Forum BMH

Bonjour à tous

En me balladant sur le blog de Bucephale, j'ai remarqué que son bahut a des marche-pieds boulonnés sur ses roues avant...
savez vous si ça existe à l'achat quelque part ou bien faut-il se bricoler un truc sur-mesure?

La montée à bord du 4000 serait plus aisée avec ces bouts de tôle


Photo récupérée sur le blog (merci à Bucéphale)

Bonjour,

Tu parles du truc qui pendouille avec 2 câbles aciers a gauche..?

Je pense que Pacha parle du cercle métallique qui se trouve SUR la jante, d'ailleurs on en trouve sur pas mal de vieux bahuts.

Oliv'

Si c'est ça dont tu parles, c'est pour protéger les goujons et les écrous, j'ai les mêmes sur mon camion.
Je ne m'en sers pas comme marche-pieds c'est pas assez large, voire carrément casse-gueule quand t'as les semelles mouillées.

Par contre sur la plupart des IFA W50 que j'ai vus il y a ça sur les jantes avant. On dirait un peu les roues des chars dans Ben-Hur mais ça à l'air pratique pour grimper dans la cabine.

Ces cerclages sont bien des marche-pied, il y en a aussi sur les FC101/109 de chez Land Rover... l'intérêt du cerclage est que quelle que soit la position de la roue tu peux poser le pied dessus.
La montée/descente de la cabine du "4000" est assez raide, si on veut rester sur le marche-pied tubulaire fixe, on se retrouve penché vers l'arrière et on prends tout sur le bras "en amont"...d'où l'idée de ce marche-pied que j'ai vu sur le bahut de Bucéphale...

J'ai pas osé le dire tout à l'heure mais il me semblait bien que tu en avais aussi sur ton Land ...
D'ailleurs si tu veux le vendre un jour celui-là, pense à moi

Oliv'

Il te faut trouver un vieux bahut avec même nombre et même entraxe de goujons.
Il y en a sur Unimog mais faut voir la compatibilité je ne sais pas.

@+
dimitri

sur les Unimog il n'y a ce genre de marchepieds que sur les 411 et 404, avec 6 trous pour les goujons de fixation (3 trous au diamètre des goujons, 3 trous plus grands que les écrous), pour des pneus 7.50 et 10.50 x 18 (411) et 10.50x20 (404)

Ceux sur les vieux Mogs sont en 6 trous ...

Oliv'

Au vu de la photo, j'ai l'impression que Bucéphale est en 10 trous, non ?
S'il nous lit, il pourra nous dire où il les a trouvés...

@Olivier: ne rêve pas pour le 101...et puis il est au frangin

A prelever sur GBC8kt

Sinon j'en ai d'un sm8 pompiers pour jantes 8 trous, j'en cherche de mog genre 404 pour monter sur mon Brutt.

Pacha a écrit :
@Olivier: ne rêve pas pour le 101...et puis il est au frangin

Dommage

J'ai encore le terrible son du V6 avec sa ligne inox dans ma tête

Oliv'

Mr P4 a écrit :
Sinon j'en ai d'un sm8 pompiers pour jantes 8 trous

T'aurais une petite photo ? ça peut m'intéresser !

Oliv'

Pacha a écrit :Ces cerclages sont bien des marche-pied

OK j'aurais pas pensé vu comme c'est pas pratique à l'usage. La photo sur Bucéphale est trompeuse ils ont l'air plus larges qu'en vrai, mais il sont vraiment très étroits et glissants comme je l'ai mis plus haut. Après avoir failli me fouler la cheville 2-3 fois perso je ne les utilise plus comme tels.

Olivier a écrit :

Pacha a écrit :
@Olivier: ne rêve pas pour le 101...et puis il est au frangin

Dommage

J'ai encore le terrible son du V6 avec sa ligne inox dans ma tête

Oliv'

c'est un V8 3.5 essence

Les papis fond du zèle pour monter dans leurs chars d'assaut
ha bé bravo, dans quelles années, vous êtes foutu les gars, pour montée dans la cabine je plaisante bien sure
personnellement j'utilise les goujons pour m'aider à accéder dans le cabine
La modif que je trouve sympa à faire, est de retiré les pattes des charnières, des portes, pour les remplacer,
par des sangles, pour y gagné en angle d'ouverture, comme sur le 4000 (de BOB) l'astuce est plutôt bonne
une modif que je pense faire orcH

@voyageur: eh oui que veux-tu... avec l'age vient la sagesse, il faut faire durer le plaisir !!!
Pas mal cette idée de sangle...

@sebidon: correct, V8...

@Noich': sur le 101 c'est quand même pratique...sur le "4000" je mets le pied sur le pneu, c'est une variante, mais je garde l'idée de ce cerclage...je trouve la descente assez raide et oui, c'est vrai, avec l'age ça va pas s'améliorer

@MrP4: oui si tu as une photo pour voir en détail comment s'est foutu, stp.

Salut,

j'en ai sur le 170 c'est de la tôle lamée soudée...pas bien compliqué à faire....mais plus facile tout fait

A+

sinon il y a ca :



nan le mieux moi je dit c'est sans aucun marche pied ....
en plus quand madame monte dans le camion ca donne une occasion de plus de lui reluquer les fesses
(voir d'avoir le nez dedans mais pour ca passez au 14.00 )

Je

joen a écrit :sinon il y a ca :

monte-escaliers-liberty01.jpg

nan le mieux moi je dit c'est sans aucun marche pied ....
en plus quand madame monte dans le camion ca donne une occasion de plus de lui reluquer les fesses
(voir d'avoir le nez dedans mais pour ca passez au 14.00 )

Je

Rrroooo toi, grand gourmand !!!

Je cherche à faciliter les montées/descentes car avec l’arthrite, c'est parfois difficile pour ma pomme côté genoux et pour Madame, c'est le bras droit (elle conduit pas...)

Ce que je cherche ressemble à çà...