Forum BMH

Houla ...Toi tu vas prendre un SCUD par "Lapetite" Si elle voit ton post

Ceci étant, je suis entièrement d'accord avec toi concernant toutes les absurdités de la bureaucratie Française qui ne sait plus quoi inventer pour emmerder son monde

pourquoi ?...toute façon, elle est pas passer depuis le 28 decembre 2017....donc je risque pas grand chose...

come 09 a écrit : ↑30 mars 2021 23:31 encore un truc complètement debile qui sert a rien.... , mais qui te vaudra une contre visite si il sont abîmé ou absent...

Je voudrais savoir le nombre de personne lambda qui sauron interprèté et expliquer le but de ces stikers a la con... genre une meuf , a un passage piéton, vois ces stiker...elle ce dit quoi ? les angles mort s'est lapartie jaune ?... non attend: la noir je crois en fait elle en a absolument rien a BRANLER.... le temps q'elle pige le principe, soit elle est déjà morte ecraser, soit comme 110% des gens, elle ecoute son instinc de survie, et s'approche pas d'un camion en mouvement....
par contre un retro de proximité qui renvoi devant le camion, très très peut en sont équipé, alors que la majeur partie des gens écrasé par les gros cul le sont au passage pieton...
s'est comme les panneaux 60, 80,90....ok un camion ça monte a 90 maxi... super... hoooo, et en plus il a le droit de rouler a 80 sur certaine route ?!! totalement incroyable, je suis sur le cul

ons parle des limitations de tonnage totalement conne .... plus tard

Pour ça ...

ha demain

!!!

Bravo comme d'hab !!
Par contre, ça doit être une vraie usine à gaz à monter tout çà ...

Génial les vidéos, ont adore regarder en famille

Xavier,
J’ai laissé un « mais » et quelques « ... » sur FB, voici la suite.
Mais, pour moi qui vient enfin d’acquérir un 110-150, donc une base similaire à la tienne mais en bleu

, j’aurais tellement voulu voir les coulisses de cette splendide réalisation électrique. C’est à dire les branchements, sections de fils, référence des différents équipements, etc.... On pourrait presque dire un tutoriel de la réalisation. Parce que là je me dis : magnifique, mais j’y arriverai jamais

Il est peut-être là le »manque de contenu » exprimé par l’auteur du commentaire.
Bonne continuation pour les travaux, je vais m’en inspirer, c’est sûr !!!!
Lilian C.

salut @les4char, franchement je n'ai rien fait de compliqué, moi j'y connais rien non plus ... J
j'ai fait a taton ... avec un multimètre ... j'ai regardé ou vont les fils ... etc ...
mais il y a encore plus simple ... comme JUJULEBUS, tu tires un câble de la batterie directement ... avec un fusible
et ensuite avec un petit panneau de commande du actionnes les lumières dont tu as besoin ...
c'est encore plus simple !

Hello hello, j'ai besoin de vous ... je suis sur l'élaboration de par-branche ... petit coffre de toit ...
et j'aimerai connaître le poids max autoriser a mettre sur ma cabine ... savez vous ou je peux trouver ça ... ?
genre un papier un peu officiel

, mon camion est un S170 de 1993
Merci pour l'info

Je n'ai pas vraiment étudié le problème mais je pense fixer a l'avant la galerie sur le pare choc avec un système articulé et l'arrière de la cabine on doit pouvoir se poser sur les montants du châssis sans soudures

Bonjour Camelraid , sur le pare choc j'ai des doutes que tu puisses lever la galerie correctement .Calcul de l'axe etc.. sur les abords des marches pieds y a des renforts et avec des contres plaques ça le fait , costaud du tube de 50 mm .C'est ce que j'ai fait .Le pare-branches suit la cabine quand tu lèves celle ci .

Ok Bernard j'étudierai ça mieux le moment venu .

MnMsenbalade a écrit : ↑18 avr. 2021 02:30 Hello hello, j'ai besoin de vous ... je suis sur l'élaboration de par-branche ... petit coffre de toit ...
et j'aimerai connaître le poids max autoriser a mettre sur ma cabine ... savez vous ou je peux trouver ça ... ?
genre un papier un peu officiel , mon camion est un S170 de 1993
Merci pour l'info

Salut Xavier,

Je n'ai pas la réponse exacte à ta question, mais si j'ai bien compris l'ensemble des sujets qui traitent la question, c'est que rien que le poids d'une roue complète sur la galerie fixée sur le pare-branche, c'est déjà "presque" trop lourd pour les suspensions de la cabine.
Car à l'arrêt ce n'est pas forcément un problème en soi, mais quand le camion commence à danser -comme tu sais si bien le faire

-, là c'est une autre paire de manche puisque le centre de gravité de la cabine se trouve très haut. T'as passé ton permis il y a peu, comme moi, donc tu connais l'histoire du centre de gravité

Donc s'il y a une réponse "officielle", je suis preneur aussi, je compte mettre coffre et certainement une tente de toit aussi pour les visiteurs opportuns

Oui Justin me dit 150kg max d'après ce qu'on lui a dit ...
j'essai d'avoir d'autres infos
je vous tiens au courant
xavier

Une petite vidéo sur les barres anti encastrement :

HEllO a tous ! une petite vidéo sur l'échappement d'EL QUINTO
à très vite
xav

Au top comme a ton habitude

Excellent !

Je vais regarder mes deux M210 de caserne sous un nouvel angle

bravo, ça avance bien

belle réalisation, donc garde bien l'adresse de ton soudeur, ça vaut de l'or

.

comment as tu fixé tes silentbloc sur la cellule : as tu mis des "écrous à sertir" dans tes équerres de cellule, comme vous avez fait dans les tubes d'échappement ?

.

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Le 170 des mnms (4X4JS1) (4x2_4enfants2adultes)

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