Forum BMH

Bonjour â tous ,

En cherchant des jantes ce matin , j ai trouvé mon pare branche !!!

Pat 33000 a écrit : ↑14 oct. 2019 11:40 Bonjour â tous ,

En cherchant des jantes ce matin , j ai trouvé mon pare branche !!!

Tu as trouvé dans une casse visiblement, est ce qu'ils ont de pièces de beaucoup type de véhicules ?

Peux tu partager leur adresse ou leur site s'ils en ont un stp ?

Salut ,

https://www.graffeuille.fr/

A+
Pat

Nouveau propriétaire !

Bonjour à tous ,

Je viens de passer voir un énièmes monteur de pneus , et me dit que mes jantes ne sont qu en 3 pièces , qu il me faut des 5 pièces , c est à dire deux flasques qui augmente la hauteur de mes talons .... ça vous parle ?

A+
Pat

Bon bon bon ..... apparement le dernier me dit que c est bon , les XZL se montent .... je vais en rester là je verrai une fois le camion posé dessus .....

Bonjour à tous ,

Les roues sont montées .... j ai trouvé un monteur compétant qui a su m expliquer et monter les XZL sur mes jantes que deux autres trouvaient pas adaptées .
Merci à tous pour vos divers infos !

Voici ses coordonnés pour ceux qui habite la région Bordelaise .
http://labadiepneus.fr/

Salut à tous

Ben c'est cool finalement de trouver des personnes compétentes pour tes pneus.
Ben voilà ça lui fait une bouille avec son pare branche.
Yapluka faire des balades.

Re à tous !

Vous pensez utile et faisable de sortir des lames de suspensions afin que le camion soit moins raide ? Et si oui lesquelles

Salut à tous

Comme nous venons de le dire dans un autre post.....Le plus simple c'est de le charger un peu plus....Mais ce n'est sans doute pas la réponse que tu attends, même si c'est pourtant la plus simple...

Salut,

C’est déjà prévu , à voir si cela suffis

SAlut Pat,

C'est à ce que je pense aussi pour notre S170.13 car initialement en double paire de lame.
Le premier travail que j'ai fait c'est de gonfler les pneus en rapport au poids réel du CAM.

Je suis passé pour l'avant de 3,75 à 3.00 et de 6 à 3 aussi à l'arrière. j'ai 3,1T par essieu aujourd'hui.

la différence est assez nette et c'est déjà un premier pas.

Je ne retrouve plus le tableau...

EDIT
FIN EDIT

Xavier

Intéressant

salut

pour les lames trop rigides : on m'a dit de les remplacer par des "paraboliques" qui sont souples sur route et se raidissent sur les bosses

pour la pression des pneus : avant j'avais dégonflé pour être plus souple mais un été très chaud, sur goudron, j'ai un pneu qui a explosé
il était certainement vieux mais le spécialiste pneu où je suis allé m'a conseiller de gonfler plus
sinon le flanc du pneu est arrondi, ça s'échauffe et si il est vieux alors ça fait travailler la carcasse

Fab

Bonsoir à tous,

Ça y est une petite sortie à l extérieur ça faisait longtemps ! Démarrage au quart de tour . Je peux enfin le voir de plus loin .
Finition étanchéité du toit , pose des ventilations chambre et salle de bain , en attendant les lanterneaux.

allé le plus gros est fait, ne lache rien

Merci Fab

Bonjour à tous,

Question de rapidité !!!

Peut on mettre le pot d échappement si celui ci est verticale , à la droite du véhicule ?

Salut Pat,

les positions possibles de l'échappement sont indiqués sur le BR.

Xavier.

Merci Xav , je vais regarder ça