Forum BMH

Bon, nous savons tous que sur les PONTICELLI ça existe.

Mais est-ce que quelqu'un connait un moyeux débrayable qu'il serait possible de monter sur les ponts HURT ?

Sachant que les TP3 avec leur roues de 900 comme nous explosent leur moyeux à tour de bras.



(Photos de l'article sur les moyeux du site interTP3)

Sébastien.

Pourquoi veux-tu monter des moyeux deb.?
Si c'est pour la consommation, aprés des essais sur mon TP3 , j'ai pas trouvé de difference flagrante.
Par contre c'est une source de problèmes suplémentaires.
BRUNO

je suis plutôt d'accord, moins il y a de mecanique, ou plus elle est simple, plus tu réduis les sources potentielles de casse...

je propose d'ailleurs à cette occasion de remplacer tous nos moteurs par un jeu de pédales, en plus ça consommera moins ^^

Si tu veux vraiment économiser du carburant, fait comme Bernard et pousse ton engin.....................

Bruno Jordan a écrit :Si tu veux vraiment économiser du carburant, fait comme Bernard et pousse ton engin.....................

Bruno : Béh en fait, c'est aussi pour le bruit que produit la transmission avant, et l'usure du pont qui tourne pour rien.

Dimitri : Le Sylvain, quia vait un B90 rouge c'était du ponticelli donc pas les même pont que nous donc moyeux deb existant.
D'ailleurs le nouveau proprio de cet engin est sur le forum sous le pseudo "billau"

Sébastien

Bastien a écrit : c'était du ponticelli donc pas les même pont que nous donc moyeux deb existant.

Est on sur que ses moyeux débrayables sont d'origine? parce que c'est le seul cas connu pour le moment, même sur les ponticelli...

Si ton pont AV fait du bruit c'est qu'il y a un problème.
Quand à l'usure, un nez de pont fait sans problème plus de 500 000 km donc tu peux voir venir. Bien sûr dans l'absolu si ça tourne pas c'est mieux.
Si tu montes des moyeux deb. emmène au moins une flasque d'origine pour en cas de casse.
BRUNO

le but n'est pas d'en monter à tout prix c'est de peser le pour et le contre.
Donc au fil des mois chacun pourra donner son idée sur la chose dans ce post.

Sébastien

Bonjour tt le monde

sur mon ponticelli il y a bien des moyeux débrayables que je trouve bien pratique pour les longs trages sur route et j'économise du fuel en roulant débrayé sans parler du bruit moins important

Cordialement

ah ben ça nous en fait un deuxième
Est ce que tous les ponticelli sont équipés de ces moyeux débrayables du coup?

je ne sais pas s'ils le sont tous, mais je confirme que le mien (B 90, Ponticelli), en est équipé.

je crois qu ils ont tous les (Les ponti) des moyeux debrayables de 2 sortes ;
par les contre les Ponts sont bien des ....Reanult !: est ce le cas pour vous ? sinon il y a plusieyrs montages..
a peluche
Nico

Salut,

Pour info , sur le miens , que je viens d'acheter , j'ai des pont renault avec des moyeux débréables , j'ai fait Paris _ Lyon par lautoroute en roulant a 95 km/h (au GPS) se n'ais pas bruyant on double les camions sans pbm et en conso j'ai fais environ 13L !
Assez satisfait pour l'instant du véhicule le seul hic se sont les pneus en 7.50/16

A+

Un hic si l'on veut, car au niveau des prix et du choix tu seras beaucoup moins limité que nous avec nos émornes 900R16
Bernard

He he moi je roule a 110 ( Gps ) mais 16/100 de conso.sûrement les reglages de pompe
@+

un topic centralisant les sujets similaire sur les autres vehicules est créé là : viewtopic.php?f=11&t=16872

et une remarque importante concernant leur usage sur les b est évoquée ici:
viewtopic.php?p=23#p23