Forum BMH

Merci merci !!!

Déjà UN AN !!!

Hallucinant ! Voilà déjà un an que j'ai acheté le camion, et j'ai l'impression de n'avoir quasiment rien fait...

Mais pour me rassurer, je vais faire l'état des lieux de ce qui a été réalisé, aussi pour renseigner ceux qui souhaitent se projeter dans ce type d'aventure :

De janvier à septembre 2019: Recherche du "camion idéal" puis,

- Septembre 2019 : Achat RENAULT M180 4x4 double cabine - 24 000 kms -acheté sans CT.
- Révision mécanique

- Octobre 2019 : Contrôle technique OK
- Début du démontage : Je déplace des éléments comme l'échappement, le filtre à air, les batteries
- Démontage pompe incendie, citerne, intérieur de coffres, etc...
- Découpage de la caisse alu, en essayant de préserver certaines parties au cas où...
- Travail sur les faisceaux électriques et distribution pneumatique
- Je cogite sur le faux-châssis : Y'a tellement de méthodes !!
- Je commence quelques plans de cellule
- En cabine, je pose un siège pneumatique

- Novembre 2019 : je trouve un hangar pour travailler à l'abri l'hiver, et pouvoir lever les charges au palan
- Je commence à aller voir plusieurs caisses : Polyfont et frigo ...rien ne convient !

- Janvier 2020 : Le camion est nu, châssis à portée de main, traitement antirouille ...

- Février 2020 : Le faux-châssis est en cours, sur la base de celui qui existait déjà !
- Je crois que j'ai trouvé la caisse que je recherche : Un frigo de 2.50 de large, affaire conclue, reste à voir comment je la ramène à la maison (3h de route !)
- Réservoir eaux grises intégré dans le châssis.

- Mars 2020 : Faux-châssis terminé. Je dois aller chercher la caisse mais: CONFINEMENT !!

Virus 1 /Yann 0

20 jours + tard : Livraison de la caisse par transporteur...

- Avril 2020: Découpe de la caisse en longueur, démontage...

- Mai 2020: Châssis, ponts, soubassements...Peinture terminée
Faux-châssis reposé sur camion

- Juin 2020 : Isolation réservoir EG
- Création des coffres latéraux sur faux-châssis.
- Peinture des coffres + pose éclairage arrière + plaque

- Juillet 2020 : Création des points de fixation entre cellule et faux-châssis
- Fixation définitive de la cellule

- Août 2020 : VACANCES !!

- Septembre 2020 : Fixation du cadre arrière de cellule, et portes. Gabarit définitif. Longueur : 6m85

Finalement, on a fait pas mal de boulot !!

Ça motive !!

Faut voir que le confinement ne t'a pas aidé ......... tu as fabriqué la porte où tu l'a acheté ?????

Et moi qui me laisse entre 3 et 6 mois pour construire le bahut fouet

Franchement il y a un sacré taf de fait

Je suis impressionné de voir qu'une grande partie d'entre nous partent bien souvent sur des cellules qui sont coupées en long en large et en travers

Franchement c'est un sacré boulot

Allez, courage, c'est bientôt fini

beninay a écrit : ↑11 sept. 2020 09:40 Déjà UN AN !!!

Hallucinant ! Voilà déjà un an que j'ai acheté le camion, et j'ai l'impression de n'avoir quasiment rien fait...

Mais pour me rassurer, je vais faire l'état des lieux de ce qui a été réalisé, aussi pour renseigner ceux qui souhaitent se projeter dans ce type d'aventure :

De janvier à septembre 2019: Recherche du "camion idéal" puis,

- Septembre 2019 : Achat RENAULT M180 4x4 double cabine - 24 000 kms -acheté sans CT.
- Révision mécanique

- Octobre 2019 : Contrôle technique OK
- Début du démontage : Je déplace des éléments comme l'échappement, le filtre à air, les batteries
- Démontage pompe incendie, citerne, intérieur de coffres, etc...
- Découpage de la caisse alu, en essayant de préserver certaines parties au cas où...
- Travail sur les faisceaux électriques et distribution pneumatique
- Je cogite sur le faux-châssis : Y'a tellement de méthodes !!
- Je commence quelques plans de cellule
- En cabine, je pose un siège pneumatique

- Novembre 2019 : je trouve un hangar pour travailler à l'abri l'hiver, et pouvoir lever les charges au palan
- Je commence à aller voir plusieurs caisses : Polyfont et frigo ...rien ne convient !

- Janvier 2020 : Le camion est nu, châssis à portée de main, traitement antirouille ...

- Février 2020 : Le faux-châssis est en cours, sur la base de celui qui existait déjà !
- Je crois que j'ai trouvé la caisse que je recherche : Un frigo de 2.50 de large, affaire conclue, reste à voir comment je la ramène à la maison (3h de route !)
- Réservoir eaux grises intégré dans le châssis.

- Mars 2020 : Faux-châssis terminé. Je dois aller chercher la caisse mais: CONFINEMENT !! Virus 1 /Yann 0
20 jours + tard : Livraison de la caisse par transporteur...

- Avril 2020: Découpe de la caisse en longueur, démontage...

- Mai 2020: Châssis, ponts, soubassements...Peinture terminée
Faux-châssis reposé sur camion

- Juin 2020 : Isolation réservoir EG
- Création des coffres latéraux sur faux-châssis.
- Peinture des coffres + pose éclairage arrière + plaque

- Juillet 2020 : Création des points de fixation entre cellule et faux-châssis
- Fixation définitive de la cellule

- Août 2020 : VACANCES !!

- Septembre 2020 : Fixation du cadre arrière de cellule, et portes. Gabarit définitif. Longueur : 6m85

IMG_20200902_175407.jpg
Finalement, on a fait pas mal de boulot !!

