Forum BMH

Bonjour,
Connaîtriez-vous les caractéristiques du connecteur que l'on peut fixer sur la réserve d'air, afin de pouvoir regonfler à sa guise les pneus lorsqu'on a fait du tout terrain ?
Merci d'avance de vos retours
Cordialement
Pierre

bonjour Pierre.
il existe plusieurs type de raccord, le plus simple est de partir de la bombonne avec un tuyau en polyamide et de déporter le raccord là ou tu veut et de mettre le raccord qui va avec ton gonfleur. tu trouvera ça chez festo ou joucomatique ou autres.

Salut

sur l Iveco j'ai monté ca: Et je rejoins l idée de claude qui est de mettre une prise rapide par roue: Ca évite de faire trainer le tuyau dans la boue, t'es sur d'avoir la bonne longueur de tuyau...

A plouche

Robinet provenance marmon avec la sortie pour la rallonge d'air militaire (idem embout de valve).

Sinon il faut voir dans le PL ils vendent du tuyau de gonflage avec le raccord pour se prendre sur la sortie d'air dédié (en général sur le régulateur de pression, pas sur brutt donc) la valve doit se trouver à part.

Merci à tous de vos retours.

En fait, le raccord monté sur mon Brutt ex Armée de l'Air est un raccord mâle de type Staubli en 6 mm. Selon mon interlocuteur, ce type de raccord est devenu assez rare. Ils ne représentent que 4% du marché.
En revanche, celui est en place est complètement cuit. Je vais donc démonter l'ancien raccord femelle et le remplacer par quelque chose de plus standard.

Avez-vous déjà démonté ce type de pièce ? Y-a-t'il un truc à savoir avant de s'y lancer ?
Merci à vous
Pierre