Forum BMH

Bonjour

Toujours à la recherche d'un véhicule pour effectuer notre voyage une fois en retraite,
http://www.charisma45.com/article-ameri ... 73620.html
je me demande pourquoi ces modèles ne se vendent pas.

http://www.leboncoin.fr/caravaning/541351548.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/caravaning/510474169.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/caravaning/562418127.htm?ca=7_s

Il est vrai qu'il n' y a pas grand chose qui se vende en ce moment mais quand même, ces véhicules sont à vendre depuis longtemps.
Est-il vrai que l'on ne trouve plus de pièces DANGEL. Si oui qu'est ce que l'on ne trouve plus? Ces pièces ne peuvent-elle se re-fabriquer?

Merci d'avance de votre réponse
Cordialement
Charisma45

salut

le leika du premier lien, je suis allé le voir sur Nice
intérieur assez propre
mecanique très propre
par contre aspect exterieur assez négligé
prix 22000 après négo
Par contre ce n'est pas trop un véhicule pour sortir des sentiers battus

les deux autres je sais pas

de la pièce dangel on en trouve mais pas chez dangel
sur le bon coin ou chez des revendeurs

pour ma part je viens de faire l'acquisition d'un camping car dangel et je n'en suis pas déçu

Dans les Dangel Boxer ou équivalent de première génération éviter comme la peste les versions avec réducteur.
Un défaut de conception rend la boite non fiable. 99% des boites refaites chez Dangel le sont à cause de ce problème.
J'ai fait supprimer l'option après la deuxième casse.
Il existe aussi un problème d'usure prématurée sur le pont AR à glissement limité.


@Alex si tu as l'option réducteur sur ton véhicule envois moi un MP

Bonjour,

c'est quelle année les premiers model a éviter ?

2002 à 2006 sûr pour ceux d'avant je ne sais pas je vais me renseigner.
A éviter aussi les versions avec différentiel central normalement avant 2002 mais on peut trouver des versions avant 2002 équiper du visco coupleur car Dangel remplaçait le dif par en visco en garantie.

Ok merci donc le mien est de 2004 je suis donc concerné, je viens juste d'acquérir ce véhicule pas encore eu le temps de le tester car il est sur chandelle je lui modifie la suspension, mais je voudrai le tester au mois de juin sur un voyage en Islande car le projet a venir pour 2015 c'est un voyage de un an en Amérique du sud. Que pense tu que je dois contrôler ou modifier pour pouvoir fiabilisé le véhicule au niveau de la transmission.
Comment savoir si il est équipé d'un visco ou d'un diff central le mien a un interrupteur pour le passer en quatre roues en plus du blocage arrière et des courtes.

Pour le visco il faut regarder en dessous le visco est un gros disque d'environ 5 cm de large et 20 de diamètre intercalé dans la transmission un peu avant le pot d'échappement.
Sinon fait une photo du dessous.

Une photo de la pièce incriminée:

Le train de pignon est percé pour faire passer un axe qui recevra au choix le couple moteur du petit ou grand pignon
suivant la position longue ou courte.
Un filetage est usiné sur le train et un écrou est vissé dessus pour verrouiller le tout.
Tout les soucis viennent du fait que cet écrou se desserre tout seul même bloqué à fond et monté avec un frein filet.
En se desserrant il vient bloquer le roulement qui est dans le carter alu, le fait chauffer il explose et ..........

D'abord merci à tous pour vos réponses.

alexpinz a écrit :salut

le leika du premier lien, je suis allé le voir sur Nice
intérieur assez propre
mecanique très propre
par contre aspect exterieur assez négligé
prix 22000 après négo
Par contre ce n'est pas trop un véhicule pour sortir des sentiers battus

les deux autres je sais pas

de la pièce dangel on en trouve mais pas chez dangel
sur le bon coin ou chez des revendeurs

pour ma part je viens de faire l'acquisition d'un camping car dangel et je n'en suis pas déçu

Alors en ce qui concerne premier il est vrai que son porte à faux est un peu long. Celui qui m'intéresse est l'autostar. Je dois aller le voir à la fin du mois mais seulement si j' ai la certitude de pouvoir trouver des pièces en cas de pépin.



