Forum BMH

BINGO!
J'ai re-permuter les pneus! et tout est ok!
Un ptit chouya de règlage para et "touche plus!".
L'idée de monter l'arbre à l'envers (renversant! ), hum... je vais me pencher (dessous) et vérifier si les croisillons travails pareils (selon types?), et sinon pour éviter l'entrée de saloperies, mettre un manchon (type soufflet de cardan), quand penser vous?
Et sinon je pensais à l'ajout d'une cale sur l'arbre de transmission (pas grosse la cale... manquerais pas grand choses, non?).

Mettre des cales sous le ponts pour l'incliné ce fait assez souvent sur les 4x4 avec grosses réhausse, les cardans s'en portent mieux c'est sur, mais ce qui est plus compliqué c'est que ca change l'angle de chasse, donc le ressenti dans le volant et tout autre, et déconcertant. Pour la cale moins de 5mm suffit bien souvent.