Forum BMH

Salut,
Quel est ton empattement ?
Sur mon Sm8 (d130) c'est 3,50m , plus court qu'un 4000 normal.
Tu as "normalement" 3 empattements différents sur les 4x4 : 3,50, 3,80, 4,50.
Il existe aussi sur les 4x2 du 3,20 (tracteur) et 5 et des poussières (j'ai plus le chiffre exact en tête et suis au taf...)

Oliv'

Peu d'interêt de passer en monte large car cela sera toujours moins grand que les 1100x20, passer en 1200 ne donnera que qques km/h de plus, ou alors il faut monter du très gros genre 15.5/80, mais là on arrive quasiment au 1400! Ca permet d'espérer gagner 10km/h, mais tu vas buter sur les ponts qui sont certainement bien trop court pour passer en diesel.

Olivier a écrit :Salut,
Quel est ton empattement ?
Sur mon Sm8 (d130) c'est 3,50m , plus court qu'un 4000 normal.
Tu as "normalement" 3 empattements différents sur les 4x4 : 3,50, 3,80, 4,50.
Il existe aussi sur les 4x2 du 3,20 (tracteur) et 5 et des poussières (j'ai plus le chiffre exact en tête et suis au taf...)

Oliv'

Alors, mon frère vient de passer et on a mesuré l'empattement. Il est tout rikiki ce châssis, j'ai 2,74m.
Le châssis était carrossé sur 3,60m ( citerne + motopompe + rack à tuyaux ).

Je crois que je vais rester en essence, car il faut un moteur qui prend des tours pour compenser ( un peu ) la démultiplication.

ah ouais c'est court de chez court ça !
À l'occasion il faudra que tu nous fasses une belle présentation de cette bestiole, avec pleins de photos bien-sûr

Oliv'