Forum BMH

hippo a écrit :combien c'est facturé cette petite chose là juste pour info?

Nomade je suppose que tu l'as prélevé d'un autre engin comme d'hab non?

Pascal

Bonsoir Pascal

Le pré filtre seul 183 euros plus le montage à venir !!!! environ 4 heures de montage avec tuyaux, raccords, grille de protection .....

Vincent et Balou

balou a écrit :
Le pré filtre seul 183 euros plus le montage à venir !!!! environ 4 heures de montage avec tuyaux, raccords, grille de protection .....

Bonsoir vincent, excuses moi je zape facilement les formules de politesse sur le forum

Aille...4 heures ! ? c'est si compliqué que ça? je pensais que c'était en série sur l'alim gasoil, tu coupes le tuyau tu raccordes, 4 trous pour fixer le bazard...

je suis trop optimiste alors?

merci pour l'info en tous cas.

Pascal

Il y a un peu de travail car il faut le fixer dans un endroit pour intervenir aisement (changement du filtre), ensuite il faut faire la fixation des tuyaux, faire les raccordements, installer une grille de protection pour ne pas casser la cuve en verre ( la position du pré filtre est le long du châssis, projection de pierres ) peinture, essais ..... 4 heures cela semble bon.
Je verrais bien au final à la facture aie aie !!! bon Balou est dans un garage camion que je connais bien et les gars ont l'habitudes, ce sont eux enfin des collégues à eux électriciens qui ont fait le montage du séparateur de batterie.
Je ferais des photos quand le travail sera fini pour info

Vincent et Balou

excuses moi Vincent j'ai viré la citation de ton post même si dans le cas présent ça pouvait se justifier par le changement de page...
je pense que d'une manière générale, le recours à la citation systématique, quand elle est intégrale et concerne le méssage immédiatement précédent, surcharge inutilement (il y a parfois même redite sur les images)...bon on peut peut être en débattre... c'est un avis tout à fait perso et d'un point de vu informatique ça pèse rien mais bon voilà je le dis ici comme ça on peut y penser
et puis je me suis découvert des supers pouvoirs alors il faut bien que j'éssaie
même si il va me falloir une formation concernant les déplacements de trucs parceque sinon je vais mettre le souk et en plus on croira que j'ai usurpé le nombre de message de mon compteur

fin de la parenthèse

Pascal

Bonsoir

Je viens de retrouver Balou aprés le montage du pré-filtre,le tarif de celui-ci est de 169.80 euros avec bien 4 heures de montage
Je ferais des photos de son emplacement

Vincent et Balou

hippo a écrit :bon on peut peut être en débattre...

Non non t'as raison faut citer que l'idée ou la phrase à laquelle on répond.

Bastien

Bonjour à tous

Alternative à la "peau de chamois"... Un entonnoir "presque" tout bête qui sépare l'eau et le gasoil, fonctionne aussi avec de l'essence...

à voir sur ce site: http://www.mrfunnel.com/

j'ai utilisé cet outil dans le milieu ULM où, vous imaginez bien pourquoi, il est primordial d'avoir un carburant exempt de toute saloperie et surtout d'eau...
Sinon, on "descend" beaucoup trop vite et surtout pas au bon endroit...

Hyper efficace !!

(pub gratuite)

Bonjour

Voici le pré filtre monté sur Balou Vincent et Balou

c'est bien comme ça on verra tout de suite si tu passes au" rouge" il ala protection du bocal? c'était prévu dans les 4 heures?

Pascal

bonjour Pascal

Nous avons trouvés un emplacement plus facile d'accés qui nécessite pas une protection, mais bon un peu plus loin qu'a l'origine donc toujours 4 heures de montage !!!
Bon pour le rouge c'est la patron qui consomme

Vincent et Balou

bonjour, je cherche un filtre séparateur eau-gasoil. Si quelqu'un connait un site,
merci d'avance,
Hervé

Salut
http://www.offroadattitude.com
entre autre.
Le filtre racor 500 est très largement suffisant (histoire de pression) et moins cher. Il existe aussi des filtres cycloniques (boite vide, même principe qu'une tête de schnorkel) très efficace, sachant que les filtres d'origines sont tout aussi efficaces heureusement....

marcodef a écrit :Salut
http://www.offroadattitude.com
entre autre.
Le filtre racor 500 est très largement suffisant (histoire de pression) et moins cher. Il existe aussi des filtres cycloniques (boite vide, même principe qu'une tête de schnorkel) très efficace, sachant que les filtres d'origines sont tout aussi efficaces heureusement....

alors justement..puisque j'ai fait un petit sujet sur le préfiltre cyclonique donaldson...je me devait de trouver un préfiltre à carburant pour voir ce que ça donne...

au hasard je m'en suit procuré un sur leboncoin...l'objet de marque lucas est neuf..était supposé être monté sur un tractopelle.

ce qui me surprend déjà c'est l'abscence de joint à des endroits critiques...je supose qu'ils manquent à l'appel...un peu de pate à joint devrait faire l'affaire...

mais déjà ce qui devait être un filtre décanteur d'eau...porte une mention "sédimenter only" que doit on en penser...

un petit zoom dessus..avec en première image le filtre du mercedes 6x6 qui a fait l'objet d'un autre post.

et pourquoi 4 connections ? 2 entrées possibles?...2 sorties..?

ça fait pas une grosse ristourne..mais pourqui cherche ça:

http://www.leboncoin.fr/vi/37799609.htm?ca=12_s

Prix: 130 € Code postal: 38200

pré filtre à Gazol safari neuf, R20P , pour moteur diesel supérieur à 2,5 litres, permet de séparer l'eau du gazol dans les pays à risque (Afrique, Asie occitantale....) équipe les 4X4 préparés pour les raids au long court, support moteur fourni,

tiens tiens..je reconnait ici mon petit sédimenteur lucas...un poil plus gros peut être.. du moins le cylindre du carter alu.

ci joint pour info mon montage.choix du filtre: le plus cher mais en définitive le filtre papier le moins cher (17e) montage inutile pour rouler en Europe, mais utile pour protéger la pompe en Afrique. par contre je place ce préfiltre entre le filtre d'origine et la pompe, je choisi ce montage car le filtre d'origine filtre gros et le préfiltre plus fin ( 30 microns), mais il faut prendre la précaution de prendre des filtres de rechange, car lorsque il se charge le véhicule n'avance plus
27000 km=3 filtres. les impuretés visibles retenues: eau et grain de sable
jean louis

ci joint pour info mon montage.choix du filtre: le plus cher mais en définitive le filtre papier le moins cher (17e) montage inutile pour rouler en Europe, mais utile pour protéger la pompe en Afrique. par contre je place ce préfiltre entre le filtre d'origine et la pompe, je choisi ce montage car le filtre d'origine filtre gros et le préfiltre plus fin ( 30 microns), mais il faut prendre la précaution de prendre des filtres de rechange, car lorsque il se charge le véhicule n'avance plus
27000 km=3 filtres. les impuretées visibles retenues: eau et grain de sable
jean louis

Je confirme son utilité .Lorsque l'on voit dans le filtre ce qui est retenu , on ne se pose plus la question de son utilité et de son efficacité
yves

viewtopic.php?f=11&t=1169&p=16500#p33013

Je confirme son utilité .Lorsque l'on voit dans le filtre ce qui est retenu , on ne se pose plus la question de son utilité et de son efficacité
yves

C'est vrai que c 'est pas donné en prix sur le marché , mais il y a un site americain qui les vends avec un prix bien meilleur , il faut que je me renseigne , je vous donnerais le lien du site
yves