Forum BMH

tu as raison, je crains que ça se passe comme ça:
un badge = je laisse passer
pas de badge = je verbalise
mais puisqu'il faut vérifier que le badge qui passe correspond aux caractéristiques du bébé qui le porte, il faut bien un échange avec le fichier central ?

deniba a écrit :tu as raison, je crains que ça se passe comme ça:
un badge = je laisse passer
pas de badge = je verbalise
mais puisqu'il faut vérifier que le badge qui passe correspond aux caractéristiques du bébé qui le porte, il faut bien un échange avec le fichier central ?

Pas sur ! le fichier central lui fera le tri entre CAM; TRR et autre type pour déclencher ou non la verbalisation une fois que la photo sera prise, sinon je ne crains que le volume a traité soit énorme et ingérable si il y a consultation systématique

le boitier est conçu pour facturer le maximum, après il y a des variations en fonction du nombre d'essieu ( 2; 3 ; 4; 5 ou plus) et de la classe pollution ( euro 0; 1 ; 2; 3; 4; 5; 6 ) les amendes pour non correspondance des infos boitier par rapport au véhicule seront du ressort des agents de terrain je pense. Et a mon avis les contrôles volants se feront comme en Allemagne un lecteur embarqué dans une voiture de patrouille et on arrête au cas par cas. sachant que la magouille la plus courante sera, a mon humble avis de déclaré un 2 essieux euro6 plutôt qu'un 5 essieu euro 3

Ce qui veut dire que nous autre VASP nous serons a chaque fois flashé(puisque sans boitier), mais sans recevoir d'amende...?

Hervé78 a écrit :Ce qui veut dire que nous autre VASP nous serons a chaque fois flashé(puisque sans boitier), mais sans recevoir d'amende...?

on peut espérer que ça se passe comme ça ...

Hervé78 a écrit :Ce qui veut dire que nous autre VASP nous serons a chaque fois flashé(puisque sans boitier), mais sans recevoir d'amende...?

mais comme il n'y a pas de flash tu ne le verra pas :thanks:

[quote="Draugr"le boitier est conçu pour facturer le maximum, après il y a des variations en fonction du nombre d'essieu ( 2; 3 ; 4; 5 ou plus) et de la classe pollution ( euro 0; 1 ; 2; 3; 4; 5; 6 ) les amendes pour non correspondance des infos boitier par rapport au véhicule seront du ressort des agents de terrain je pense. Et a mon avis les contrôles volants se feront comme en Allemagne un lecteur embarqué dans une voiture de patrouille et on arrête au cas par cas. sachant que la magouille la plus courante sera, a mon humble avis de déclaré un 2 essieux euro6 plutôt qu'un 5 essieu euro 3[/quote]

mais pour ne pas facturer les semi citernes alimentaires qui transportent du lait, ils vont faire comment ? et les camions de location loués par un "pouvoir public" (mairie, conseil général ou régional, ...) ?

Pour l'instant le système n'est pas en route donc je ne sais pas comment il feront la différence pour ces cas bien particuliers.

Mais vu la grogne parti de Bretagne, il y a fort a parier qu'il va encore y avoir des évolutions, on parle maintenant d'exonérer les transports de cochon et de choux fleur voir un abandon pur et simple de la taxe . Et comme il n'y a aucun moyen de faire la différence de l'extérieure entre un camion de choux ou un camion de patates, il y aura probablement un dossier de demande de remboursement a remplir avec preuve a l'appui

Franchement et sans faire aucune politique de quoi que se soit, quelle incompétence a ce niveau, dire que les gars qui pondent un tel bouzin palpent des milliers d'euro, que l'installation a du couter des millions et des millions avec notre pognon, y'a quoi quand même être révolté.

Et oui !!!
mais comme d'hab le bon citoyen que nous sommes tous, sort son carnet de chèque et ferme ça gueule ...
Navrant tout cela

Pour l'instant 630 million d'euros dépenser pour les portiques et on parle maintenant de la supprimer no comment

le jour où on aura réussi à supprimer l'ENA, tout ça marchera beaucoup mieux !

C'est pas faux non plus ça...!

benj a écrit :Et oui !!!
mais comme d'hab le bon citoyen que nous sommes tous, sort son carnet de chèque et ferme ça gueule ...
Navrant tout cela

sauf les bretons heureusement qu'ils sont là

http://bretagne.france3.fr/2013/10/26/m ... 46149.html


Je peux vous dire que ça péter fort on est passé par la déviation hier le nuage de fumée était impressionnant

Je remercie aussi les forces de l'ordre d'avoir établi cette déviation qui nous permettra a l'avenir d'éviter ce portique sans trop de difficulté

Tu devrais mettre le lien du Telegramme.
Malheureusement je ne suis plus en BZH sinon j'y aurais été!
Mais je vais a la manif pour l’emploi a Quimper le 2Nov, j'espère que tu y seras Nigann!

Draugr a écrit :Pour l'instant 630 million d'euros dépenser pour les portiques et on parle maintenant de la supprimer no comment

Hervé78 a écrit :Franchement et sans faire aucune politique de quoi que se soit, quelle incompétence a ce niveau, dire que les gars qui pondent un tel bouzin palpent des milliers d'euro, que l'installation a du couter des millions et des millions avec notre pognon, y'a quoi quand même être révolté.

Incompétence, je ne crois pas...
Par contre, y'a de forte chance qu'on apprenne d'ici quelques années que la boite qui installe ou fabrique les bornes appartenait de près ou de loin à un copain de celui qui a pondu la loi
Dans ce domaine là, en général, nos politiques sont assez doués

P.jack a écrit :Tu devrais mettre le lien du Telegramme.
Malheureusement je ne suis plus en BZH sinon j'y aurais été!
Mais je vais a la manif pour l’emploi a Quimper le 2Nov, j'espère que tu y seras Nigann!

Malheureusement j'y serai pas weekend de trois jours oblige je retourne en Touraine