Forum BMH

Sur l'OM352 j'avais juste fait retaré la pompe par un dieseliste, j'avais vraiment gagné beaucoup de puissance mais je n'avais pas de restriction de consommation ni de pollution car le camion tournait essentiellement sur circuit...

WAOUH!!!
le merco j'adore

bon , puisque les B ils me filent sous le nez , et ben j'ai trouvé autre chose ...... vous en pensez quoi ????
a+ sur les zondes Gérard

Oh oh oh, ça sent le Merco !!

Un bon vieux 900 et quelque chose, non ??

Tu as le permis EC ?

@+

J'en pense qu'il a une bouille sympa, mais il est trop haut ! faudrait un toit relevable.

Bastien.

Ahhhh le 911, mon camion préféré ^^
Si ça ne consommait pas autant et si ça roulait un peu plus vite j'en aurais déjà un garé à côté du B! Certainement même à la place du B...

Moi je les trouve superbes, surtout en double cabine, donc je te dirais : vas-y achète! Mais bon, il faut voir si t'as encore de la place au garage ^^
Par contre la cellule est horrible, et paye ta prise au vent!

@+
dimitri

OB1KnoB a écrit :Ahhhh le 911, mon camion préféré ^^

là j'suis d'accord

de retour!
et du nouveau!
Et des nouvelles du 911. Alors ce gros bébé est parti direction le burkina ou une nouvelle vie de camion de pompier l'attend!
De mon coté pas mal de voyages ( en 2 roues motrices j'ai honte! un simple 508, quel changement)
beaucoup de reflexion.... et de nouveau l'envie de repasser en 4 roues motrices!
Maintenant un choix crucial concernant le porteur:
814 4x4 , mais jusqu'à aujourd'hui aucun avis sur ce camion, sur ses capacités de franchissement etc...
trm 4000 pas cher, avec pour avantage de la pièce détaché facilement trouvable en occaz ( Ma tête chez mercedes lorsqu'ils m'ont annoncé le prix d'un cabochon de cligno) mais une conso plus que conséquente...
En tout cas c'est toujours drôle de revoir cette annonce du bon coin...
Que de souvenirs à son volant

L'aventure continue

salut Philippe,

content de te revoir par ici...et donc bientôt de nouveau en selle
merci pour les nouvelles de ton monstre..ça faisait de la peine de voir les annonces successives de l'engin puis de ses petites roues...

pour le coup comme tu peux le voir et comme tu ne venais plus..ton post d'origine est devenu la base du post sur les mercos poids lourds puisque le forum c'est étoffé dans le lourds depuis quelques temps.

du coup n'hésite pas a créer un nouveau post de présentation si tu veux...histoire de laisser se rève de coté pour mieux repartir sur un autre

pascal

une capucine à la Dick Rivers

j'aurais jamais cru pouvoir dire ça: J'aime Dick Rivers



le 911 de Reisele.de en action:
http://www.youtube.com/v/RyeLoATk6OA&hl=fr_FR&fs=1&

Le 911 d'un ami!

le camionneur29 a écrit :Le 911 d'un ami!

lol on dirait un jouet
les majorettes ça compte pas


tiens à propos, je viens de retrouver celui ci en photo, croisé au Marco en 2008, un 1113 il me semble

Bonjour,

Je viens d'acheter un mercedes 911 monté sur des pneus 8,25 R 20. Est-ce que des 12 R 20, ça passe aux mines ?

Merci.

Philippe.

Bonjour Philippe,

oh un nez de cochon, en voilà une surprise.
As-tu regardé ce qui est écrit sur le barré rouge ?

Bienvenue sur le forum, un présentation dans la rubrique voyageurs présentez vous pourrait éclairer notre ciel d'une étoile

lapetite

Oui les 12r20 sont autorises en monte simple.
Tu peux aussi le passer en agraire sur cette taille.

par expérience (j' etais encore à la sous-pref ce matin)

tu apelles le service homologation de mercedes avec le numéro de série ou type mine du camion. j' ai pu ni le nom ni le numéro, mais tu pourras trouver ca sur le net.
il te dira s' il dispose du barré rouge qui correspond au véhicule. si il ne peut pas t' avoir ca, il faut que tu t' adresses à la FFVE qui te fournira un certificat de datation, qui fait office de barré rouge pour toutes les démarches qui s' ensuivent. ton camion deviendra un véhicule de collec, mais ce n' est pas contraignant du tout. même a en croire ce que je peux voir pour le moment, c' est mieux. contrôle technique tout les 5 ans, 6 mois pour la contre visite, pas de restriction géographique, pour l' assurance, 200 euros par an en tous risques pour mon 710 assuré aussi bien qu'une bagnole...

mais ce sujet n' est-il pas un peu vieux?

Oliv'

merci Tony