Forum BMH

Visiblement, tu n'as pas bien vu

A l'avant, cela ressemble bien à du cerclé, non ? (je ne suis pas spécialiste, il n'y en a pas sur le TP3)
Et la jante est peut être retournée à l'arrière ?
... ce que j'en vois...
@+
Denis

Bastien a écrit :ce B qu'on a eu en annonce récement a la voie arriére plus large qu'a l'avant : http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article257

Il est dit dans l'annonce qu'il y a un jeu de pneus routiers et un jeu de pneus TT, et sur les photos il y a les routiers à l'avant et les TT à l'arrière, il doit juste avoir deux jeux de jantes.
Peut-être qu'il n'a pas roulé dans cette configuration...

A l'avant c'est bien une jante cerclée d'origine.
A l'arrière je ne pense pas que ce soit la même retournée par contre.

OB1KnoB a écrit :A l'avant c'est bien une jante cerclée d'origine.

Yessss !

OB1KnoB a écrit :A l'arrière je ne pense pas que ce soit la même retournée par contre.

Comment on gère d'avoir deux modèles de jantes avec des déports très différents (si elle n'est pas retournée) J'ai bien vu que la valve était vers l'extérieur à chaque fois mais peut-on en conclure quelque chose ?
@+
Denis

C'est pas un problème si et seulement si les pneus eux sont identiques.

Bastien

OB1KnoB a écrit :...
Peut-être qu'il n'a pas roulé dans cette configuration...

en 4x4....
parceque en 4x2 c'est pas bien grave...

pascal

Denis Chassac a écrit :Visiblement, tu n'as pas bien vu

...

oui denis le débat était uniquement sur les arrières... voile plat,
à l'avant celà n'avait échappé a personne que c'était celles d'origine cerclées.

mais effectivement je n'avais pas envisagé le fait que le cercle puisse être monté de l'autre coté car Bastien ayant mentionné le fait qu'il s'agit là d'un pont hurth... la roue n'est de ce fait pas retournée a l'arrière comme ce serait le cas sur un pont renault... on ponticelli je crois.

la roue ayant très peu de déport a l'avant elle serait totallement en saillie si elle était montée a l'envers a l'arrière...comme sur la photo de mon iveco... download/file.php?id=3756&mode=view

donc c'est plus probablement une jante à voile "centré" ce qui fait dire a Bastien que la voie du coup n'est pas la même a l'avant et a l'arrière.

pascal

Denis Chassac a écrit :...
Comment on gère d'avoir deux modèles de jantes avec des déports très différents (si elle n'est pas retournée) ..

Bastien a écrit :C'est pas un problème si et seulement si les pneus eux sont identiques.

Bastien

momentanément du moins après en voyage c'est un peu couillon de devoir se balader avec une roue de secour pour l'avant et une pour l'arrière ...une seule a dépanne aussi mais autant avoir des voies différentes avant arrière ne me choquerai pas...autant avoir des déports différents droite gauche me perturberait plus...

sinon a serait une solution pour la porte lat (sur le sujet iveco)

hippo a écrit :la roue ayant très peu de déport a l'avant elle serait totalement en saillie si elle était montée a l'envers a l'arrière...

Tout à fait.

c est bien l intérieur d un b

Bonjour a tous,

Je me présente je m'appel Laurent et je suis a la recherche d'un B4x4 et je viens de retrouver celui-la a vendre, je constate qu'il y avait eu un débat dessus mais qui n'avait pas été jusqu'au bout, j'ai appelé le nouveau propriétaire, le véhicule n'a pas roulé depuis 2014, il démarre et roule (il a roulé 50km avec) pas de CT bien sûr, il en veut 4 000 €, ailes arrières a refaire, le prix demandé en vaut il la peine ? puis-je remonter avec (250 km) par la route avant de le réviser ?

Cordialement

Laurent

A 4000€ je pense que ca peut être une très bonne occasion et une bonne base de rénovation.
Pour les 250 km Ne connaissent pas l'engin il faut être devin pour savoir ou non si tu vas arrivé à bon port!!