Forum BMH

à la base, j' en avais 10, mais si j' ai bien compris un truc lu il y' a longtemps, au delà de 9, ton vehicule est un transport en commun. alors j' ai noté 9 sur ma demande d' attestation FFVE, c' est passé inaperçu, et roule ma poule
(et quand bien même, si j' avais pu garder 10 places, j' aurais jamais assez de banquettes pour emmener tout ce petit monde. tout comme pour 9)

TruckBoy a écrit :tu as un compte fessebouc? tu y es connecté? c' est peut-être ça la cause?

Nan, j' ai pas fessebouc , j' ai pas la télé , je n' ai jamais vu une fiche de paye ... bref ... un peu sauvage !
Par contre si ça concerne ton camion , tu peux peut être faire un transfert ici

A+ Laorans

bien sûr que ca concerne le camion, y' a 60 photos!

bon, je vais voir pour uploader tout ca ici.... (groumpf...)


au fait, un modo, y' a pas moyen de recupérer mon image de rang de corsaire, en dessous de l' avatar?

Tu veux parler de celle-ci ?



@+
Denis

voui. et puisqu' elle est en lien direct avec mon avatar, je l' aimais bien

lb. a écrit :Nan, j' ai pas fessebouc , j' ai pas la télé , je n' ai jamais vu une fiche de paye ... bref ... un peu sauvage !
Par contre si ça concerne ton camion , tu peux peut être faire un transfert ici

A+ Laorans

En effet t'es vraiment un sauvage, moi au moins j'ai la télé!

Salut Gaël ,

viewtopic.php?f=77&t=5916&start=60#p73930

T' es chaussé en combien actuellement ?

A+ Laorans

c' est pas tombé dans l' écran d' un sourd

(merci, au fait, d' avoir fait suivre)

pour le moment, 7.5x20. bientôt, ptetre 14.5x20

mais pour 100 CV ca risque de faire juste... en attendant de changer de moteur même problème pour la DA ...

cependant,ca m' fait pas (trop) peur, je suis lancé dans l' affaire

bon, alors, l' affaire est faite. je me suis peut-être précipité, je n' sais pas, mais de toute facon, fallait bien que je change mes roues pour la contre visite du CT, et tant qu' à faire....

j' y vais ce samedi.

du coup, comme me l' a rappelé oliv' sur le chat, c' est vrai que 14.5 c' est plus petit que du 14.00, j' avais omis ce détail.

après calcul, j' ai 7.5 cm de hauteur en moins par rapport à un 14.00. en contrepartie, bande de roulement plus large, donc plus de bruit, et plus de conso. mais j' m' en fout! j' aurai des vraies roues! huhuhu! et je me trainerai encore plus en côte aussi

restera à découper ou déformer mes ailes, il semble que cela s' avèrera nécessaire.

pour une éventuel rehaussement de la suspension, on dirait que j' ai pas besoin. (débattement de 20 ou 25 cm, largement de quoi contenir les roues, malgré leurs 30 cm de plus en hauteur que les 7.5x20)

et puis au pire, si vraiment ca va pas, j' aurai au moins de grandes jantes permettant de monter autre chose que mes (ridicules) 7.5x20


(graaaa, mais putain, que je vais me traîner dans les côtes! vite, faut trouver un vrai moteur à présent! )

et merci oliv' pour le toyo

T as craqué pour les roupettes du "le bon coin"?

Si oui , tiens compte que tu pourra probablement pas utiliser les jantes , demande au vendeur le diametre intérieur des jantes et contrôle le diametre de tes tambours avant parce que la, il risque d y avoir un vrai soucis .

Autrement pour la carrosserie faudra juste recouper un peu tes ailes , pas de soucis de braquage ni de suspension et pour la direction ca reste raisonnable même sans DA.

Je suis plus trop sur mais je crois que pour l arriere on avait eu un soucis aussi avec le deport de jante.

merci eric pour les infos

c'est des jantes en 11 pouces (demandé hier soir). logiquement, ca pourra supporter du 14.00 si j' en ai envie, un jour.
diamètre intérieur jantes en 11: 49 (de souvenir) et diamètre de mes jantes en 7.5: le même. diamètre de mes tambours: 47. tout prête à croire que ca passe.

pour l' arrière, j' ai l' échancrure pour le passage de roue, je vois pas trop ou ca pourrait toucher. au pire, les tubes carrés de la caisse, mais ca se gèrera avec des cales limitant le débattement au pire.

