Forum BMH

kabistrotteurs a écrit :Sinon pour tes freins ,vu que tu as fait de la montagne suisse il est fort probable que tes disques se soient voilés .Du à de trop gros freinage sans pauses .(d'ailleurs ceux qui mon suivis en suisse ,ont du voir que je freinais par a coups ,histoire que les disques ne chauffe pas trop et refroidisse pas trop vite,car c'est la qu'ils voilent )

hippo a écrit :j'ai moi même du m'arrêter en espagne à cause d'une odeur suspecte et mes freins se sont mis a fumer après quelques secondes...arrosés copieusement a la bouteille d'eau

C'est compatible ça?

peut être pas
mais devant l'autocombustion intantanée de mes plaquettes j'ai paré au plus pressé...aucun effet secondaire jusqu'a présent et mes disques et plaquettes ne semblent pas avoir soufferts dans l'histoire. mais ça incite a la prudence...je descendais alors en 3eme et jean louis stauder m'a dit après ça que lui ne prenait aucun risque avec son "B" en forte descente...en seconde et ça prend le temps que ça prend d'ou l'intéret pour les telma et autres ralentisseurs a l'échappement.

pascal

En principe non.. il faut éviter d'arroser, ceci dit, je l'ai moi-même fait car, au vu de la fumée qui sortait des ailes, j'avais peur que les plaquettes s'enflamment...
On risque d'abimer les disques, cassure, fissure, dans le meilleur des cas elles bleuissent.
Mes disques étaient intacts, j'ai changé les plaquettes à mon retour, par précaution.

@+

hippo a écrit :Jean-Louis Stauder m'a dit après ça que lui ne prenait aucun risque avec son "B" en forte descente...en seconde et ça prend le temps que ça prend

Oui ça m'arrive aussi et c'est impressionnant le rugissement du SOFIM dans ces cas là... il faut dire que déjà en temps normal il ne se fait pas oublier

d'où l'intéret pour les telma et autres ralentisseurs à l'échappement

Ben d'après ce qu'on a pu en lire les telma ça chauffe aussi pas mal, le ralentisseur à l'échappement semble plus intéressant.

OB1KnoB a écrit :...
Ben d'après ce qu'on a pu en lire les telma ça chauffe aussi pas mal, le ralentisseur à l'échappement semble plus intéressant.

et sans doute moins lourds et encombrant a loger aussi...quoi que il faut voir la place que ça prend réellement en fonction des possibilité de placement...sinon...ben on prend son temps c'est peut être encore le plus économique