) donc il est déjà relier au châssis par le fil - (dans le cas d'un châssis relié au négatif).
Par contre Joen, si tu veux utiliser le réseau EDF avec ton circuit 220V, il faudra bien déconnecter physiquement ton Victron (soit avec un commutateur de source automatique, soit avec un interrupteur qui va bien, soit par un système de deux prises ...) pour justement veiller à déconnecter le neutre de la mise à la masse ...sebidon a écrit :je ne comprends pas tout
pour le victron :
il est branché directement sur la batterie (avec un fusible sur le fil + bien sur
En plus tu relies le boitier du convertisseur de nouveau au châssis, donc au -
OK j'ai bon pour l'instant ?
=> non, la sortie du victron est une sortie "flottante" il n'y a pas de connexion physique entre la batterie et la sortie ou le boitier.
bon parlons des modèles Victron Phoenix inverter, je pense (peut être à tord) que sur la prise 220V en sortie de ces convertisseur il y a la terre, vrai ?
Dans ce cas ce n'est la peine de relier les prises (le circuit 220V) au châssis puisqu'elles vont être branchées sur celle du victron et donc aussi à la terre, vrai ?
=> oui mais uniquement si en interne le fil est bien placé sur le bon bornier à l'intérieur du Victron ( il y a une manip à faire : voir avant dernière page de la doc : http://www.victronenergy.fr/upload/docu ... _DE_ES.pdf)
et en plus j'aimerais aussi avoir la réponse pour le 30mA et le 16A
=> le 30mA est un "disjoncteur différentiel ", pour que cela fonctionne il faut que le neutre soit relié à la terre (voir ma précédente explication).
=> pour le 16A tu peux mettre un fusible (qui sert un fois car il crame), mais mieux vaut mettre un "disjoncteur" ( qui sert plusieurs fois car réarmable).
merci de votre patience
:thanks: sebg61 a écrit :
bon parlons des modèles Victron Phoenix inverter, je pense (peut être à tord) que sur la prise 220V en sortie de ces convertisseur il y a la terre, vrai ?
Dans ce cas ce n'est la peine de relier les prises (le circuit 220V) au châssis puisqu'elles vont être branchées sur celle du victron et donc aussi à la terre, vrai ?
=> oui mais uniquement si en interne le fil est bien placé sur le bon bornier à l'intérieur du Victron ( il y a une manip à faire : voir avant dernière page de la doc : http://www.victronenergy.fr/upload/docu ... _DE_ES.pdf)
pas de pot j'ai le petit modèle le Victron Phoenix inverter 12/350, sur la doc ils ne parlent pas de terre comme sur le gros, tu as une idée pour relier la terre des prises ? au châssis bien que celui-ci soit isolé du sol par les pneus ?
et en plus j'aimerais aussi avoir la réponse pour le 30mA et le 16A
=> le 30mA est un "disjoncteur différentiel ", pour que cela fonctionne il faut que le neutre soit relié à la terre (voir ma précédente explication).
=> pour le 16A tu peux mettre un fusible (qui sert un fois car il crame), mais mieux vaut mettre un "disjoncteur" ( qui sert plusieurs fois car réarmable).
Oui je pensais bien sur réarmable surtout que je dois en avoir qui traine dans un coin
Par contre Joen, si tu veux utiliser le réseau EDF avec ton circuit 220V, il faudra bien déconnecter physiquement ton Victron (soit avec un commutateur de source automatique, soit avec un interrupteur qui va bien, soit par un système de deux prises ...) pour justement veiller à déconnecter le neutre de la mise à la masse ...
j'aime bien l'idée de la prise mâle qui va soit sur l'entrée réseau soit sur le convertisseur, simple et pas de risque de se tromper, petite question le 16A je le met aprés cette prise, mais si j'y mets aussi un 30mA juste pour les fois (rares) où je me connecte au réseau, ne va t'il pas perturber le circuit lorsqu'il sera derrière le convertisseur (même s'il ne sert à rien) ?
bha j'ai réfléchit , du coup pour le moment je vais pas m' embêter avec ca j'ai suffisamment de batterie et de PS je pensesebg61 a écrit :
Par contre Joen, si tu veux utiliser le réseau EDF avec ton circuit 220V, il faudra bien déconnecter physiquement ton Victron (soit avec un commutateur de source automatique, soit avec un interrupteur qui va bien, soit par un système de deux prises ...) pour justement veiller à déconnecter le neutre de la mise à la masse ...
@+
Seb
du coup tu ne mets pas de 220v à bord ? avec le convertisseur j’entendsjoen a écrit : bha j'ai réfléchit , du coup pour le moment je vais pas m' embêter avec ca j'ai suffisamment de batterie et de PS je pense
je verrais donc a l'utilisation....
sebg61 a écrit :Salut,
Par contre Sebidon, ton disjoncteur 16A et ton différentiel se mettent après ta prise. Aucun souci à prévoir même pour ton convertisseur dans ce cas. Par contre 16A c'est quand il y a du réseau EDF, avec ton convertisseur tu peux mettre un disjoncteur 2A ou 5A, c'est plus adapté.
Ton modèle de convertisseur est un petit modèle.
en fait mon idée c'est de faire un circuit en 220V (trois prises) fixe dans la cellule que je connecte soit au convertisseur (et dans ce cas c'est sur je n'ai pas besoin de 16A) soit lorsque c'est possible au réseau edf, donc pour simplifier et ne mettre qu'un disjoncteur je pensais mettre un 16A vu que les bornes des campings par exemple sont en 16A
en fait combien faudrait il, sachant qu'au maxi ce sera pour le sèche cheveux de ma femme qui fait 2200W(interdit avec le convertisseur
Vu l'absence de précision de la documentation par rapport à la terre, tu as plutôt intérêt à ne brancher que des appareils de classe 2 ou 3 ne nécessitant pas de mise à la terre, car leur conception interne est prévue pour qu'il n'y ai pas de fuite potentiellement dangereuse pour l'homme. (double isolation interne des parties actives)
Oui je crois que les divers chargeurs (ordi, téléphone, photo et même le séche cheveux
Petit rappel, un disjoncteur différentiel est fait pour détecter une fuite entre l'entrée (la phase) et la sortie (le neutre), une fuite qui se fait souvent par la terre dans nos maisons (la terre est considéré en fait un pseudo neutre).
Mais dans un camion, la fuite ne peux se faire qu'avec le châssis, c'est pour cela qu'il est indiqué de relier le neutre du convertisseur à la terre (au châssis) dans le cas d'un montage d'un disjoncteur différentiel. D'ailleurs, c'est bien pour cela qu'il n'y a pas de broche de terre dans la prise 220V de sortie du convertisseur.
en fait sur l'arrière du convertisseur il y a une connectique marqué "GROUND", et la prise 220v est une schuko avec les deux petites lamelles métalliques en plus des deux trous, je pense que sur ce type de prise la terre se fait sur les lamelles, non ? une photo trouvée sur le net on y voit la prise ground , il y aurait la terre ?
Seb
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