Forum BMH

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/508 ... tm?ca=12_s

Prix: 11 000 €
Ville : Etalans
Code postal : 25580
Année-modèle : 2004
Kilométrage : 15 000 KM
Carburant : Diesel
Description :
Camion BREMACH 4X4 tribenne
Equipé déneigement
Am : 2004 - 15 000 km
Tête de pont avant HS
véhicule en très bon état
Prix HT : 11000 €

a prendre avec reserve: je ne connais pas la compatibilité éventuelle entre les différents models ni la possibilité de monter un couple conique arriere pour l'avant.. ça se fait pour certains véhicules mais pas forcement tous.

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/492 ... tm?ca=12_s

Non, déjà évoqué à l'époque de ma casse, pas possible d'intervertir (ils tournent dans le même sens qd tu les as tous les deux dans l'axe et ce ne sont pas de pignons en taille droite...il doit y avoir qqs photos sur le fofo)

Land-Scape a écrit :Non, déjà évoqué à l'époque de ma casse, pas possible d'intervertir (ils tournent dans le même sens qd tu les as tous les deux dans l'axe et ce ne sont pas de pignons en taille droite...il doit y avoir qqs photos sur le fofo)

Ce n'est pas le même model que le tien de l’époque, il y a eu des évolutions depuis mais ta remarque est peut être toujours valable

Le miens était de 2001.
Il me semble que la BT est grossomodo la même entre mon ex ttrek et celui de l'annonce. Les grosses améliorations ont été faites sur Trex, véritable nouveau bouzin. Les versions antérieurs ont eu essentiellement des relifting. L'évolution des organes s étant faite de façon assez linéaire, il en résulte un joyeux bordel où il est impossible de dire telle face égal tel organe...
Par exemple le museau pointu sur lequel j avais prélevé le pignon d attaque, selon la littérature n' aurait pas dû avoir le même ratio que mon face carré... Et pourtant...

Ce model ci a encore le moteur sofim mais peu être est il déjà avec la nouvelle boite de transfert avec diff central, les ponts ont aussi du évoluer puisqu'il est maintenant dispo avec un ptac de 6000kg.
Moi par contre je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de différences en trex et un xtreme à par la cabine bien sur

Ola!
Pour avoir démonté plusieurs ponts Bremach GR35 "museau pointu" le diff avant/arrière est le même.
Mais les générations d'après peuvent différer.

Même avec un diff en moins, à 11000euros, un bremach "Xtrem", vendu par un garage (probablement), sur le papier, c'est une sacré affaire!!! Même avec 4000 euros de frais, pffff!

A voir la cause de la casse, et remonter jusqu'à la B.T...

Geof