Forum BMH

Bonjour à tous,

Voici le lien vers un site qui vends du câble textile: http://www.zimmersa.com/câbles-textiles ... 18mm.html#
Le rapport poids/longueur est intéressant ...
Les tarifs sont bien moins élevés que chez les accessoiristes 4x4

Pas mal! Je me suis visionné la vidéo en bas de la page...

A 4min10s, ils montrent comment faire une épissure en moins de 30 secondes!
Beaucoup plus simple qu'avec un câble.
Et en cas de rupture de la corde, il suffit de faire une double épissure et c'est reparti
Par contre, ils déconseillent les noeuds.

Maintenant que tu as trouvé comment alléger l'avant... As-tu décidé comment tu allais rehausser l'arrière

mouai un pote qui bosse dans le bois a testé le synthétique mais il a vite zappé: très (trop) sensible a l'abrasion....dans le désert sa va,par contre les cailloux le coupe comme du beurre....du coup s'est nœud sur nœud sa se remet très mal dans le tambour........ bof bof....

Peut-être différentes résistances à l'abrasion suivant la fibre utilisée....dynema, kevlar, ou autres...il y a tellement de sortes avec chacune leur spécificité toute comme les cordages employés dans le nautisme, la montagne, la spéléo, les forces spéciales, les pompiers avec des fibres qui résistent à de très hautes t° ou à l'abrasion ou aux chocs...

Et puis les épissures ont l'air assez facile à réaliser ...

come 09 a écrit :mouai un pote qui bosse dans le bois a testé le synthétique mais il a vite zappé: très (trop) sensible a l'abrasion....dans le désert sa va,par contre les cailloux le coupe comme du beurre....du coup s'est nœud sur nœud sa se remet très mal dans le tambour........ bof bof....

je ne doute pas que pour un usage professionel le câble reste une valeur sure...
mais dans la mesure ou la plupart de nos véhicules qui sont lestés d'un treuil le sont plus pour rassurer le pilote que pour servir plus de 10x ...que le poids que ça représente peut a lui seul justifier de s'en passer...surtout sur les VL...

le synthétique est a mon avis une bonne alternative entre le fait d'avoir ce qu'il faut sous la main sans se lester encore inutilement... avoir une solution de secours c'est déjà bien, après s'il suffit d'y faire un peu plus attention pour pouvoir l'utiliser plus d'une fois, ça me parait honnête

En +, contrairement à un forestier, le treuil enroule en tirant le véhicule, et donc reste fixe, sauf en cas de renvoi, mais ça bouge pas vite et les zones de frottement doivent pouvoir facilement être protégées.
Je pense qu'effectivement c'est une solution intéressante.

Une solution idéale cette élingue textile, facile à ranger dans un endroit réduit et en plus le ratio poids/rupture est intéressent.