Forum BMH

bonjour à tous
si quelqu'un a un ventilo de BRUTT je suis preneur, car le mien est légèrement déficient !!
cordialemen t@+
Patrice

bonjour à tous
simulation d'où sera la manchette de communication
cordialement @+
Patrice

Patrice,
pour être sur que ça passe lors des croisements de pont ce serais peut être bien de lui faire lever une patte :
Quelques parpaings, un bon madrier, tu recules dessus jusqu'à ce qu'une autre roue soit limite en contact avec le sol. Au moins tu sauras si c'est 10 15 20 cm (ou plus) qu'il faut mettre. Les cm comptent doubles lorsque ils sont en l'air ! (centre de gravité)


Den

merci Den pour les renseignements pour le ventilo

et dès que le zipou peu tourner normalement je test pour la hauteur avec ta méthode je serais fixé !!

cordialement @+
Patrice

tu trouvera un ventilo a la casse c'est du peugeot, pour le teste de croisement attention sans le poids de la cellule le châssis se vrille moins et a se sujet mon brutt va mieux en tt avec la cellule qu'avec le plateau.
A+ Claude.

Bonjour à tous

Une petite question par rapport à la première vidéo ...
On voit très bien la "torsion" (chai pas comment on peut appeler cela) dans le sens gauche/droite (celle là, je la comprends bien)... mais on voit bien aussi que la cellule de Claude bouge aussi dans le sens avant arrière ... et qu'à un moment elle est proche de toucher le réservoir gauche alors que juste avant elle est à 15/20cm de ce réservoir ... c'est aussi due au châssis ou il y a t'il une autre raison ???


Patrice : Pourquoi fais tu un SAS de passage circulaire ... et non pas rectangulaire ??? je suis allé sur le net et il y a aussi des manchette rectangulaire dans le même principe que la circulaire ... et cela me semble plus simple à réaliser ... qu'en penses tu ??
Pendant que tu en seras à faire l'essai avec madrier pour voir la "torsion" maximum (conseil très pertinent de DEN) ... profite aussi de tester cette manchette car il va falloir aussi laisser pas mal de jeu et prévoir la bonne longueur de manchette caoutchouc ...

Déjà que ce Brutt est trop sympa .. en plus, il nous oblige à sortir toute les petits neurones ... c'est vraiment top

Bonne continuation

je ne sais pas si la cellule bouge d'avant en arrière c'est plutôt la cabine qui est monté sur amortisseur qui donne cet effet.
A+ Claude.

Bonjour,

Beau véhicule et beau projet, toutefois, sans vouloir être trop négatif, il me semble que la hauteur de 3m50 est trop importante pour un véhicule compact. Outre les difficultés à passer sous les arbres, les ponts,... il y aura beaucoup de balant, de prise au vent et le véhicule risque d'avoir un comportement un peu limite en tout terrain, ce qui est bien dommage avec un Brutt ! J'ai fait l'experience d'une cellule un peu lourde et surtout frisant les 3m10 sur un Pinzgauer 6x6, et bien le tout terrain se limitait aux pistes pas trop défoncées et surtout sans ornières, et les devers étaient interdits... frustrant sur un véhicule ayant de bonne aptitudes ! à certains endroits une clio passait mieux que mon Pinz !

J'ai regardé les vidéos, beaux passages ! Par contre, on voit déjà que la cellule a tendance à entrainer le véhicule, et celle ci n'a pas de capucine et n'est pas très haute. Je pense qu'il faut être bien conscient des limites qu'engendrent un véhicule dont le centre gravité est placé bien trop haut.

Encore désolé de souffler ce vent de pessimisme sur un projet sympa, mais c'est du vécu...

A bientôt,
François

C'est pas pour rien que Hedge a recouper sa cellule sur son pinz. Trop de balant.

Maintenant Claude a une cellule assez haute également et semble en être content sur le brutt.

Bastien

Bonjour à tous

Patrick:
j'ai trouvé les manchettes rectangulaire effectivement ce sera mieux , merci du coup main...

François:
Tu te fais ,l avocat du diable pour dire tout haut ce que je pense tout bas en avançant dans le projet !!
Mais ne pas aller au bout de ce rêve sera beaucoup plus difficile à vivre pour moi que les "petits soucis" de maniabilité qui m attendent, je serais raisonnable et j' irais où les capacités de zipou me permettrons d'aller.
Et ce sera toujours mieux et différent que ce que j ai connu avec mon doka ou mon burstner et en final c'est un peu le but du jeu !!,
Et puis ça me laisse l'espoir de penser à ce que sera" SUPER ZIPOU 2"....

Cordialement @+
Patrice

c'est vrai que 3,5 m ca commence a faire haut, gaffe aux devers mais les B90 sont je croie a 3,3m, si un propriétaire de B pouvait nous confirmé.
A+ Claude.

c'est pas faux !

