Forum BMH

Bonsoir à tous,
allez, je me suis attaqué au siège chauffeur entre deux averses... Et après ça et avoir monter mes roues avec pneus neufs à l'avant, je me suis attaqué aux freins arrière... et l'arrière droit bloque. Il est tard on verra demain, mais ça risque d'être sport ! J’espère que le tambour va venir sans embarquer les mâchoires.
Maison trouvée, déménagement prévu début Février alors ce serait bien que les freins ne soient pas HS.

Salut à tous

T'es super motivé , d'un autre côté, il va te rendre service pour ton déménagement dans le Noooorrrrrd....

Oui il va m'être très utile pour regagner la Bretagne !
Et après ce sera aménagement, et la barque derrière...

celikamikaze a écrit :Oui il va m'être très utile pour regagner la Bretagne !
Et après ce sera aménagement, et la barque derrière...

Parce qu en plus t’es pêcheur?

Salut à tous

Pêcheur ? ou chasse sous marine....?

Bonsoir à tous, pêcheur
Un peu tout et un peu partout, longtemps la truite en ruisseau et rivière jusqu'à ce que je quitte le Morbihan, puis le silure lorsque j'habitais en région Centre, le Black-Bass arrivé dans le Sud, la friture (Spirlin, Ablette...), Carassin, Perche commune et bien d'autres suivant l'humeur, le temps et l'époque.
J'ai une barque Fun Yak de 3.50m
Sinon j'ai continué mes freins...
La roue qui bloquait c'est réglé ! Le rattrapage automatique d'usure était un peu serré et les mâchoires ne revenaient donc pas suffisamment à leur place.
Sympa pour sortir le tambour...
Une fois tout nettoyé, remonté, j'attaque le coté droit et lui ça ne bloque pas même en freinant Dépose des roues, du tambour qui cette fois fût facile !
Sale, mais ça va, et en écartant un des deux caches poussière un joli filet de liquide de freins... Coup de fil à RVI et... Plus rien n'est disponible !
Pas le temps de chercher des coupelles, coup de fil chez un revendeur de pièces pro et ça arrive demain fin de matinée. Si l'info peut aider.
45€ le cylindre de roue, j'ai pris les deux, comme ça j'y reviendrais pas tout de suite.
Place aux photos :
Voilà pour la journée...

Bonjour à tous,
j'ai été chercher mes cylindres de roues arrières, je donne la réf qui peut être utile à d'autres, montage sur B70-80-90-110-120
Marque Ferodo FHW4095.
Il pleut, je suis coincé...

Allez hop,
cylindres de roues montés. Puis réglage des garnitures en agissant sur le mécanisme de rattrapage d'usure en prenant soin de régler le positionnement symétrique des mâchoires, juste ce qu'il faut avant que ça ne lèche le tambour.
Puis purge... Longue...Et ça bloque bien les roues.
Ensuite toujours le pont sur chandelles, réglage du frein à main. Lever le levier de 3 crans, puis resserrer l'écrou de réglage sous châssis jusqu'à blocage des roues, puis désserer jusque libération des roues. Bloquer le contre écrou sur écrou de réglage. Essai du frein à main, il monte jusque 6 crans donc c'est bon puisque qu'il faut que ce soit compris entre 4 et 7 crans.
Et là, je me rend compte que le frein coté droit (encore) ne se libère pas tout à fait...
Ce que je sais :
Les freins fonctionnent bien à la pédale, et se libèrent bien.
Les mécanismes sont libres et fonctionnels dans les tambours.
La gaine du câble de frein à main sur 15 cms avant son entrée dans le tambour par le flasque arrière est boursoufflé par la corrosion. Donc je soupçonne le câble de gripper dans sa gaine... On verra demain !

Freins terminés !!
C'était bien la gaine du câble de frein à main rouillé et le tout grippé. Découpe au cutter du plastique de la gaine sur la partie "malade" puis brossage à la brosse métallique puis dégrippant. Actionner plusieurs fois le levier de frein à main pour s'assurer que c'est bon.
Puis j'ai fini en entourant la gaine avec deux passes de chatterton et problème résolu.
Feu arrière monté, l'autre nettoyé, balais d'essuie glace changés. Idéalement j'aurais du faire un réglage des phares.
Un bon passage au karcher, l'occasion de faire quelques kilomètres pour test et rodage des reins neufs et je suis prêt pour l'épreuve du contrôle technique !
Seule photo car temps dégueulasse...

Salut,

Beau travail !!

@+
Xavier

Salut à tous, et merci.
Aujourd'hui contrôle technique à 11h10 !!
Et c'est validé
Juste les plaquettes qui étaient un peu trop amoureuses des disques après la passage au banc de freinage. Démontage cet après midi,ce sont les pistons qui sont faignants... Je les ai fait travailler un peu, remontage... Plusieurs pressions sur la pédale plus tard, les roues sont libres. Nous verrons à l'usage, et puis ça a besoin d'être rodé

Bonsoir à tous,
rodage fait je crois Déménagement terminé, 2600 kms environ dont la moitié chargé plus remorque double essieu pour les motoculteurs les plus gros et aucun soucis.

Cool , tu doit avoir la tête comme un tambour

Alors oui et non
Le moteur s'est avéré moins bruyant qu'au début, il avait besoin de rouler le pépère...

T'es oreilles s'y sont fait

Voilà...Une acclimatation au bruit.....

C'est également possible, et heureusement Parce que le premier kilomètre parcourut on se dit qu'une fois à l'autre bout du pays on ne sera plus le même

Re bonjour à tous !!

Après une absence voilà des nouvelles du B, quelques aménagements faits cet été, début isolation et plaquage en CP et moquette. Coffres et lit à l'arrière transformable en "salon" en U. Rudimentaire, mais vacances superbes s'en sont suivies.
Avant de partir en vacances j'ai vidangé la boite de vitesse, seule chose non vidangée après l'achat, avec additif et depuis un régal... Salut à tous !

Cool

Xavier

Bonsoir à tous,

contrôle technique complémentaire (pollution) passé avec succès cet après-midi
Valeur moyenne = 0.70