pour l' avant, j' aimerais de pas avoir à découper mes ailes (ou bien à la seule condition que j' aie des ailes de rechange, mais ca c' est pas possible). je verrai une fois les roues montées quelles sont mes options.

bon, eh bien....

j' ai fait 700 bornes hier pour aller chercher les roues (14.5x20) en bretagne. rentré tard dans la nuit, et montées cet aprem.

l' arrière, ca va. normal pas de souci, mais l' avant.... je suis deg, haldex avait raison. problème avec mes tambours de freins, une arête au cul du tambour m' empêche de plaquer la jante à sa place. ca bloque 4 ou 5 cm avant d' être bien en place.

je suis vert, dégouté, décu, et d' autres emmerdes qui me sont tombées dessus depuis vendredi soir ne sont pas là pour arranger les choses.

alors, solution:
-soit tout revendre? c' est plutôt en bon état et ca vaut bien ses 600 euros
-soit garder les pneus et chercher les jantes kivonbien
-soit rogner l'arête du tambour qui m' emmerde, mais le père dit que c'est ca qui fait la solidité de la pièce et qu' il ne me laisserait pas faire ca.
-soit, je ne sais pas...

mais putain, je suis vert vert vert...

ca m' apprendra à pas tout bien lire, à tenter ma chance malgré les mises en garde et à me précipiter.... bordel....

TruckBoy a écrit : problème avec mes tambours de freins, une arête au cul du tambour m' empêche de plaquer la jante à sa place. ca bloque 4 ou 5 cm avant d' être bien en place.

il m'est arrivé exactement la même chose quand j'ai acheté 6 roues complètes de TRM2000,
à part que c'est un biseau à l'intérieur de la jante mais le résultat était le même

TruckBoy a écrit :alors, solution:
-soit garder les pneus et chercher les jantes kivonbien

c'est ce que j'ai fait ... j'ai revendu les 6 jantes à un membre du forum qui les a montés sur son Man et j'ai racheté des jantes d'Ivéco.

Oliv'

TruckBoy a écrit :-soit tout revendre?
-soit garder les pneus et chercher les jantes kivonbien
-soit rogner l'arête du tambour qui m' emmerde
-soit, je ne sais pas...

Ajouter des entretoises ?

@+
dimitri

Problème de goujons, mais à voir, sinon y'a ptete des jantes kivonbien.

en effet, j' ai pensé aux entretoises, et comme l' a dit mrP4, les gonjons ne seraient pas assez longs.
sinon, ca se change, des goujons? en plus d' entretoises?

Les goujons ca se change mais ca risque pas de faire trop large ?

Comme dis Mr P4, l ideal serai quand même que tu mettes les bonnes jantes, Sachant quand même que t en as besoin de 3 , parce que ta roue de secour dois passer devant et derriere.

Vers chez nous, en Belgique , l entreprise Bignole est très réputé pour fabriquer ca... ca te ferai de super roues Bignole.......ok, je sors...

je voulais justement te téléphonner pour te demander ou tu avais fait faire tes jantes.

j' essayerai de contacter bignolle alors.

je te rejoins à propos des goujons (ma question était un peu en l' air car je me doutais que ce n' était pas une si bonne idée) et idem concernant les 3 jantes (et non seulement deux)

je suis pas sorti le cul des ronces avec tout ca....

vais déjà remettre mes deux 7.5 à l' avant, et mes deux 14.5 à l' arrière, pour patienter, ca me fera une gueule de dragster

pour les roues-bignolle, j' ai ca qu' il faut.

haldex, concernant les jantes que tu as fait faire pour le 911, tu peux m' en redire plus? c' etait en 11x20? c' estait cerclé je crois, et hyper renforcé pour usage sévère que tu m' as dit, mais quid du prix? faut leur faire un dessin technique de ce que tu veux? tu crois que si je les appelle et que j' dis "je veux les mêmes que haldex" ils pourront me les resortir? par contre, dans un premier temps, je souhaite rester en monobloc. plus tard, ptetre des jantes cerclées, mais pour le moment....

j' ai lu ca et là, parler de jantes de trm2000, ou d' iveco. ce qui etait dit, c' estait que mes jantes trop petites pourraient aller sur ces engins, ou bien que les jantes de ces engins pourraient faire l' affairep our moi?


merci les gars

Tu peux monter un élargisseur de voie à goujons incorporés et là plus de problème de longueur.

C'est à ça que je pensais en fait vu l'épaisseur d'entretoise dont tu aurais besoin
@+
dimitri