Forum BMH

Bonjour à tous les passionnés d'iveco

En vue d'un voyage en amerique du sud, pensez vous qu'un joint de culasse renforcé soit utile si oui ou peut t'on la commander ?
et pour les amortisseurs avant et arriere quels conseils pouvez vous me donner? Car on doit les changer ?

Mon iveco est un 40.10 aménagé.
Il est de 1998.

très URGENT

Laetitia

Bonjour et bienvenue,

Pour le joint de culasse pas de soucis connus de ce coté donc origine OK
La modif suivante est un plus pour éviter le surchauffe => viewtopic.php?f=7&t=237
Pour les amortisseurs sujet délicat.
Il est sûr que le montage origine est "moyen" niveau confort mais fiable.
Les soucis du train AV sont surtout sur la fixation de celui ci, il est conseillé de vérifier le serrage avant de partir puis régulièrement en court de voyage.
Le doublage des amortisseurs à l'AV est une solution qui limite l'effet kangourou mais qui induit de nouvelles contraintes,
Il existe un fabriquant d'amortisseur en Alsace qui propose quelque chose mais là joker pour moi.
Il est donc difficile de conseiller une modification dont on ne connait pas la fiabilité.
Pour l'AR des amortisseurs neuf feront l'affaire, même s'ils viennent pas de chez Ivéco mais d'un grossiste du net

Il y a quelqu un qui a monter les amortos (Cyrchristo) et au dernière nouvelles, il en est content. J en ai monte sur mon hdj 100, mais pas assez de recul pour donner un avis pertinent.

C est des combinés ressorts amortisseurs avec bombonne.

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a une référence ou une adresse sur le net pour l'achat d'amortisseurs normaux AV et AR pour un 35-10 ?
Merci à vous

Hello

Pour Aimé: je ne peux te répondre.
Pour Laetitia: regarde du côté du topic ci-dessous, ça de fait répondre a pas de tes interrogations !
viewtopic.php?p=88739

@+
Cyril

guisaim a écrit :Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a une référence ou une adresse sur le net pour l'achat d'amortisseurs normaux AV et AR pour un 35-10 ?
Merci à vous

J'ai récupéré sur mon iveco 4x2 model 50c17 des amortisseurs d'origines avec 420000km qui sont doubles effets, je les ai montés sur un 40w10 et le résultat est vraiment mieux que les simples effets qui étaient d'origines.
Cela peut être une bonne solution économique.