Forum BMH

intéressant ton liens...mais celà ne concerne que les ivecos à empattement long...qui d'ailleurs font 3200 dans ceux de notre génération contre 3300 annoncé ici..

ça semble être le cas du tiens? (3200)

et puis je pense que ça se monte que sur les "châssis cabine" mais le tiens fut un châssis cabine avant d'être équipé d'une cellule qui est bien plus large que nos fourgons..donc à voir..je ne pense pas que quelqun ici puisses te l'affirmer..il va falloir que tu mesures ton espace disponible.

pour info...ivecoman à lui un reservoir de 300litres en alu mais qu'il va (ou a déjà) découpé pour l'extraire du véhicule...comme quoi on est jamais content avec ce qu'on a

Perso, je fais réaliser un réservoir de +/- 70l extra plat (hauteur 15cm) que je vais installer dans le coffre de la banquette avant ; ca me laisse de la place pour un reservoir d'eau de 100l.
Relié au système d'alimentation par une vanne trois voies, je peux en conduisant sélectionner le réservoir .... le retour se fait dans le principal ; et je connecte mon chauffage gasoil sur le secondaire.

Maxime

Galileo69 a écrit : .... le retour se fait dans le principal ; et je connecte mon chauffage gasoil sur le secondaire.

donc tu le gardes ton webasto finalement?

et penses à switcher sur le second réservoir qu'une fois le principal vide...sinon si tu pompes sur le deuxième avec le premier déjà plein...avec le retour...

hmm, ça doit êtrre psychologique, mais ça me fait flipper de mettre un réservoir dans la cabine.
Quitte à ce qu'il soit plus petit, je vais chercher du cote de la place dispo sous le châssis....

hippo a écrit :penses à switcher sur le second réservoir qu'une fois le principal vide...sinon si tu pompes sur le deuxième avec le premier déjà plein...avec le retour...

Bien vu

le duc a écrit :hmm, ça doit êtrre psychologique, mais ça me fait flipper de mettre un réservoir dans la cabine.
....

c'est clair, j'ai toujours mes reservoirs supp DE GASOIL à l'intérieur de mon toy, et defender, et jamais aucun souci....Le gasoil est quand même moins inflammable que l'essence non???, boummmmmmm

hippo a écrit :donc tu le gardes ton webasto finalement?

et penses à switcher sur le second réservoir qu'une fois le principal vide...sinon si tu pompes sur le deuxième avec le premier déjà plein...avec le retour...

par experience, je switch quand le principal n'est pas complètement vide....genre 1/4 et je reswitch quand il est presque plein.... switch and switch....lalllalalallala*

Et non, je ne garde pas le webasto qui sera en vente peut être ce week end....je fais installer le nouveau Truma combi d, chaudiere et chauffe eau au gasoil....

a plus

maxime

youpi, on va voir à combien tu le propose, j'ai déjà tes banquettes, et si je prend ton chauffage: on a pas plus vite fait d'échanger nos camions...

le duc a écrit :youpi, on va voir à combien tu le propose, j'ai déjà tes banquettes, et si je prend ton chauffage: on a pas plus vite fait d'échanger nos camions...

Je me doutais bien que c'etait un site echangiste ici.......

le duc a écrit :youpi, on va voir à combien tu le propose, j'ai déjà tes banquettes, et si je prend ton chauffage: on a pas plus vite fait d'échanger nos camions...

va faloir que tu profites de l'éloignement de Dimtri alors..il me semble qu'il avait déjà posé une option dessus...enfin...vous vous arrangez entre vous..juste comme ça pour info..c'est quel model?

promis je me battrai pas avec vous pour réparer mon miens de toutes façons j'ai maintenant celui de Jean Michel qui marche bien...plus un gaz à air pulsé trumatic..plus celui qui me suit depuis mon J5 (c'est dire...) le trumatic de base...

bon enfin si vous avez besoin de pièces détachées de webasto air top 2000...j'ai juste le moteur de grillé

http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =11&t=1243

Y a pas de problèmes, surtout que je suis déjà équipé en tout gaz, donc c'est pas vraiement urgent

en fait c'est fait...Le Dim est passé manger une salade aujourd'hui et il en a profité pour récupérer le webasto.... que j'avais descendu en prévision.... donc, affaire classée.....

Bonjour à tous

Histoire de mettre mon grain de sel dans la conversation concernant les réservoirs, je confirme totalement ce que disait Ahmed à propos d'Afhymat. Cette boîte fabrique bien des réservoirs à gazole en alu pour Daily Iveco à empattement de 3,20m.
Elle possède à son catalogue deux modèles : un réservoir de 140 litres et un autre de 170 litres. Cela fait un petit bout de temps que je suis en contact avec cette entreprise car je suis bigrement intéressé pour troquer mon réservoir de base qui ne fait que 70 litres. Le principe d'extension est assez simple : le réservoir en forme de L vient se glisser sous le châssis et utilise les points d'ancrage initiaux. Seul problème, et de taille, le prix. Le réservoir de 170 litres coûte environ 810 euros TTC sans la pose. Ce modèle est en stock alors qu'il n'y a plus de modèle de 140 litres.
Un bon point, même si c'est cher, ces gens-là sont à l'écoute.
Pour ceux que ça intéresse, Afhymat se trouve à Roye dans la Somme (autoroute A1 à mi-chemin entre Paris et Lille). Téléphone 0322871111.

par contre celà ne se monte peut être que sur les châssis cabine non?
tu parles d'un réservoir de 70litres en ce qui te concerne..ce serait plutôt 50 sur les fourgons..sans doute moins long..

Bonsoir Pascal,

Effectivement, ça se monte sur un châssis simple cabine ou double cabine comme le mien.
Je confirme la contenance du réservoir de base : 70 litres. La fiche technique du constructeur précise que ce type de véhicule peut également être équipé d'origine avec un réservoir de 90 litres.

je me laisserai bien tenter mais je ne sais pas comment le récuperer

le duc a écrit :je me laisserai bien tenter mais je ne sais pas comment le récuperer

vu de phoogle map..ça semble à mis chemin entre carophil et bruno...mais quelque chose me dit surtout qu'il doit être prévu pour un châssis plus long que le tiens et qu'il ne passera donc pas avec les supports de lames..à vérifier avec le vendeur..

C'est bon, le reservoir est récupéré, mais ça me parait leger pour un 90L...
Ceci dit il passe impecable au cul du camion quand j'aurais le droit de virer la barre anti encastrement et la barre stabe.
Des photos bientôt

cool,
par contre s'il est pas tronqué il risque d'être exposé dans l'angle de sortie non?
car je doute qu'il passe entre les longerons ..

En dimension il donne 77x48x35 et je doit virer les supports de barre stab pour le placer entre les longerons.
En sachant qu'il est en plastique donc un peu plus maléable que ceux en tôle...

ça fait pas 80cm entre longerons ? mais de plat à plat..et les "C" sont vers l'intérieur..j'ai des doutes que ça passe mais si tu le dis..et éffectivement un coup de décapeur thermique