Forum BMH

La personne qui s'était occupé de ces préparations il y a 10 ans ne fait plus parti de leur personnel.
De plus il n'ont aucun dossier.
Pascal où Dimitri pourrais-tu me donner les coordonnées de Truck Engineering car je ne trouve pas?.

Mme SYLLERBRANQUE
TRUCK ENGINEERING
Bureau: 04 74 84 78 59
Mobile: 06 63 68 79 14
Fax: 04 27 67 08 06
truck-engineering@aliceadsl.fr

Bastien

Guy a écrit : Pascal où Dimitri pourrais-tu me donner les coordonnées de Truck Engineering car je ne trouve pas?.

hippo a écrit :c'est ceux là: http://www.leboncoin.fr/vi/25030921.htm?ca=12_s

Téléphoner à truck engineering: 04-74-84-78-59

et voir discussion similaire ici: viewtopic.php?f=11&t=1041

pascal

comme ça tu comprends l'intéret de ne pas multipier les post sur un même sujet

pascal

Bonsoir Pascal,
Moi j'avais juste posé une question sur un point bien précis sur lequel je n'ai pas eu de réponse.
Maintenant c'est toi le Modo tu fais comme cela te semble bien.
Ce n'est pas de ma faute si ma question à déviée.
Guy

en fait j'ose espérer que si quelqun avait eu la réponse a cette question précise il aurait répondu..même si c'était dans le cadre des autres sujets en cours sur les amortisseurs..mais ça c'est en partant du principe que tout le monde lis tous les sujets..ce qui n'est pas forcément vrai bien sur..donc en laissant le titre comme il est tu avais légitimement plus de chances d'obtenir une réponse si quelqun de passage..connaissant la réponse..tombait dessus. donc ta demande de conserver le sujet séparé me parait légitime..peut être devrais je juste rebasculer les réponses "dérivées" sur les sujets en cours...

c'est juste que il faut à chaque fois que je me rappel d'un mot clef de la discussion pour en retrouver le topic...et genre quand on parle dimension de pneus ou de roue...il y a tellement de sujets que c'est un peu dur de retrouver un point particulier ou une image particulière.. et c'est en train d'en prendre le chemin pour les amortisseurs aussi...pas bien grave.

sinon pour info..vous avez tous accès aux memes outils de recherche donc en tapant par exemple "truck engineering" dans la case recherche.....

bon si vous tapez "iveco" ou" cellule" ..vous etes pas rendu

pascal

Guy a écrit :Bonsoir Pascal,
Moi j'avais juste posé une question sur un point bien précis sur lequel je n'ai pas eu de réponse.
Maintenant c'est toi le Modo tu fais comme cela te semble bien.
Ce n'est pas de ma faute si ma question à déviée.
Guy

Non non Guy t'occupe pas de ce qu'il raconte ^_^,, un joyeux bordel moi je suis pour !

Si quelqu'un à une question précise et que nous ne voulez pas qu'elle soient noyée dans un post ancien sur le sujet pas de soucis pour en commencer un nouveau !

Bastien

Bastien a écrit : un joyeux bordel moi je suis pour !

ok pas de problème je refragmente tout

pascal

hippo a écrit :

Bastien a écrit : un joyeux bordel moi je suis pour !

ok pas de problème je refragmente tout

pascal

Non non non c'est très bien comme c'est

Bastien

D'après Truck Engineering impossible de trouver d'autres amortisseurs que ceux d'origine pour nos camions.
Par contre leurs prix sont intéressants.

