Forum BMH

au top ! je vais avoir de la lecture

MnMsenbalade a écrit : ↑14 févr. 2020 03:06 sinon petite question en passant ... une contra indication a utiliser un réservoir d'essence pour les eaux grises ?

salut
sur mon b110 j'avais utiliser un reversoir de renault espace III , 2.0L essence,car il fait 65 ou 70l est en plastoc,assez plat,et si tu a les sangles d'origine,facile a posé....

yes merci Come toujours de bon conseil

Hello a tous, voici des nouvelles du Front des MNMS !

Nous sommes sur la réflexion de la fixation de notre plateau (déjà existant et que je veux garder)

aujourd'hui il est en FIXE de chez FIXE, je testerais bientôt (si j'arrive a faire plus de 30m dans la boue ... )
un croisement de pont tel qu'il est aujourd'hui ... voir comment il se comporte ...

mais sinon nous allons sûrement opter pour un système de balancier mais pas trop haut...

pour le moment l'idée du moment est ... attention les yeux ... les oreilles ... je sens que vous allez me dire ... "hein ?!!, ???? "

en gros voici mon plancher aujourd'hui :


et le dessous :




mon idée :

Retourner le plateau de 180°
"d'ailleurs les photos ce sont misent a l'envers un signe !!!"
du coup le plancher métal qui est très très trop bien fixé, devient un sous faux châssis très propre !
et le dessous devient un plancher plein de trous que je peux isoler de deux couches une de 8cm et une autre de 3cm
puis un parquet ou autre
(je peux même réfléchir a passer des câbles, mais je voudrais au max laisser le plus possible accessible si soucis)
ce qui m'embétais c'est que les traversent reposent logiquement sur les longerons, mais tout est soudé, et je me dit
que ça devrait pas bouger ... dites moi ce que vous en pensez
(peut être faudra t il rajouter 2 longerons mais pas au niveau du châssis pour gagner en hauteur ...)
ce qui me ferait au final un plancher a 1m16 du sol
il y en a qui vont dire oui mais le froid va passer par le métal du faux châssis... peut être ... je ne sais pas trop
il faut peut être rajouter une couche de quelque chose avant le parquet ... a voir ...

du coup pour le système de balancier
je placerai le balancier sur une grosse traverse que j'ai a l'arrière (à 30cm du bout du plateau)
et plus bas de 4cm du châssis ,

donc avec un balancier (11cm de haut), ça me fait ré-hausser le plateau de 5 cm
ce qui me fait un angle de balancier de 14 degrés a l'arrière (je ne sais pas si ça suffit, mais ça me parait pas trop mal)

voici le tout en image :



N'hésitez pas a me dire si c'est incohérent ou infaisable ... ou si j'ai oublié quelque chose ...

Du coup personne ne dit plus rien

oui je ne me suis pas remis de ta vidéo
t'es vraiment balaise pour arriver à faire cette belle animation

sinon ton idée semble bonne car si ta structure est bien conçue alors il faut "juste" la modifier pour l'adapter à ton projet
ça serait dommage de repartir de zéro dans ton cas

PS : c'est bizarre d'arriver à faire de telles vidéos
et ne pas réussir à mettre des photos à l'endroit

fab38 a écrit : ↑18 févr. 2020 19:03 oui je ne me suis pas remis de ta vidéo
t'es vraiment balaise pour arriver à faire cette belle animation

sinon ton idée semble bonne car si ta structure est bien conçue alors il faut "juste" la modifier pour l'adapter à ton projet
ça serait dommage de repartir de zéro dans ton cas

PS : c'est bizarre d'arriver à faire de telles vidéos
et ne pas réussir à mettre des photos à l'endroit

haha ! oui, je sais le faire, mais en fait ça me plait comme ça
vous remarquerez que sur iphone par ex elles sont a l'endroit, ça dépend un peu du navigateur ...
ça fait plaisir pour les vidéos (merci)
ça me permet en tant que novice dans le domaine du camion 4x4 de bien prévisualiser ce que ça va donner ...
et vos conseils en plus ... on devrait y arriver ...

J’ai pas de conseil à donner mais j’apprécie toujours autant tes visuels!
C’est du solidworks?

3ds max

et ça c'est pas juste génial ?
pas de rehausse du plateau ... installation simple ... efficace ... pas trop de balan ... ?

je pourrais mettre 2 à l'arrière sur chaque cotés du châssis (donc 4)
1 point au milieu
et fixe devant ...
Quid ?

MnMsenbalade a écrit : ↑19 févr. 2020 00:22 et ça c'est pas juste génial ?
pas de rehausse du plateau ... installation simple ... efficace ... pas trop de balan ... ?

je pourrais mettre 2 à l'arrière sur chaque cotés du châssis (donc 4)
1 point au milieu
et fixe devant ...
Quid ?

fixation a ressort.jpg

Yep, je ne savais pas trop où répondre

Pour donner une idée plus réel des mouvement de caisse, j'ai uploader notre excursion colombienne sur le tube :



Bon, c'est, dirons nous, une version béta, alors, indulgence sur le son pourit et tout.

