bonnes conditions.

Merci Manu et Commandher, je jetterais donc un œil sur les jantes pour ma culture De sûre sur le tonton, il faut changer les jambes (hihi Denis ...) pour enfiler des grandes chaussettes. Si j'arrivais à trouver des 8 trous adaptables ce serait luxe. Mais j'arrête là le pourrissage de post de Mirus à qui je souhaite bon courage pour la suite des aventures de son 170

Salut,

j'ai enfin reçu mon devis je me suis trompé

pneu 365/85R20 avec jante:1966,74€ avec 20% de remise sur les pneus

par 6 cela fait un devis a seulement 11800€ orcH ....le prix du camion

ce message était là juste pour info

Si quelqu'un a des pistes

A+

Houla......
Tu m'affoles, là !

Chez les casseurs que j'ai vu, pas d'occas. En discutant, le prix qui ressortait était de 450 euros environ la jante en neuf, comme tu l'écrivais d'ailleurs plus haut. C'est le cas finalement, pour toi ? Tu peux détailler le devis ?
On m'avait aussi plutôt orienté sur un budget de 3000/4000 € pour 5 roues...

Tes pneus actuels, ils sont sur les jantes "d'origine" ? Parce que sinon, ça vaut peut-être le coup d'avoir un "double jeu"....

P....n, quand même, ça double le prix du cam

Salut Pascal

pour te faire plai..., souffrir

6 jantes 10.00X20 502€ ht X 6 =3012
6 pneus 365/85/20 1397x20%= 1118,04HTx6=6708,24
montage =146,60

SOIT 9866,84 HT -----> 11800,74 TTC

Même pas mal....

A+

(heureux d'avoir 20% )

Salut Philippe,
on trouve "facilement" des 365/85R20 d'occas en très bon état pour moins de 200€ pièce, je peux t'en descendre 2 (au moins, faut que j'appelle demain) en Bretagne dès mercredi. Ces 2 là sont à 80% dixit le pneumat qui vend, je dirai plûtot 60% après les avoir vu mais ils sont encore très bien, ce sont des XZL jamais rechapés. Après, je peux t'en avoir deux autres, rechapés ceux là (ils paraissent comme neufs...) pour 180€ pièce si ma mémoire est bonne. Je tél demain matin et je te confirme ça. Les prix sont TTC biensûr! J'aime pas le HT, ça fait toujours plus mal A ce prix là, tu peux venir te faire un week end à Bénodet, ce sera toujours bien moins cher que tes prix....
Manu

Salut Manu

je te remercie pour les pneus mais j'ai déjà réservé 4 pneus a 200€ pièce
ils doivent être à 60%, sont recreusable de 12mm et rechapable
Apparemment, la différence avec les 13R22,5, c'est surtout au niveau de la largeur des crampons:
un 13 fait 335 de large ET 240mm de crampon a crampon
le 365 fait...365 (3cm de plus sur les flancs) mais 310 de crampon a crampon soit 7cm de plus
la drire m'a expliqué(sans rentrer dans le détail) que le 13 changeait les caractéristiques au niveau du freinage et de la tenue de route (surface au sol)
ceci explique cela, même si je trouve très beau mes 13....et surtout moins cher

d'ailleurs si cela intéresse quelqu'un, c'est 1000€ les 2 neufs avec jante (1200 à l'achat) et 1000 les 4 occas avec 2mm d'usure (achetés 1000)

Voilà, donc me reste les jantes a acheter, j'attends l'appel d'une casse qui cherche, sinon ce sera du neuf

A+

Salut à tous,

ça y est, après un aller retour express jusqu'a Avignon (1200bornes , 12heures tout compris...) j'ai enfin mes roues 365/85/20 avec jantes 10 trous

évidemment c'est de l'occasion mais à 200€ pièce , c'est 10 fois moins cher que le neuf

le sourire revient au beau fixe et je vais enfin pouvoir poursuivre les démarches pour l'homologation

le gars de la casse est super sympa, il s'y connaît vraiment en camions 4X4 et a vraiment beaucoup de matos....

des roues, des jantes 10 trous(le petite, pascal30), 8 trous,....mais plus beaucoup
Y'a aussi des moteurs quasi neufs, des intercooleurs (Joen), des ponts, des boîtes....de la pièce, de la pièce, de la pièce et beaucoup en renault....

