Forum BMH

snowy a écrit : Ok Je vais déjà voir par ici si je trouve quelque chose, si non vais envoyer sa en france (Léo ou chris-ch avez vous une idée )

Je connais ceci en Suisse pas loin qui travaille bien si non j'ai bien des contact avec une boite au US mais ça va pas t'aider

http://reno-cardan.ch

Salut chris

:thanks:
je vais y aller avec un de ses jours, et on verra bien ce qu'il peuve faire et le prix

gradateur a écrit :

Chips a écrit :...et comme le dis Bastien, il n'a pas cassé sans raison.....bon courage

pas sûr qu'il y est obligatoirement une cause ailleurs (même si cela me semble également plus probable)
j'ai déjà cassé un arbre sur mon petit 4x4 en situation de franchissement de sauvage, vous me direz donc que c’était ça la raison... mais l'arbre tournait bien "à vide" dans le cardan.
et un ami a dernièrement eu sur son PL Mercedes (non 4x4) un arbre qui s'est totalement désolidarisé du cardan... le pl n'a que 125000 km et il ne fait que de la route! verdict de Mercedes :"la pièce était fragile car il manquait des points de soudure sur le cardan".

donc il faut voir, ce qui est sûr c'est que c'est pas courant!

Salut,
J'ai quand même glisser de la pédale d’embrayage avec la première et le frein à main
est ce peux être la cause

Bonsoir voila la photo du verdicte arbre entre la BV et la BT il est bien casser
En image sa donne ça
Prochaine étape démontage des cardans qui relie la BT aux ponts avant et arrière pour contrôler que tout tourne bien dedans et sans bruit et aussi pour le remorquer dans l'atelier, puis vidange de la BT et des ponts puis la BV, quelle huile utiliser pour ces boites et quelle quantiter?

Merci A+

ha ouais quand même...
c'est pas une petite pièce que tu as cassé!

je ne pense pas que cela soit "normalement" possible avec la force d'un moteur, la section de la barre est bien trop importante!
il devait y avoir une fragilité, c'est carrément étonnant.

Bonjour à tous
Est il possible que j'ai merdé avec un des blocage?
J'aurais pu le casser comme ça cette arbre?
Bonne journée à tous

tu as Savoie Culasse à Chambery (73 ), il font les transmissions également pour les PL , j ai eu affaire a eux pour le remplacement de croisillions sur mon pick up

http://www.savoie-culasse.fr/plan

Salut à tous
Prix de la réparation 500 frs (400€) et avec les croisillions, 700 frs,(560€)
Je vais voir les tarifs en france.

Un vieux mécano me dit qu il est possible que ce soit l'embrayage qui soit raid et que c'est pour ça que quand j'ai lâché la pédale il n'a pas caler
il pense que l'embrayage a patiné et recrocher
A+

salut snowy
je suis en vacances donc je ne peut pas passer te voir
pour ta transmition moi je te dirais aussi reno cardan vers lausanne
essaie aussi de passer chez le garage ford a villeneuve(en face eroticmark)
ils font de la mecanique voiture et agricole
ils ont un atelier de mecanique generale
slt
lolo

Je dirais aussi Reno-cardan...
Le mec est une mine, hyper sympa et débrouillard.

D'où tiens-tu ton tarif?
Ca me parait ma fois pas trop élevé pour la suisse...

Plus prêt de chez toi tu peux aussi essayer le garage gattoni.
http://garage-gattoni.ch/
Mais ça te reviendra certainement pas moins cher.

As tu pensé (regardé la possibilité, on voit mal sur l'image) de ressouder la pièce, voir un petit coup au tour?

Est-ce que les 400.- c'est pour une pièce neuve ou juste la réparation?
Si c'est une réparation je te conseillerais de faire démonter les croisillons, de contrôler les porter et les aiguilles, voir de les changer.
Si tu pars sur une pièce neuve mais que tu attends les finances, je peux toujours essayer de te la ressouder pour bouger ton camion....

Le garage gattoni est pas mal aussi
Pour ce qui est de ton embrayage je pense que tu n'a pas de soucis à te faire
Si il était en bout de course il aurait patiné avant de mordre et il n aurait pas casse ta tansmission
Pour rentrer le cam tu peut toujours faire tourner la boite de transfert à la main
Mais je préfère avoir l idée que. D être obligé de le faire
Courage
Ps:
Essaye de téléphoner chez RVI
Vers chez toi c est VISA à SAXON
La pièce et peut être dispo chez Renault pour pas beaucoup plus cher que la réparation

Yoda Yoda
Lolo

lolo74 a écrit : Pour rentrer le cam tu peut toujours faire tourner la boite de transfert à la main
Mais je préfère avoir l idée que. D être obligé de le faire Lolo

T'est drôle toi!!! :thanks:

tu viendra m'aider

Salut a tous

et Merci pour les infos

J'ai pas trop eu de temps pour m'occuper de tout ça

leoduro a écrit :Je dirais aussi Reno-cardan...
D'où tiens-tu ton tarif?
Ca me parait ma fois pas trop élevé pour la suisse...
Est-ce que les 400.- c'est pour une pièce neuve ou juste la réparation? UN gars qui bricole de l'agricole ma aussi donner l'adresse de reno cardan et ma di que our réparer un cardans qui a casser en 2 sur un tracteur lui a couter environ 400 frs

As tu pensé (regardé la possibilité, on voit mal sur l'image) de ressouder la pièce, voir un petit coup au tour? Pour du provisoir?

Si tu pars sur une pièce neuve mais que tu attends les finances, je peux toujours essayer de te la ressouder pour bouger ton camion....Si je prend du neuf avec grand plaisir sa sera l’occasion de se voir

A+

Bonsoir,

J'ai trouver sa,.

http://www.anibis.ch/fr/automobiles-uti ... e&scid=103

elle m'intéresse vraiment a ce pris la... et c'est urgent qui a une idée?
Dans les compatriotes helvétique? Léo, Chris, etc...
qui aurai un moyen de transporter cette caisse, remorque ou véhicule, ou une idée?

SVP

Merci

A+

Salut Dave,

Je peux peut-être avoir une remorque sur St-Ju en Genevois, sais-tu combien pèse la caisse?

rems a écrit :Salut Dave,

Je peux peut-être avoir une remorque sur St-Ju en Genevois, sais-tu combien pèse la caisse?

La caisse est déjà été vendue

Merci A+ tu passe quand par la?


Pour l'arbre je n'est pas eu encore le temps de finir le démontage et m'en occuper mais bientôt!

A+

Si des fois

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Prix : 1 000 €
Ville : Thonon-les-Bains
Code postal : 74200
Année-modèle : 1999
Carburant : Diesel
Description :
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ENVIRON 2,40 DE LARGE 5,50 DE LONG ET 2M10 DE HAUT
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http://www.leboncoin.fr/utilitaires/419 ... tm?ca=22_s

salut tout le monde...

pour revenir à la casse de l'arbre, je n'est pas trop eu le temps de mis mettre,

Mais quand j'ai voulu déplacer le camion impossible de le bouger , apparemment j'ai la roue arrière du coter conducteur qui est bloquée!!! serai-ce les freins?
si quelqu'un à une idée...
Merci

Personne a une idée?