Forum BMH

Salut !
en ce qui concerne la consommation.
As-tu déjà comparé le compteur kilométrique avec les kilomètres réellement parcourus ?
Notre B, par exemple, a une erreur de plus de 10%.

Vagabondo a écrit : ↑08 févr. 2024 16:43 Mal testé et mal exprimé car tu as dit les roues arrières bougent
J'y pense, ta conso ne viendrait pas de tes pneus XXL ?

Si c'est sur mais je pense que principalement le problème provient des injecteurs, je dois remplacer les nez prochainement, ça devrait être beaucoup mieux.

Beda a écrit : ↑08 févr. 2024 16:53 Salut !
en ce qui concerne la consommation.
As-tu déjà comparé le compteur kilométrique avec les kilomètres réellement parcourus ?
Notre B, par exemple, a une erreur de plus de 10%.

Salut,

yes c'est sur mais avec les gros pneus cela avantage les km parcourus et mon gps donne dans tous les cas une valeur au dessus (il ne doit pas prendre en compte les pentes et montés)

Que signifie "avantage" ?
Les roues plus grandes font moins de tours par km parcouru.
Donc la consommation moyenne calculée sera plus élevée que dans la réalité.

Beda a écrit : ↑08 févr. 2024 17:29 Que signifie "avantage" ?
Les roues plus grandes font moins de tours par km parcouru.
Donc la consommation moyenne calculée sera plus élevée que dans la réalité.

c'est pas l'inverse justement si un tour de roue (moteur) permet de faire plus de km ?

Il s'agit d'une règle de trois classique.
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A8gle_de_trois
Exemple :
Tu penses avoir parcouru 100 km.
En réalité, tu as parcouru 120 km.
Tu as consommé 12 litres de diesel.
x= 12l x 100km : 120km = 10l
La consommation moyenne réelle est donc de 10l/100km.