Ceci dit, on peut voire 2 mouvements, celui de la caisse, et celui des suspensions. Non somme monté en rigide à l’arrière au niveau de la barre stab' et souple sur l'avant (4/6 cms) , mais aussi sur le porte à faux (8mm maxi), sur faux châssis/caisse rigide. j'avais des bellevilles, que j'ai remplacées par des ressort en cours de route.

Le poids 7T150 tout pleins fait ( GO, jerrycans, , H2O, Eau Noires) , roues de secours embarquées, il me semble, je ne sais plus.
Les lames ont leurs doubles paquets. D'ailleurs, le camion qui passe a la sableuse, il à le paquet double, mais pas les taquets, donc, elle sont déjà "supprimées".

On voit bien l’amplitude de la suspension. Sans passage de roue, ça ne serait pas passé Alors sur les kick Improvisé sur piste
Par contre, je ne sais pas si tu y a penser, nous, sur le camion, le passage de roue est en métal (3mm, comme les arrête du camion).
En cas d'éclatement sur une liaison, ça fait des dégats un gros pneus

MnMsenbalade a écrit : ↑19 févr. 2020 00:22 et ça c'est pas juste génial ?
pas de rehausse du plateau ... installation simple ... efficace ... pas trop de balan ... ?

je pourrais mettre 2 à l'arrière sur chaque cotés du châssis (donc 4)
1 point au milieu
et fixe devant ...
Quid ?

fixation a ressort.jpg

Dis donc Xav, sympa cette vue du système...tu l'as trouvé sur le forum ?

Pour la photo , j enverrai le lien ce soir
Le mec a fait un faux châssis en bois
C est ouf !
Merci famille pirate même si je l avais déjà vu au moins 4 fois la vidéo

Plus j avance plus je me dit que mon cam est déjà
Prêt à rouler comme ça ... mdr ...
ce qui faut vérifier c est que ça se tord pas sur la longueur
Et si ça se tord rajouter ce genre de fixation pour que ce soit plus souple entre faux châssis et châssis
C est un camion de pompier censé pouvoir aller presque partout sans casser ... sinon ils l aurait fait autrement ...
et pour ce qui est de la cellule j ai que les deux panneaux
Sur les côtés le reste est déjà bien bien solide ...


À suivre

https://www.expeditionportal.com/forum/ ... ion.56995/

Oliv'

Olivier a écrit : ↑20 févr. 2020 14:01 https://www.expeditionportal.com/forum/ ... ion.56995/

Oliv'

Ouha !!!
Merci Oliv' pour le lien
Mais je ne vais même pas traîner par là-bas, je pourrais rester des heures jours !!
Je repensais à ton animation. Si tu est sur bascule ça pourrait marcher, mais si tu choisis la solution des ressorts, ça ne marchera pas, vu que tu perds les longerons

Oui et non
1 je peux laisser comme ça et isoler quand même
2 si je retourne le faux châssis
Je peux faire descendre des plaques soudés aux longerons

Mais je suis pas du tout spécialiste

Moi ce qui me fait halluciner... c est qu il te font 10 pages sur comment doit être ton marché-pied , que la douche doit être à moins de 2m de la sortie ( c est évident on passe notre vie dans la douche en voyage )
Mais par contre tu peux accrocher ta caisse avec 3 fils de fer ... ils s en battent les cacahuètes

On devrait même pas pouvoir discuter de comment accrocher ça

Mais bon au moins ça fait parler

MnMsenbalade a écrit : ↑20 févr. 2020 13:31 .../...
C est un camion de pompier censé pouvoir aller presque partout sans casser ... sinon ils l aurait fait autrement ...
.../...

Salut,
Méfie toi quand même ...
Mon unimog était un camion de pompier également. J'ai gardé le plateau d'origine et j'ai construit la cellule dessus. ( tu peux trouver la construction sur unimog-mania).
Lors de mon premier voyage en Islande, plusieurs boulons HR M14 de la fixation châssis/plateau ont cassés.
En regardant les spécifications Mercedes, je me suis aperçu que le fabriquant du camion de pompier avait fait n'importe quoi !!!
Donc obligé de refaire, pas cool...
Les Unimog ont un châssis particulièrement souple, donc il faut respecter les spéc. à la lettre.
Je ne connais pas les châssis Renault, donc je ne peux pas trop t'aider, mais méfiance quand même....

Bruno

Good news pour nous ,
J ai reçu notre carte grise ! Alors que sans permis C
(Que je passe en avril) pas de carte grise camion à mon nom possible logiquement !!


j ai tt fait en ligne ... ils m ont rien demandé... ni ct de moins de 6 mois ... ni permis c !

Yes yes yes !!!