Forum BMH

j'avais eu le même problème sur le r2087.mais contrairement au tp3,la mécanique se révèle plus embêtante (obligé de retirer les roues sur le r2087)
à voir ici :
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.ph ... highlight=

pfff pas la même affaire sur le R2087 outillage obligatoire!!

le nez de pont est similaire par contre (tout vient ensemble)

a+

oui ils sont identiques, sauf les cannelures de différentiel (qu'il faut donc changer pour mettre l'un sur l'autre).

autre différence, sur les r20 il y a une flasque démontable à l'arrière des ponts (voir la photo)

et retirer le tambour est une autre histoire

ca dépend ,là y devait faire moins 10, donc les tambours sont venus avec les roues
d'ailleurs tous les matins, fallait que j'y mette un coup de lampe à chauffer autour des roue(entre la jante et le tambour pour pouvoir décoller

reçu ce message hier

Salut comment as tu fais pour retirer le bout casser de ton pont ar? j'ai
le même problème que toi. J'ai vu que tu as passé 2h30 dessus pour
l'enlever mais comment as tu fais?
Amicalement.
Sylvain BOonnet

salut Sylvain, (c'est quoi ton pseudo?)

- soit tu démonte le nez de pont (et t'en profite pour faire une vidange de pont)
(relativement facile, tout vient d'un coup, un peu lourd peut être mais au final biens moins aléatoire que la solution suivante)

- soit tu tente de l'attraper par le trou mais c'est galère, ça peut prendre 5 min comme 2h30, voir jamais
(c'est néanmoins ce que j'ai fais la première fois en me fabriquant une espèce de cuillère avec un grand manche. la difficulté c'est que ta "cuillere" doit être assez fine pour passer ds l'espace qui reste et pouvoir tirer une fois le bout emmanché ds le trou vers la sortie, et aussi être assez costaude pour soutenir le bout afin de l'aligner vers le trou). lol j'sais pas si c'est très clair

bon courage, je démonterai le nez de pont, ça se fait beaucoup plus facilement et permet un contrôle de tes satellites et autres

pas de news de Sylvain

l'est peut être timide

Salut,

il est souvent possible de recuperer le bout cassé, avec un aimant puissant ( neodyme ) fixé au bout d'un manche a balai ou d'un tube alu. J'ai déjà pratiqué avec succes sur Land Rover et Jeep.

Bruno

toutafé
encore faut il trouver l'amant aimant suffisamment puissant !

c'était ma première idée mais après expérimentation, le bout était trop lourd et mon amant trop faible

Tu trouvera des aimants assez puissant dans des vieux disques durs. ( ou en neuf sur Internet...)

Bruno

Ou au rayon soudure de chez Le Roi Merlan (cales d'angle)...

geo a écrit :... le bout était trop lourd et mon amant trop faible

Achete lui des pilules bleues .....

Land-Scape a écrit :Ou au rayon soudure de chez Le Roi Merlan (cales d'angle)...

C'est pas un peu gros pour passer dans le moyeux ??

Bruno

Si! mais c'est ajustable à la meuleuse et facile à percer pour le visser sur un manche à balai...
J'ai rarement vu des aimants aussi puissants! un coup sur deux je me fait pincer le doigt entre la tôle et l'aimant....

Tu connais ceux la : 175kg !! pour moins de 500g !!


http://www.superaimants.fr/index.php?it ... 79&lang=FR

Au fait, ca y est mon Mog est passé au CT.

Bonne journée

Lors du dernier rasso, Joan a cassé son demi arbre arrière , il a retiré celui opposé pour pousser et sortir les morceaux

oui effectivement on peut, en dégageant l'opposé, pousser le bout cassé, mais ça ne marche pas à tout les coups en plus il faut que la tige de poussée soit suffisamment étroite pour traverser le nez de pont

pfff mais je suis assez effrayé par le niveau de sécurité la
en gros le TP3 de Joen tient sur uniquement le cric bouteille (de travers en plus) ! ben c'est pas moi qui irai mettre mon corps sous l'essieu

Naaan c'est pas le cric qui soutient le TP3.





...c'est Joen, regarde son bras

Plus sérieusement il y a des grosses cales en bois sous le nez de pont, le cric est resté là en renfort une fois le pont posé
@+
dimitri

ah tu me rassure la
je trouvais la photo bien flipante

salut
je n'ai pas cassé mon arbre de roue arrière mais avant a derrière se sont les satellites qui on laché (broyer...)
effectivement le camion ne risqaui psa de tomber il y a des limites a la folie tout de même
pour ce qui est de l'arbre avant je ne l'ai pas demonter (trop de boulot...mais j' l'ai fait dimanche dernier!pfoouu c'est une vrai saloperie la dessus )