Forum BMH

ce que je sais c'est que parfois ça va plus vite et c'est plus sage de partir à zéro plutôt que de partir d'une cellule mal adaptée

c'est un peu comme quand on restaure une ancienne ferme :
il faut détruire des murs, évacuer les gravas, refaire des ouvertures, refaire le toit ….
bref parfois ça va plus vite d'acheter un terrain et de construire en parpaing

Oui, ton exemple est très parlant.

Pour info, tu connais une bonne casse PL dans la région ??

il y a RIVIERE DIFFUSION à MOIRANS 38430

et PLI26 à ETOILE SUR RHONE dans la drôme

Je serais pas trop confiant avec ce type de faux châssis

clairement.... ,s'est vraiment du bidouillage d'amateur: l’arrêt de charge latéral,avec 2 pauvre cornière alu de 35x35 et 2 vaillant boulon de 14...s'est plus que limite....quant au silentbloc av,si il sont dans ce sens, ils n'on aucune tenus a l'arrachement,heureusement qu'il a pas de km....

Oui, c'est très surprenant en effet. Je voulais contacter le fabricant pour en savoir un peu plus sur cette méthode...
Quelqu'un connait ? Il s'agit de Technamm, à Lambesc...

De toute façon, je vais déposer la caisse et faire le bilan.
Mais avant ça, certains éléments sont rattachés à la caisse:
- L'échappement vertical
- La prise d'air
- Le coupe-circuit et les 2 batteries En plus, ils me gênent: Placés entre la caisse et la cabine, je perds environ 20 cm sur la future cellule !
Je décide donc de leur trouver une place temporaire (peut-être définitive)...

Je décale le filtre à air entre les marches-pieds :
- Avant: - Après: On libère beaucoup de place !! De quoi mettre dans le futur, un plus grand réservoir, ou des jerricans...

J'ai donc la place pour modifier l'échappement, et faire une sortie latérale...

-Avant: -Après: Le tout trouve bien sa place derrière les marches-pieds: Prochaine étape: Le support pour les batteries !

C'est bizarre, Techman est plus spécialisé dans le véhicule militaire..........................

beninay a écrit : ↑08 nov. 2019 17:26 Oui, c'est très surprenant en effet. Je voulais contacter le fabricant pour en savoir un peu plus sur cette méthode...
Quelqu'un connait ? Il s'agit de Technamm, à Lambesc

Technamm fabrique modifie etc bcp de véhicules pour les comités des feux de forêts communaux, les pompiers évidement, la dde... de par chez nous ils sont très connus, je suis à 4 kms de chez eux, mais je ne connais personne là-bas

La société parait sérieuse. C'est surprenant comme choix de faux-châssis, mais c'est sûrement délibéré. J'aimerais bien savoir pourquoi !

Bonjour,

Aujourd'hui, un point sur l'avancé des travaux:

le démontage de la caisse pompiers touche à sa fin...même si le plus dur reste à venir: Enlever la citerne Elle est entièrement soudée à la structure alu...moi qui pensait pouvoir la déboulonner pour l'extraire, pour éventuellement m'en resservir de réservoir pour récolter les eaux de pluie! Je crois que c'est perdu ! La suite se fera sous abri, j'ai trouvé un hangar pour cet hiver !!

Comment vas tu faire pour la sortir?
Tu coupes autour à la disqueuse?

Je pense que ça va se terminer comme ça...malheureusement !

Bonjour

J'imagine que tu découperas de grands panneaux pour pouvoir utiliser l'alu ultérieurement ?
Au prix de l'Alu vaut mieux pas le jeter...
Pour faire des caisses à outils sous châssis par exemple.

En effet, je compte bien me servir de tout ce qui sera possible ! Au moins pour faire les coffres, et peut-être une galerie sur la cabine...Mais comme je ne soude pas l'alu, je pense faire les assemblages à la colle + rivets.
Une référence de colle à me conseiller ??

salut
j'ai utilisé plusieurs colles PU et celle ci m'avait bien plu :

https://www.xshic.fr/colle-joint-pu-c2x17312977

mais à cause des écarts de températures et les vibrations, il faut quand même mettre soit des rivets soit des vis

Merci pour la référence.
Tu avais assemblé la totalité du camion avec ?
Et en rivets, quelle diamètre tu me conseilles ?

Bonjour,
cette semaine, la scie sabre et la meuleuse ont travaillé de concert !!! Découpe de la caisse, récupération du réservoir d'émulseur... Du coup, je vais être plus à l'aise pour le démontage de la citerne.

beninay a écrit : ↑30 nov. 2019 23:27 Merci pour la référence.
Tu avais assemblé la totalité du camion avec ?
Et en rivets, quelle diamètre tu me conseilles ?

salut
alors j'ai utilisé cette colle
( j'en avas parlé ici :
viewtopic.php?f=53&t=6121&start=40 )

ensuite j'avais aussi utilisé de la colle Sika FC11 que je n'ai pas aimé, elle manque d'adhérence

et j'ai utilisé un lot de cartouche Bostik MSP108 qui va bien

pour les rivets, ce sont des diametre 4,9mm not "haute résistance"

sinon je vois que tu t'ai bien amusé
garde la motivation car moi je n'aime pas couper l'alu


Fabien


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Merci pour tes conseils, Fab !!

Hier, j'ai enfin réussi à déposer la citerne...mais j'ai grillé ma meuleuse Makita !

Plus qu'à racheter un bon modèle...