Forum BMH

Bonjour,

J'aurais besoin de connaitre les volumes huile moteur, boites, ponts
pour mon cam et le type huiles préconisé.

Si quelque un peu me renseigner ce serait cool

Merci

Olivier

moteur 14.44 litres .. SAE 15 w40
avec filtre .... 15.55 litres

boite a vitesse 3.8 L .... zc 90 = SAE 80W/90 NON EP

. boite de TRANSFERT 3.28 L ...zc 90 = SAE 80W/90 NON EP



LES 4 reducteurs coté ROUES intérieur 0.77 litre (x4) ...W140M DA = 85w/140 EP

PONT AV 6.6 l .......W140M DA = 85w/140 EP
PONT AR 6.6 L ... W140M DA = 85w/140 EP


FREINS : LES deux bocals situés au dessus des bouteilles d air , si tu fait pas la vidange complete, faire au moins le remplacement DU LIQUIDE en ayant soigneusement néttoyé l intérieur (seringues et chiffons ) : dot 4 , tu en profites également de faire le bocal ds la boite a gants ( embrayage) dot 4


tu peux purger le liquide radiateur et faire tes graissages; là déjà, tu as un peu de taff

envoi moi ton adresse par mp je te ferais suivre une copie du manuel papier


et surtout ...je met du MECA RUN P18 DE PARTOUT = 4% du volume d huile correspondant

Super

Merci
MP parti

traban61 a écrit :moteur 14.44 litres .. SAE 15 w40
avec filtre .... 15.55 litres

bt vitesse 3.8 l .... zc 90

réducteur 0.77 (x4) ...zc 90

. TRANSFERT 3.28 L ...zc 90

pont avant 6.6 l ....w140m da

PONT AR 6.6 L ... IDEM

FREINS : LES deux bocals situés au dessus des bouteilles d air , si tu fait pas la vidange complete, faire au moins le remplacement DU LIQUIDE en ayant soigneusement néttoyé l intérieur (seringues et chiffons ) : dot 4 , tu en profites également de faire le bocal ds la boite a gants ( embrayage) dot 4


tu peux purger le liquide radiateur et faire tes graissages; là déjà, tu as un peu de taff

envoi moi ton adresse par mp je te ferais suivre une copie du manuel papier

Salutation traban, dit voire, à quoi corresponde les huiles de boite (ZC 90) et de pont (w140)??

De plus, la norme ACEA de la 15W40 recommandée, c'est la quelle ? car j'ai trouver de la A2/B2 ( corespondant à l'ancienne norme CCMC-PD2 ) ou de la A3/B3
De même concernant la norme API

Merci

je t ai fait la modif plus haut

Merci bien

Donc, de la _85W140 pour les ponts et réducteurs de portique merci des tuyaux
. Cette huile à pour normes API gl-4 ou GL_5, les deux ce font .

Je vais prendre à mon avis de la GL4,
POur rappel, dans la gl-5 ( souvent de la minérale) , il y a du souffre, pas bon du tout , car il attaques les métaux non ferreux, comme les bague en bronze ou autre ...

Je pense que c'est pour cela que c'est de la non EP pour la BT et BV

Pour l'anti friction, tu en met partout, mais partout partout ?

pour le moteur ça supprime les fumées,et ça tourne rond

j en ai mis de partout dans les transmissions sur le dernier iveco ça supprime les bruits et tu sens que les transmissions forcent moins en 4x4


j ai une caisse qui a 300 000 km , j en ai mis dans le moteur ,et il ne consomme pas une goutte d huile entre deux vidanges

au niveau moto dans les moteurs c est ok ( si tu en mets trop ça fait legerement patiner l embrayage )
et dans les fourches trop dure, c est excellent (friction des bagues )

les 500 ml a 50 €, , vu que tu mets que 4 % ,tu fais le tour du camion pour les transmissions

pour moi c est un produit qui peut limiter la casse

ps ; j ai pas d'action ds le produit

traban61 a écrit :pour le moteur ça supprime les fumées,et ça tourne rond

j en ai mis de partout dans les transmissions sur le dernier iveco ça supprime les bruits et tu sens que les transmissions forcent moins en 4x4


j ai une caisse qui a 300 000 km , j en ai mis dans le moteur ,et il ne consomme pas une goutte d huile entre deux vidanges

au niveau moto dans les moteurs c est ok ( si tu en mets trop ça fait legerement patiner l embrayage )
et dans les fourches trop dure, c est excellent (friction des bagues )

les 500 ml a 50 €, , vu que tu mets que 4 % ,tu fais le tour du camion pour les transmissions

pour moi c est un produit qui peut limiter la casse

ps ; j ai pas d'action ds le produit

Tu n'aurais pas fait une erreur dans tes calculs ?

moteur 14.44 litres .. SAE 15 w40
avec filtre .... 15.55 litres + bt vitesse 3.8 l .... zc 90 + réducteur 0.77 (x4) ...zc 90 + TRANSFERT 3.28 L ...zc 90 + pont avant 6.6 l ....w140m da + PONT AR 6.6 L ...
Cela nous fait: 38.91 litres au total et donc 4% de tous cela est 1.5564 litre

Tu fais comment avec 0.5 litre de P18 ?

Olivier.

Yep
Il me semble que lolo ne parle que des transmissions avec 0,5l
Bon week end a tous
Bruno et Cie