Cordialement
Charisma45

Il existe ce revendeur, une de ses annonces => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Bruno Jordan a écrit :Il existe ce revendeur, une de ses annonces => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Oui excuse moi, je l'ai trouvé juste après avoir posté et je viens de l'avoir au téléphone

Cordialement
Charisma45

Bonjour

je vais donc voir celui-ci à la fin du mois

http://www.leboncoin.fr/caravaning/562418127.htm?ca=7_s

Merci aux connaisseurs de m'indiquer ce que je dois surveiller, sur la partie DANGEL!

Je sais donc que c'est un véhicule qui roule en 4x2 et l'on passe en 4x4 avec un bouton poussoir au tableau de bord. Il n' y pas de réduction.
Merci de m'indiquer si cela suffit pour se sortir de petits problèmes, enlisement, côtes caillouteuses sur pistes.

Cordialement
Charisma45

Bruno Jordan a écrit :Une photo de la pièce incriminée:

IMGP0028.JPG

Le train de pignon est percé pour faire passer un axe qui recevra au choix le couple moteur du petit ou grand pignon
suivant la position longue ou courte.
Un filetage est usiné sur le train et un écrou est vissé dessus pour verrouiller le tout.
Tout les soucis viennent du fait que cet écrou se desserre tout seul même bloqué à fond et monté avec un frein filet.
En se desserrant il vient bloquer le roulement qui est dans le carter alu, le fait chauffer il explose et ..........

Ok merci bruno, donc on doit pouvoir faire du préventif, il reste a tout démonter pour contrôler ça.

avec un petit peut d'expérience tu t'adaptera au capacité de ton véhicule .
le c25 dangel reste un véhicule fiable et tout a fait apte "pour se sortir de petits problèmes, enlisement, côtes caillouteuses sur pistes" mais les pneumatiques jouent un grand rôle dans ce genre de situation
on attend la suite tien nous au courant !

Mon boxer dangel de 2004 avec réducteur à parfois les vitesses qui passent mal, dois-je m'inquiéter ?

Non je ne pense pas, les symptômes sont différents et surtout une fois que l'écrou commence à se desserrer les soucis arrivent très vite.
Les symptômes: difficulté à rentrer ou sortir la première ou la marche AR véhicule à l'arrêt et surtout résistance à l’avancement ressentie principalement à très basse vitesse.
A ce stade la boite a déjà morflé.La cage en plastique du roulement a fondu et des billes se baladent dans la boite et abiment tout.

Ok merci

alexpinz a écrit :salut

le leika du premier lien, je suis allé le voir sur Nice
intérieur assez propre
mecanique très propre
par contre aspect exterieur assez négligé
prix 22000 après négo
Par contre ce n'est pas trop un véhicule pour sortir des sentiers battus

les deux autres je sais pas

de la pièce dangel on en trouve mais pas chez dangel
sur le bon coin ou chez des revendeurs

pour ma part je viens de faire l'acquisition d'un camping car dangel et je n'en suis pas déçu

Bonjour

Je suis allé voir les 3 véhicules. Celui qui m'intéresse est le Laika. Acceptez vous de me communiquer en MP votre N° de téléphone, j'aurai souhaité pouvoir discuter avec vous de ce véhicule étant donné que je n' y connait absolument rien dans ce domaine.

Cordialement
Charisma45

jeje 13 a écrit :Ok merci donc le mien est de 2004 je suis donc concerné, je viens juste d'acquérir ce véhicule pas encore eu le temps de le tester car il est sur chandelle je lui modifie la suspension, mais je voudrai le tester au mois de juin sur un voyage en Islande car le projet a venir pour 2015 c'est un voyage de un an en Amérique du sud. Que pense tu que je dois contrôler ou modifier pour pouvoir fiabilisé le véhicule au niveau de la transmission.
Comment savoir si il est équipé d'un visco ou d'un diff central le mien a un interrupteur pour le passer en quatre roues en plus du blocage arrière et des courtes.

on risque de se croiser en Islande… Suis en Dangel aussi mais une antiquité (C25)..;

j'y serai du 19.06 au 22.07 au plaisir de te croiser.