Salut Guy.. tu veux dire qu'ils font aussi nos références pour moins cher que chez iveco?
ça sort à combien si c'est pas ...sensible comme info..?

je pense que sur l'arrière il y a moyen de faire pas mal de choses...je vais peut être faire un truc sur la base des koni que j'ai récupéré chez Jean Louis..par contre à l'avant tout ce que j'ai est trop long et ça parrait difficile d'implanter autre chose.. :?
c'est pourtant plus l'avant qui m'intéresse vu que je compte pas voyager spécialement chargé derrière...

pascal

Prix des amortisseurs d'origine :
- 210,00 € TTC pièce AV
- 230,00 € TTC pièce ARR
Il semblerait d'après le chef d'atelier Ivéco Avignon qu'il existe des Koni pour nos camion. Je fait des recherches!.
Truck Engineering Amortisseurs origine Ivéco.
Prix pour les AVT 150,01 € TTC
Prix pour les ARR 223,25 € TTC
Stéphanie n'a pas voulu me faire les ARR au prix des AVT donc je n'ai commandé que 2 AVT (bourse plate en ce moment) et beaucoup de frais sur le camion avant le départ sur la Mongolie.

belle ristourne sur les avants tout de même
je ne sais pas si en s'y méttant à plusieurs on aurait pu tirer plus mais c'est déjà bien.

j'ai une paire d'avant et d'arrière d'origine d'avance...soit disant "neuf" mais l'état laisse dubitatif sur cette mention même si les avants étaient dans des cartons iveco...enfin
..aucun d'eux ne fuit et c'est déjà pas mal.

à vrai dire à part une perte d'huile..je me demande ce qui peut endomager les amortisseurs de leur fonctionnement initial...changement des caractéristiques de viscosité de l'huile dans le temps peut être?

j'ai pas l'impression que beaucoup de monde a des infos à ce sujet...

pascal

Guy a écrit : et beaucoup de frais sur le camion avant le départ sur la Mongolie.

c'est sur que recouvrir tout l'iveco d'autocollants BMH à 6,5 euros pièce..ça grève un peu le budget viewtopic.php?f=13&t=1699&start=100

plus sérieusement..ton camion était déjà préparé tip top pour le tour d'afrique...est ce le voyage en lui même qui justifie ces investissement supplémentaires ou est ce une volontée d'aménagement différent qui conduit à celà ?

pascal

Moi j'avais téléphoné directement chez Koni, là ils m'ont dit les références (mais qui ne se montent qu'a l'avant.... rappel sur les B AV/AR c'est les même amortos)

Aprés Stéphanie nous a fait un prix sympa quand on a pu lui donner une référence !!!

Bastien

Bastien a écrit :Moi j'avais téléphoné directement chez Kony, là ils m'ont dit les références (mais qui ne se montent qu'a l'avant.... rappel sur les B AV/AR c'est les même amortos)

Aprés Stéphanie nous a fait un prix sympa quand on a pu lui donner une référence !!!

Bastien

ouai mais là en l'occurence je crois que Guy les avait les références Kony..sauf que s'ils ne sont plus fabriqués..elle peut pas faire des miracles non plus

je comprend pas trop ta phrase en gras..tu parles d'iveco puis de B?

pascal

non

Bastien a écrit :non

ok

donc ça n'a donc aucun sens

ou si quelqun comprend..qu'il m'explique

pascal

Petite explication de texte pour pascal :

Chez Koni on m'a dit qu'il existe des amortos de B (plus fabriqué à ce jour) mais seulement une référence pour l'avant rien à l'arriére.

Or, sur les B les amortos avant et arriére sont les mêmes tout au moins sur pont HURTH....

Bastien

hippo a écrit :

Bastien a écrit :non

ok

donc ça n'a donc aucun sens

ou si quelqun comprend..qu'il m'explique

pascal

non tu as raison c'est comme j'ai dit plus haut ou sur d'autre post: tant que tu n'a pas une référence ils ne peuvent pas t'aider car ils n'ont pas les caractéristiques des divers véhicules.

et ça même chez un concéssionaire monomarque..alors multimarque n'en parlons pas.

pascal

et en même temps....chez RVI...ces amortisseurs ont'ils bien la même référence
parceque après tout..le fait qu'ils se montent l'un pour l'autre d'un point de vue architecture ne garanti pas que les caractéristiques internent sont identiques égallement...

pascal

hippo a écrit :et en même temps....chez RVI...ces amortisseurs ont'ils bien la même référence

Oui