Forum BMH

Salut à tous, bon je reviens vous donner des informations ar hier je suis directement allé à à dreal qui par ailleurs sont extrêmement gentil. Ils ont pris le temps de bien me recevoir sans rdv, et on répondu à toutes mes questions.
Donc concernant la possibilité mon le 15E25 de 2016, le PAF arrière max est bien de 4351mm pour une longueur totale du véhicule maxi de 9888mm.
Donc forcement je n'irai pas jusque là
Mais cela est une bonne chose pour mon projet car je souhaité avoir une cellule de 6m.

Salut, c'est la Dreal de quel département ? Car chez moi, c'est uniquement par mail. Pas de rendez vous, plus de renseignements par téléphone....
Et je suis curieux de connaître le budget de ce porteur, et ce qu'il faisait avant...

Je suis dans le 71, la dreal se trouve à chalon sur saone.
J'en dirai plus ce week-end, je vais le chercher vendredi
je ferai un petit post pour le présenter

comme tu es allé décrocher quelques infos sur cet autre topic et même si ça n'est qu'un exemple pour un véhicule donné (les barrés rouges peuvent être différents ) je rapatrie néanmoins cet exemple ici pour illustrer pour ceux qui passeraient par là plus tard.
(ce n'est pas nécessairement la taille max qu'il pouvait faire)

celui de NathanR35 donc :
viewtopic.php?p=221478#p221478

Donc le Barre rouge fourni sur ton poste n'est pas celui du camion !

Salut Toff, en fait il y avait 2 camions qui m'intéresse comme stipulé dans mon 1er message.
Le barre rouge concerne le 15E280 de 2013

Le Certificat de conformité CE appartient à l'autre qui est un 15E250 de 2016. Et c'est celui que j'ai choisi.

Un Paf de 4300 !!!

Oui carrément dingue....

Ok , bien pris !
On parle pas d'un truck TT ?

Bah si si, il est bien en 4x4!!! Avec un empattement de 4150mm

Ben curieux de voir ton barre rouge !
J'ai un empattement de 3900, et 1900 de paf !
Mais surprise, dès que tu installe une BAE , fini le franchissement ! Le petit franchissement...
Je vais te mettre une photo .
De quel coin ?
Pour moi fin des travaux, je vais bientôt en profiter, mais la partie aménagement me prend bien la tête ( pour du '' propre '' et beau) ne pas négliger les délais!
J'ai largement plus apprécié la construction faux châssis et cellule !
Cool de faire '' revivre '' la rubrique IVECO !

Bah l'avantage de ma BAE elle est hydraulique, elle se rétracte et se remonte donc aucun problème pour le franchissement.
Après franchement je doute faire vraiment du franchissement

Rappel pour un PAF de 1920 !
Je parle pas de franchissement extrême, juste monter une bute

Hâte de voir ton Truck !

Oui j'ai hâte de pouvoir le présenter

Pour ton camion tu as un empattement de 1920 avec un empattement de 3690mm pour une caisse de 5,50m.
Bah je trouve que c'est super comme ça, cest pas trop long.

Moi, cela devrait être à peu près pareil vue que mon empattement fait 4015mm et je souhaite mettre une cellule de 6m.

suite ici donc pour le tiens viewtopic.php?p=222470#p222470