Forum BMH

yep
noich est en rade avec son s150 en Bulgarie ... La bt serais hs

j’attends sa ref exacte.... mais a tout hasard vous en connaissez pas a vendre ou une casse ou il y en aurais ??

pour le moment ils en on trouver une a Lyon mais c'est minimum 4000 euros 'sont fout


merci !

ref de la BT:
rockwell type 75450607

Salut,

je suis allé récemment voir la "casse" d'Entrechaux.
=>Il y a beaucoup de camions et de matos !!!

Gérard Bras
Le plan sud
84340 Entrechaux
tel : 0612109148 / 0662279177

Le gérant est une vrai encyclopédie, il connaît de mémoire tout ce qu'il a en stock (et où cela se trouve dans son immense casse) !

Cela vaut la peine d'essayer...

Bonne chance,
Bernard

merci
je l'ai contacter il regarde et me redit ca ...
j'en ai trouver une chez lebris a rennes mais comme d'habitude il sont fous là bas 3000euros HT la bt

Si tu veux je te vends le complet à ce prix (je vais regarder sur mon S150 d'autoroute), attention avec bras il peut être brave mais des fois il croit avoir et il n'a plus...

Si c'est la même que mon 150 j'en connais ptete.

chez rivière il y en a pas de démontée ...
je doit les rappeler mercredi pour avoir le chef d'atelier qui serais peut être ou en trouver ....

Salut à tous,

J'ai enfin une connexion internet ! Alors déjà merci Jo (again), et d'avance merci à tous ceux qui pourraient me donner un coup de main.
En effet pour l'instant les solutions sont hors budget, et même s'il n'y a pas d'urgence extrême le camion est dans un garage et moi dans un hôtel à pu** de Sofia
Autant dire que j'ai quand même hâte de trouver une solution...



Pour la petite histoire ça m'est arrivé sur une piste de montagne, j'ai dû redescendre au frein en roue libre sur presque 10 km jusqu'à la route (avec évidemment moult pauses pour ne pas faire chauffer les freins et laisser recharger les bouteilles d'air). Bref, un grand moment de pilotage !

MR p4 je t'ai envoyer un mp

Salut Noich

On peut pas faire grand chose aaah si ça avait été un sm8 .... une BT quasi indestructible ; elle se monterait pas sur ta bouse
Par contre tout notre soutien, on peut quand même envoyer des oranges pour Noël en post restante

Très bon courage
A bientôt

lapetite

Salut lapetite,

Ah si seulement ça avait été un SM8 ça serait plus simple car j'aurais été plus près...je serais tombé en panne bien avant la Bulgarie !
Blague à part, merci pour le soutien (et pour Noël je préfère des chocolats steuplait).

Salut Merci pour le mail...

Je peut pas faire grand chose malheureusement
Si jamais il ya quelque chose près de chez moi! en France voisine ou...
je peux aller démonter ou chercher
Aller tout mon soutien, courage il (on) va résoudre ton problème

A+

regarde la ?

http://www.profun4x4.fr/pro-fun-4x4/uti ... le-47.html

La BT sur S150 BOM

Très différente de la mienne...mais est-ce que ça s'adapterais ?

Bonjour Noich'

Mais qu'as tu cassé pour être en rade complet?

C'est vraiment irréparable?

A+
Daniel

Bonne question Nomade !

Noich' a écrit :...Pour la petite histoire ça m'est arrivé sur une piste de montagne, j'ai dû redescendre au frein en roue libre sur presque 10 km jusqu'à la route (avec évidemment moult pauses pour ne pas faire chauffer les freins et laisser recharger les bouteilles d'air). Bref, un grand moment de pilotage !

Si je comprends bien, ta BT est en roue libre !

Des cascades de pignons et/ou un roulement lâchent rarement sans signe précurseur.

Question à 2 balles: As-tu bien vérifié ta tringlerie - est-ce que ta BT n'est pas simplement au point mort, entre les longues et les courtes !!!

Salut Nomade et Bernard Jean,

La boîte semble vraiment HS : en ouvrant la "trappe de visite" latérale, on voit bien qu'il manque 1 dent ou plus sur la plupart des pignons, ou des traces anormales d'usure localisées sur seulement quelques dents, et plus rien ne tourne sur son axe, tout est désarticulé à l'intérieur.
Et en ouvrant le bouchon de vidange il y a des bouts de ferraille de toutes les formes qui en sont sorti.
Le truc que je ne comprends pas, c'est qu'il n'y a eu aucun signe précurseur c'est arrivé très vite, en quelques kilomètres seulement donc pour l'instant je ne comprends pas le pourquoi du comment...

Pour ce qui est de la descente en roue libre (au point mort moteur tournant en fait), en effet je ne ressentait pas le phénomène (vibrations, bruit et forte odeur de quelque chose qui chauffe trop) tant que je n'enclenchait pas une vitesse du coup j'avais d'abord pensé à l'embrayage.

Hum... Pas de chance - La poisse !!!

la il n'y a pas le choix faut la changer ....

@Mr P4 : merci pour les tofs
du coup c'est pas la même ... celle que tu a sur ton s 150 c'est comme je t'ai parler au tel, c'est une de trm 4000 (un tout petit peu modifiée au niveau des commandes ...)

La boîte semble vraiment HS : en ouvrant la "trappe de visite" latérale, on voit bien qu'il manque 1 dent ou plus sur la plupart des pignons, ou des traces anormales d'usure localisées sur seulement quelques dents, et plus rien ne tourne sur son axe, tout est désarticulé à l'intérieur.
Et en ouvrant le bouchon de vidange il y a des bouts de ferraille de toutes les formes qui en sont sorti.

Oui, là , il n'y a pas a réfléchir...

Pour ce qui est des signes précurseurs , sur une casse ,il peuvent ne pas se produire, casse d'un arbre ou d'un roulement par exemple.

Bonne chance pour le reste

PS: Dans le cas d'une impossibilité totale de réparation, tu as la solution de rejoindre la boite au pont arrière par un seul arbre de transmission en utilisant les existants , en dernier recours ça dépanne j'ai fait + de 4000km comme ça Mauritanie/Dax

A+
Daniel