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Une question me taraude... et je n'ose jamais la poser de peur de froisser mais avec toi je pense que je peux y aller franchement

quand on a un camion comme celui la, c'est a dire qui sera pas loin d’être parfait cosmetiquement parlant
est ce qu'on ose prendre les chemins ou des arbres pourraient laisser des traces et autres rayures indélébiles? -->genre 2/3 des pistes que je prends...

en tout cas il va avoir une sacrée gueule ton gros!
et merci d'alimenter ton sujet avec autant de détails car ca aidera a coup sur bon nombre de lecteurs....
Tony

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Bonjour Fab,

Toujours aussi précis et bien fait...

Encore bravo

@+
Xavier.

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Salut, beau travail.

Par expérience ce type de flexible tient maxi 2 ans....

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beau travail, tu soudes à l'arc ou au semi auto?

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jean marc a écrit :beau travail, tu soudes à l'arc ou au semi auto?

fab38 a écrit :salut
99% de mes soudures sont faites à l'arc
sinon j'ai un petit TIG mais je ne l'utilise presque jamais car l'arc est plus rapide à mettre en œuvre, plus léger, moins cher ... et c'est une soudure que je maitrise mieux que celle du TIG

Sans vouloir jouer sur les mots mais juste pour votre culture personnel : le MIG-MAG (semi-auto), le TIG et l'électrode enrobée sont tout les 3 de la soudure à l'arc que l'on distingue des autres procédés genre soudage laser, soudage aux gazs ou soudage par faisceaux d'électrons car ils sont générés par un arc électrique.

Le bon terme serait donc de dire soit soudures à la baguette ou bien à l'électrode enrobée.

Désolé pour cette petite parenthèse mais ça me file des boutons à chaque fois que j'entends ça.

c'est vrai, mais le premier arrivé sur le marché s'est appelé soudure à l'arc (électrique of course) il a bien fallu différencier les autres.

Mais il faut bien constater qu'une soudure électrique sous argon ou "atmosphère neutre" est beaucoup plus pénétrante qu'une soudure à l'arc classique qui plus est si elle n'est pas bien mise en oeuvre et du coup, ça s'apparente plus à du collage. Le temps de préparation est beaucoup plus long et le meulage de la soudure bien plus délicat surtout sur les pièces fines.
Et pour ma part, je préfère le mig ou même le tig au poste à arc, 30 années de carrosserie explique sûrement cette préférence.

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T'ES UN GRAND MALADE!!


j'adore ton boulot...

boulot magnifique !!

le coup du lit suspendu est bluffant...

Bravo - Belle réalisation !

Salut Fab,

Tout simplement du beau travail....

Bravo...

@+
Xavier.