Forum BMH

Bonjour à tous,

Je me fais emm...der au contôle technique pour la course de la pédale de frein.

J'ai des tambours un peu ovale mais j'y crois pas trop, j'ai commander du coup sur suonama à 150$ pièce.
Je me demande si le problème ne se situe pas sur la longueur de la tige entre le servo-frein et le maitre-cylindre, à contrôler.
D'autres idée? Les flexibles de frein qui se dilate j'y crois pas trop non plus...

Je pense plutôt que ce modèle est fait comme ça!

Toutes idées je suis preneur.

++ Merci

Sandro.

Vérifie la tige, mais sinon le freinage est efficace?

Je trouve le freinage normal

oui je vais verifier ça, on mets quand même 1mm de jeu ou je pousse le vice à 0?

C'est un 35-10 4x4 de 1988 (phares ronds) pour ceux qui se pose la question...

1mm c'est bien.

Y'a pas de réglage? C'est possible ça?

Sinon dans l'autre post là...
viewtopic.php?t=697
Par exemple un certain JeanMichel a tout remis à neuf sans résultat,

Ca à l'air d'être en tout cas un "problème" récurent ou une espèce de normalité pour ces modèles...

Salut M. Popo,
le réglage du jeu se trouve entre la pédale et le servofrein, donc dans l'habitacle.
Que le jeu soit réglé à 0,5 ou 2 mm, cela ne devrait pas faire de différence sensible.
Ce qui est important, c'est qu'il y ait un jeu.
Sinon, il se peut, que le frein ne se desserre plus complètement.
Dans le cas extrême, il peut chauffer et se bloquer.

Hello,

Il n'y apparement non plus pas de réglage à l'intérieur,
De toute façon il n'y a pas de jeu, la pédale actionne tout de suite en tout cas le servo-frein, le maitre-cylindre je ne sais pas.
Je compte un peu sur mes tambours tout neuf pour remonter un peu le freinage à la pédale.

Pour info j'ai dû remplacer l'ensemble servo-frein et maître-cylindre, 300$ sur suonama de mémoire, le servo-frein ne n'assistait plus le freinage.
Il est donc éventuellement possible qu'il existe un réglage sur les pièces d'origine.

J'ai essayer de faire 2 tours sur la tige coté pédale mais ca ne règle rien du tout.

Sandro.

Salut Sandro,
l'important est, que le système puisse se détendre.
Pour cela, un petit jeu est nécessaire.
Typiquement, il est indiqué entre 3 et 8 mm à l'extrémité de la pédale.
Il serait également typique que la pédale ait une butée supérieure, par exemple sous la forme de l'interrupteur du feu stop, et un ressort de rappel.
Une butée supérieure fixe et l'impossibilité de régler le jeu pourraient entraîner des problèmes.
Mais je ne sais pas, ce qu'il en est dans ton cas.

Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Salut à tous, salut Beda

J'ai effectivement un très léger jeu de 1 ou 2 mm pédale-servo-frein, nickel...
Oui le capteur pour les feux stop fait la butée haute de la pédale, oui il y a un ressort de rappel sur la pédale.
Bref tout m'a l'air bon de ce côté là.
Merci pour vos messages.

Sandro.