Forum BMH

effectivement, j'ai découvert pendant le rasso qu'il y a un trou dans la boite de filtre a air.
Je l'ai simplement "colmaté" avec un bout carré de chambre à air fixé que sur une longueur depuis l'extérieur afin de faire une espèce de clapet qui permet d'évacuer l'eau sans en laisser rentrer

Merci de votre célérité dans les réponses.
Le choix: obturer complètement comme le suggère Bruno ou laisser un "clapet anti-retour" comme le préconise Leduc ?

Visiblement, deux écoles s'affrontent

Si tu installes un snorkel avec un filtre cyclonique tu n'auras jamais d'eau qui rentre donc pas besoin de clapet.
Par contre si ton clapet ne ferme pas bien bonjour les dégats.

Bruno

C'est bien ce qui me semblait à la lecture de tous les posts précédents. J'avais envisagé le filtre cyclonique avec une boîte à filtre fermée, mais j'avais un doute désormais dissipé. Merci de la réponse.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

en voici un a vendre sur le bon coin...fait maison...je ne serais d'ailleurs pas surpris s'il s'agit de celui bricollé par Bruno sur son engin a l'époque avant qu'il ne change de main peut être plusieurs fois depuis

il confirmera ou non

Oui les différentes annonces sur le bon coin de Bernard du 83 vendent des pièces de mon ex.

Hippo œil de lynx!!

Hello
Merci pour l info.
Je l ai contacté et mes parents qui sont dans le coin vont aller le retirer prochainement...
Il m a dit qu il ne l a pas utilisé ou presque car ce n était pas compatible avec son utilisation en sous bois.

Attention le schnorkel était branché sur une boite à air étanche de Pinzgauer et non sur celle d'origine.

Bruno Jordan a écrit :Oui les différentes annonces sur le bon coin de Bernard du 83 vendent des pièces de mon ex.

Hippo œil de lynx!!

j'ai encore mon ex a la maison...mais je la vend pas en pièce détachées hein ... merci de prendre le tout

Merci Bruno pour la mise en garde.
J avais en effet vu ton montage...
Je pense créer un boitier de liaison pour l adapter à ma prise d air d origine.

Bonjour à tous, J'ai fait réaliser un schnorkel en inox pour mon IVECO, il me reste de quoi en fabriquer 1 ou 2 - Voir photos

sympa ton snorkel.
une idée du pris de revient ?
et comment est gérée l'étanchéité coté moteur ?

ça peut m'intéresser, je viens de virer le miens en tuyau plastique pour peut être un peu de changement.

et quel poids fait'il a peu pres ?

alors pour le schnorkel il faut compter environ 700 euros.
Côté étanchéité aucun soucis.
Pour le poids environ 2 ou 3 kg.
coordonnées : togal.creation@hotmail.fr

ok, merci du tuyau elle était facile celle là
Mais bon j'ai un bout de tuyau inox du diamètre qui convient avec un coude, que m'a refilé Troubadour il y a un moment déjà, je ne pense pas en faire un aussi beau que le tiens mais vu mes critères d'appréciation ce sera sûrement suffisant.
D'ailleurs comment as-tu géré les coudes ? tu en avais de différentes ouvertures que tu as pu souder entre eux ? tu ne peux quand même pas cintrer aussi joliment des tubes d'aussi grand diamètre à la maison, si ?
Et l'ensemble n'est-il pas un peu lourd ?

J'avais ramené de suède du tube d’échappement de gros diamètre avec différents coudes mais je les ai refilés à Balou qui avait le projet d'en faire faire un en inox comme le tiens, je lui ai dit que ça lui couterait pas grand chose d'en faire déjà une maquette en acier zingué.. je ne sais pas où il en est depuis, mais lui avait un iveco dernier modèle.

hippo a écrit : D'ailleurs comment as-tu géré les coudes ? tu en avais de différentes ouvertures que tu as pu souder entre eux ? tu ne peux quand même pas cintrer aussi joliment des tubes d'aussi grand diamètre à la maison, si ?
.

Ben justement! C'est togal.creation@hotmail.fr qui le fait!!

C'est des pros de la ferronerie

c'est un peu la que je voulais en venir
d'un coté je ne connais pas cette boite et c'est toujours intéressant de savoir ce qu'ils peuvent faire et a quel prix,
mais je comprend juste pas tout a fait la proposition du coup:

claudius a écrit :Bonjour à tous, J'ai fait réaliser un schnorkel en inox pour mon IVECO, il me reste de quoi en fabriquer 1 ou 2 - Voir photos

c'est la matière première qui est proposée ici d'une part et les coordonnées pour s'en faire faire un d'autre part c'est bien ça ?
2 ou 3kg seulement, il doit pas être épais le tube

Je me permet de répondre à nouveau car je les connais (tu m'en voudras pas JC?)

Donc, le Snorkel a été réalisé par des amis ferronniers d'art (email joint plus haut).
Mais la matière première (achetée directement par Claudius) ne se vendant qu'en tubes de 6m, il reste de quoi en faire deux, peut-être trois.

Le prix correspond, j'imagine, à la participation à l'achat du tube mais, surtout, à la main d'oeuvre des-dits ferronniers.

ok ça me parait très clair comme ça ... merci cyril pour ces précisions...je suis sur qu'il ne t'en voudra pas et corrigera le cas échéant s'il y a erreur d’interprétation.

moi je ne suis pas contre le principe de faire travailler les petits artisans qui ont du talent... même si c'est pas forcément du goût de tout le monde lorsque ça prend la tournure d'une pub déguisée. ça me parait légitime de faire partager ce genre d'info quand on est content...ou pas d'ailleurs...du travail réalisé.

c'est vrai qu'il est beau mais 700€... (je ne dis pas qu'il ne les vaut pas ) mais c'est 4200frs pour les anciens et la ça parle peut être plus

Bruno Jordan a écrit :Si tu installes un snorkel avec un filtre cyclonique tu n'auras jamais d'eau qui rentre donc pas besoin de clapet.
Par contre si ton clapet ne ferme pas bien bonjour les dégats.

Bruno

Déjà vécu sur un Berlin breslau, heureusement, c'était sur un moteur essence et avons réussi à repartir, sinon

Merci pour ce post plein de bonnes idées et expériences