Forum BMH

c'est ça qui est cool..donc ça confirme également que...au petit soucis de contacteur de marche arrière près (vécu par Louppinou sur l'ex iveco de Bruno)...on peut coller une boite de 4x2 trous pour trous et que , comme tu dis..moyennant un allongement de l'arbre..une panne de transfert ne doit pas empêcher de rentrer au bercail enfin..rallongement..moi je verrais mieux d'en prélever un à pas cher sur un iveco 4x2 au cas ou...même si les débattements de coulisseau sont différents ça doit pas être de beaucoup...à voir..

pascal

hippo a écrit :....

qu'est-ce qui est détruit dans tes carters ?

pascal

t'aurais une photo de ce qui est abimé ?

je reviens sur ce "vieux" sujet:

les photos de sortie de boite sur laquelle on doit pouvoir mettre une chape pour monter directe un arbre de transmission d'iveco 4x2 (sous réserve de longueur de coulisseau suffisante..ou un arbre fabriqué spécialement sinon) dans le cas d'un bris de boite transfert non réparable sur place... histoire de rentrer chez soi quoi en 4x2

viewtopic.php?f=6&t=2264&p=20107#p20107

je dois également avoir des photos de la détérioration du carter de transfert de Serge...

pascal

Hum ça fait froid dans le dos, on est tenté d'ouvrir la sienne pour vérifier, mais c'est vrai aussi que tant que ça marche, vaut mieux éviter d'y toucher.