Forum BMH

t'es sur t'en veux pas plus?
http://www.leboncoin.fr/vi/81447415.htm?ca=12_s
100euros pièce par 4 ou 5...et ça brille

pascal

et si c'est pas assez hard core
http://www.leboncoin.fr/vi/81386579.htm?ca=12_s

Bon le sujet n'est déjà plus d'actualité, mais je ne pouvais résister à l'envie de partager !

Moi aussi je suis en Mud 255 / 85 R 16 !!

Voila, voila, c'est dit !
Bon ok tout le monde s'en fout mais tant pis

non non on s'en fout pas du tout et tous les sujets sont d'actualité..plus il y a d'éléments récoltés et mieux c'est

mais toi tu l'as acheté comme ça je suppose...donc tu n'as sans doute pas d'avis sur le fait que ça tire un poil plus long que la monte d'origine par exemple...je suppose

cest quand même pas évident pour vous autres de trouver des pneus d'occase..par 6..mieux par 7

pascal

Oui je l'acheté comme ca ! hi hi hi

Mais en lisant ce post j'ai compris pourquoi j'avais l'impression de forcer un peu sur les rapports avant de changer de vitesse, et j'ai compris pourquoi également je me suis retrouvé si facilement a 90kmh limite a 100kmh et que je me disais "tout doux voyons, c'est pas censé aller jusque la, bizarre quand même d'y arriver sans forcer" j'ai même cru avoir acheté un Pinz gonflé ou dans un état incroyable de jeunesse après 230 000 km au compteur ;-D

Mais je ne peux comparer avec la chausse d'origine.....
C'est clair !

En revanche j'aimerais comparer parce que les Muds sont un poil bruyant (surtout avec la superbe insonorisation du Pinz ), et Daniel me dit que c'est mieux avec les All Terrains...

Hop !

ça devrait en effet ...
pourtant les muds sur mon iveco je les entend pas alors que les XZL a gros pavés couvraient le son du moteur c'est dire

tout dépend ce que tu fais avec..tu seras quand même beaucoup plus limité hors bitume si c'est un peu gras avec de AT...mais si au contraire tu fais surtout de la route ils devraient s'user moins vite... à voir...

pascal