Voilà, pour l'adresse, c'est j-loo qui me l'a fait passer en mp...

A+ avec plein de photos et bonne bourre à tous ceux qui sont aux petits gros

salut,

cool pour toi; bonne continuation dans l'homologation alors (la partie difficile)

mirus a écrit :Salut à tous,
le gars de la casse est super sympa, il s'y connaît vraiment en camions 4X4 et a vraiment beaucoup de matos....

bin vi, c'est pour ca que j'en ai parlé de cette casse;

au fait, il y avait toujours le PC75 vers l'entrée ??

j-loo

Salut J-loo,

et encore merci pour l'info

Il y a toujours le PC75 (t’inquiètes pas )

cette casse est une mine , dommage qu'il soit aussi pressé de vendre tout
moi, il voulait me revendre un châssis de S170 avec les 2 ponts, les roues et quelques pièces toujours dessus 1000€
dommage, pas assez de sous...

A+

je repars finir de monter la 4eme roue.....

Salut,

bon, c'est fait, après pas mal de transpiration, les roues sont changées (ça pèse, c'est dur, j'en ai ch.. )

quelques photos pour illustrer la différence entre les 365/85/20 et les 13R 22,5 (330 de large)
et enfin la "bestia",
franchement, ça change vraiment le bébé

Allez une petite dernière (parce-que suis trop content...)
A+

t'as repris du poil de la bête ... ça fait plaisir

Oliv'

Belle gueule chaussé comme ça !!!

Allez, bon courage pour les mines !!!

Pascal.

Salut à tous,

est-ce que quelqu'un peut me dire à quelle hauteur doivent être les barres pare-cyclistes

je crois que c'est 55cms mais je n'en suis pas très sûr

Merci d'avance

A+

(désolé, petite tête )

salut,

alors moi j'ai ca:
j-loo

Salut à tous,

Bon, demain verdict

ça y est, on y est c'est le passage à la dreal no stress

la semaine à super bien commencée: a la place de véritas lundi matin, c'était ophtalmo pour enlever de la limaille de S170
pas grave, véritas ça se fera plus tard....
par contre la dreal je vaux pas louper ça
le seul probléme c'est que j'arrive toujours pas à conduire : faut dire que j'ai un peu insisté avant d'aller enlever mon bout de ferraille dans l'oeil et que j'ai la vue complétement troublée
mais bon au pire on peut m’amener le camion, donc tout va bien

je croise les doigts.....

A+

salut mirus;

bon courage pour la DREAL;

en revanche peux tu m'expliquer une chose ?
j'ai passé moi même trois vehicules à la DRIRE (dreal maintenant) en vu de declasser des vehicules lourd en "vasp caravanne"
dans la constitution du dossier il est demandé l'agreement donné par "veritas" (ou autre qualigaz)
donc je comprend pas tout; comment peux tu passer à la DREAL avec un dossier incomplet ??
la DREAL accepte que tu leur envoies l' agreement plus tard ?? tu fais sa en deux fois ??
ou ??

merci de ton explication, car je suis pas bien (du verbe suivre, pas être )

j-loo

PS: bon "retrouvage" de la vue à toi, c'est important les neuils, faut en prendre soins !!

Salut,

j'ai appelé la dreal en leur expliquant mon problème, et il m'a dis que'on verrait plus tard pour véritas, alors..gazzz

A+

cool,
content pour toi !!
et pour nous aussi!! les DREALmen deviendraient concilliant !!

allez, bon courage, mais sa devrait le faire ! Yoda

j-loo

YYYEEEESSSSSSSSSSS



Ce soir champagne

Heu, non biéres + un bon pif à table