Bon, disons que j'ai rien dit... En fait je viens de faire de tests avec une nouvelle cellule plafonnant à 2m80 et quand j'entends les branches frotter dans les petits chemins je me rassure en me disant que je tiens debout partout dans la cellule (1m85) et qu'il y a un couchage permanant...
Mais ça passait nettement mieux avec la maquette en bois qui faisait 2m60 mais dans laquelle je ne pouvait pas tenir debout sous la douche et sans couchage permanant.
Et voilà la cellule initiale qui atteignait les 3m10 ! Elle est désormais montée sur le VW LT40 plateau d'un copain, nickel pour la route.
Et puis tu as raison, il faut aller au bout de ses rêves quand c'est possible.

Je réfléchis à un concept utilisé sur les CC poids lourds adapté à des véhicules et budgets plus modestes: le couchage dans une réhausse rigide montée sur vérins éléctriques, une trappe et une échelle pour y accéder. Taille réduite en roulant et grand confort à l'arrêt ! Voici les premières ébauches. Le porteur pourrait tout à fait être un brutt, je suis partis sur les dimensions d'un châssis cabine Iveco/Scam.

Je vais songer à ouvrir un post sur le sujet...
Bonne continuation,

A bientôt,
François

Bonjour à tous

François:
Elle est top magnifique ta cabane à roulette , elle a l air assez spacieuse et si tu as qq photo de l aménagement intérieur je suis preneur , quel est son surnom?

Pour ton idée de cellule à rehausse télescopique je trouve aussi que c'est plutôt bien c'est bien pensé , c'est une idée à creuser peut être pour le" super zipou 2"

Avoir toujours un rêve d'avance c'est le meilleur moyen de ne pas s'ennuyer.!!

Cordialement @+
Patrice

aux petits gros 2010 il y avait cet isuzu
https://picasaweb.google.com/petitgros2 ... 1335894834
pas facile a réaliser de façon artisanal
A+Claude

Patrice, voici un lien vers l'ensemble du projet....

viewtopic.php?f=81&t=4315

Les photos de l'intérieur sont à la fin...

Je suis persuadé que le couchage escamotable est un excellent compromis pour un véhicule tout terrain. La tente de toit accéssible par l'intérieur est déjà pas mal mais peu adaptée aux conditions extrême (le froid ou le vent). L'idée est à creuser, je commence à y réfléchir sérieusement.

A bientôt

bonjour à tous

François:
quelle beau projet !!!
C'est très motivant et ça redonne la pêche de voir tout le travail que tu as été capable de réaliser, le résultat est vraiment bluffant et les moyens employés sont grandioses ,avoir fait une maquette à l'échelle 1 est une excellente idée, est ce que tu m'autorises à devenir un de tes disciples et à vais faire moi aussi une simulation grandeur nature ? Encore vraiment un grand "BRAVO" et un grand merci , pour la richesse de tes idées et pour le partage que tu nous en proposes .

cordialement @+
Patrice

Bonjour,

La simulation grandeur nature est rapide à réaliser et pas trop chère : du liteau de 30x30 ou 27x27, une boite de vis et une visseuse... moi j'ai validé le gabarit et surtout les volumes intérieurs comme ça. Bon pour le poids et le comportement ce n'est pas du tout significatif ! Mais je conseille.

Photos du test de gabarit avec une maquette compacte: elle passe partout, même dans les branches basses, mais l'habitabilité est un peu réduite, que de compromis dans ce type de projet...
A bientôt,

François.

Bonjor à tous

Patrice : toujours pour te donner des idées, va voir les autoconstructions de cellules sur les sites suivant (j'y suis sous pduna aussi) ... cela peut aider à visualiser les différents types de constructions de cellule fixes ou amovibles ...

http://latortuedefelix.fr/forum/

http://www.casa-trotter.com/phpBB3/index.php


Perso, justement pour ne pas avoir trop de hauteur , j'avais déjà commencé à étuduer une cellule avec capucine et toit relevable (rigide ou toile) pour mon DEF130 ... le projet est pratiquement bouclé et adaptable à tout type de porteur ... après c'est uniquement le choix du matériau de la cellule (bois résiné / alu / nidaplast) en fonction des compétences du réalisateur ... en ce qui me concerne, elle sera en structure ferraille et tôle alu doublée intérieur d'isolant et fine plaque de bois ... c'est pour cela aussi que je pars à la recherche d'un PL ... voici qq photos pour situer simplement
Bonne recherche

bonjour à tous
C'était mon jour de chance .... la première casse dans laquelle je suis allé avait un moteur qui m attendais en bonne place !!
5 minutes de démontage et 20€ plus tard me voila avec mon ventilo , saint BRUTT veillait sur moi hi hi
Patrick:
Merci pour les liens, j'ai pas mal cogité et j'ai trouvé quelques idées pour le montage de zipette,mais ça reste à peaufiner ,
cordialement @+
Patrice