Ça motive !!

Salut Yann , vraiment du bon boulot , merci pour les détails des montages et explications des péripéties.Nous sommes dans des aventures personnelles mais sans doute aussi communes dans les travaux , avec des choix à faire , des doutes , des imprévus , de l'inspiration parfois. Mais ils nous faut de la ténacité pour mener à bien la passion de la construction d'un tel véhicule ,et le forum nous aide bien au niveau techniques , idées et encouragements . Bravo à toi .

CAMELRAID a écrit : ↑12 sept. 2020 07:59 Faut voir que le confinement ne t'a pas aidé ......... tu as fabriqué la porte où tu l'a acheté ?????

La porte latérale était déjà là, je vais donc en profiter même si elle est un peu large (100)...

Par contre, je vais travailler sur le système de fermeture: Démonter la crémone et la poignée actuelle, pour la remplacer par une poignée de ce type:

je pense également faire un système de poignée déportée côté intérieur, pour éviter de se retrouver avec la poignée au niveau des chevilles....

Quelqu'un a déjà réalisé ce type d'ouverture ??

Idéalement, j'aurai aimé une fermeture 3 points...on va voir, je laisse mûrir encore un peu.

Bonjour Yann , système de fermeture qui me plait bien ou as tu trouvé les fournitures ? Merci .

Salut, tu trouves ça chez H2R :
https://www.h2r-equipements.com/serrure ... c-400.html

Il existe un petit et un grand modèle...

Pour l'instant, je n'ai pas commandé car je doute encore de mon choix technique.

A mon avis, avec ce genre de système, lorsque tu ouvres depuis l'extérieur, la poignée intérieure reste immobile, ce qui ne m'arrange pas.
Je souhaite créer une poignée plus haute côté intérieure...et idéalement un 3 points :

Mais ça ne marchera pas...

Salut Yann,
As tu regardé du côté de chez Pommier?
Amitiés Denis

Salut Denis,

oui j'ai regardé, il y a de bons produits, mais je ne peux pas créer de compte, ça semble réservé aux pros...

Bonsoir Yann , La poignée me plait bien . Je suis parti pour une fermeture trois points avec peut-être une ouverture anti panique à l'intérieure . Je cogite .

Moi aussi le principe de la barre anti panique 3 points me plaît bien...

J'ai également contacté la société Vans Barbot, qui a réalisé la cellule de Justin :
J'ai remarqué qu'il avait une poignée décalée...
Ils m'ont fait un devis, très raisonnable, mais le seul "hic" c'est que le système ne se verrouille pas

Bonjour,

ces derniers temps, ça avance doucement, car plein de réflexions sur plein de sujets...

Malgré tout, j'ai pu terminer mes caissons extérieurs.
Pas mal de temps passé dessus car je suis parti de "récup'"...il a fallu démonter, transformer puis remonter :

Intéressants ces profilés Alu !

On redonne un gabarit adéquat pour le cadre...
Une plaque d'alu 3mm pour les facades...

un coup de barbouille...

On présente l'ensemble, puis fixation d'une "vieille" charnière piano...

Les poignées sont arrivées !

Et voilà le travail !

Canon les coffres ......... Ils me plaisent bien ....... même beaucoup .

super boulot sur ces coffres

"La classe" les coffres , du beau travail , avec un beau gris super Yann

Magnifique le rendu de tes coffres

Dje763 a écrit : ↑25 oct. 2020 14:48 Magnifique le rendu de tes coffres

Merci !!

Bonjour,

Une publication qui devrait aider certain(e)s car il traite du système de serrure de la porte d'entrée.
Au moins, ça peut donner des idées...
D'abord,je suis passé par plusieurs phases de réflexion :
- Je veux préserver ma porte latérale dans ses dimensions d'origine...
- Vu le poids de la porte, je souhaite un système 3 points...
- Le système de serrure doit respecter les normes, donc ouverture depuis l'intérieur, même si verrouillé depuis dehors...
- Vu la hauteur de la cellule, je souhaite que les poignées intérieure et extérieure soient décalées...

J'ai comparé avec pas mal de camions du forum ou d'ailleurs, et j'ai exposé la problématique à plusieurs pros (serrurier, métallier, équipementier...), autant dire que c'est complexe, voire irréalisable ! (possible mais trop cher !!!)

Je suis donc parti sur des compromis, j'ai laissé l'idée de décaler les poignées et j'ai repris une idée de Fab38 qui m'avait bien plu : Utiliser une pushbar 3 points :

Voici le modèle que j'ai trouvé :
https://www.foussier.fr/serrure-anti-pa ... ux/sp33554

Création d'un cadre, mise en place des butées, puis installation de la barre à 60 cm du sol

Un simple appui du genou ou de la cuisse pour ouvrir !

Les 3 points sont latéraux, et non pas haut et bas, et je vois donc 2 avantages:
- Il est plus facile de poser la gâche haute (pas besoin de rallonge)
- Pas de butée au sol pour la gâche basse (qui peut gêner) mais sur le cadre

Pour la partie extérieure, j'ai commandé la poignée correspondante, mais avec bouton rotatif (épaisseur 45mm), car système moins imposant qu'avec béquille classique (69mm)...La porte ne fait "que" 60mm d'épaisseur !

Réalisation de l'emplacement...

Réalisation du "coffret" :

La poignée est en place, facilement accessible, à 1m85 du sol...

Tout fonctionne parfaitement et facile d'utilisation.
Merci Fab pour l'idée

bravo

c'est top une 3 points, à la fois pour la sécurité et pour l'étanchéité

tu vas mettre une petite grille d'aération à la place de la poignée d'origine ?

allé courage pour la suite

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PAMIOR

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