Forum BMH

bjr a tous voila comment tout a commencé :

c'est une histoire qui commence bien.
A+Claude.

... on attend la suite et tes projets !

Bernard

cooool un nouveau brutt

une fois déchargé du porte char, check liste des pièces manquantes .
aprés on passe à la chasse de ces fameuses pièces, mais avec de la chance et de la persévérance tout a été trouvé !
remise à niveau de tous les fluides, batteries chargées, contact préchauffe et l'xd3t qui tousse, retousse ... ... et s'élance dans un nuage de fumée qui se dissipe au faire et à mesure que le ralenti baisse et que la température monte puis se stabilise et tourne comme une montre !!! (moment de récompence et de soulagement )

en voila un qui sait faire monter lentement l'intrigue

mais d'ou revient'il donc pour avoir été ansi rapatrié par bateau ?

j'ai d'ailleurs ainsi plusieurs fois rencontré des véhicules 4x4 dont les arbres de transmissions avaient été pliés car déchargés de bateaux avec de sangles sous la caisse....

Daniel, puisqu'on en parle ne fais tu pas partis de ceux qui ont eu comme ça des arbres pliés ? de trm 4000 si je me souviens bien ?
JL stauder a eu ça aussi sur un brutt dans mes souvenirs... d'ou l'association d'idée je suppose.

hippo a écrit : j'ai d'ailleurs ainsi plusieurs fois rencontré des véhicules 4x4 dont les arbres de transmissions avaient été pliés car déchargés de bateaux avec de sangles sous la caisse....

Les sangles?

oui mes arbres étaient tordus mais pas par des sangles mais par le trans-palette comme sur la photo

a propos des arbres de transmisions je l'ai déjà vu sur un trm 2000 . il avait été chargé comme sur la photo.

Oui c'est fréquent ils ont niqué des arbres sur tous les cams à faire comme ca (sur les marmons c'est encore mieux avec les tubes de poussée ca se voit pas) l'an dernier en visitant des 2000 j'ai aussi vu des câbles de frein de parc coupé à la disqueuse pour pouvoir les déplacer...

la porte char Nicolas vient aussi de chez les gonfleurs d'hélice je pense.

Direction le contrôle technique ; qui fut passé avec succès ( oufffff encore une étape de franchie). dans la foulé, la préfecture c’est bon aussi. j ai le sésame en poche. je continue sur la lancée. l’assurance en poche me voila enfin en règle. 2 jours plus tard Mme la factrice m'apporte le fameux carton .
Il me reste plus qu’a aller faire » mumuse « avec mon nouveau jouet .
les chemins bien gras, les talus, les montés et descentes, les marches ; rien ne l'arrête.. sauf la trouille du chauffeur lol surtout dans les dévers impressionnants vue de la haut !
Merci à Hubert pour tous ces précieux conseils et sa logistique . (un vieux de la vieille, un passionné comme on en fait plus.)
C’est bien beau tous cela ; mais faudrait penser à la coquille de l’escargot .
Un truc me trotte dans la tête depuis un bon moment déjà et enfin l’occasion se présente. je me porte acquéreur d’une petite caravane ,elle n’est pas toute jeune mais fera très bien mon affaire .
Tube , fer plat , baguette à souder , disque à meuler, à tronçonner et c’est parti …
Châssis et faux châssis montés en 3 points sur silentblocs , le tout boulonné sous le plancher de la caravane. voila la coquille est prête .
le problème : il me reste plus qu’à la monter sur le plateau du brutt ???
2 ou 3 coups de téléphone 4 ou 5 visites le rdv est fixé .

le jour se lève ; (faut dire que je n ai pas beaucoup dormi) c’est le jour J.
les 1er arrivés : le Yannick et son bof suivis de Patrice, Djamel .un bruit de moto se fait entendre c’est Didier et le ti Téo(7ans) les bourbonnais , une autre moto arrive c’est le Yaya, on attend les retardataires ... : on boit le café oui oui le café ,voila le Bil et son pote. on commence à se mettre en place. je recule le brutt dans la cour juste devant la caravane ,et voila le Franck juste à temps!
Le but de la manœuvre ( on n’a pas de moyen mais on n’a pas peur lol) : on attrape la caravane, on la lève et on la pose sur le plateau du brutt. Facile !!!
allez les gars ! faut en mettre un coup, 1 2222 3 on lèveee !! aller encore plus hauttt !!! merde pas moyen. c'est trop lourds.
plan B : tenez bonn !!! on est 2 à lâcher la caravane et on empile des parpaings en urgence !!!!!!
ouf elle est posée, pas de blessé .
La caravane déjà en hauteur .on remotive les troupes et c’est reparti. on passe les épaules dessous 1111 2222222222 3 on lève » sa branque bale » dans tous les sens , on stabilise comme on peut ! et on avance : ceux de devant posent sur le plateau du brutt et viennent sauver ceux de derrière.
on pousse, on pousse... !!! le châssis arrive en buté contre le tablier !
putin !!! on la fait !!!
merci les copains vous êtes trop forts .
petite bière bien méritée. on a eu chaud c'est pourtant la fin de l’hiver. on monte dans la cuisine où nous attend une daube qui mijote depuis la veille. apéro et reapéro, on l’a bien mérité. fallait le faire quand même. et ils l’ont fait. Re-merci sa c’est des copains ils me disent fou mais quand même ils sont venus . ils l’ont fait !!!

trop fort bravo

C'est bien d'avoir des amis !!!

Ah oui mais je commence à mieux comprendre... VL ou PL?

bernardjean52 a écrit :C'est bien d'avoir des amis !!!

ce serait moins bien de les perdre tous d'un seul coup écrasés sous une caravane

mais je suis conscient que j'ai eu de la chance pour pouvoir poser la mienne ce weekend... d'avoir l'aide d'un manuscopic.

sinon ça aurait été calage, cric, parpaing, calage, cric, parpaing, calage, cric, parpaing,calage, cric, parpaing
jusqu'a arriver a la bonne hauteur. et encore il faut que rien ne soit sur le trajet du véhicule... pas simple.

on attend les photos du résultat avec impatience en tous cas.

j'ai utiliser le même principe pour ma cellule, j'ai soufflé quand ça a été fini.
A+Claude.

Mr P4 a écrit :Ah oui mais je commence à mieux comprendre... VL ou PL?

pl

pour les photos ; je n'ai retrouvé que celle là

Compte rendu après 6 mois, de plus ou moins bon traitement :
Comportement du brutt, comme si il était à vide aucune différence !
Comportement de l’ensemble compact passe partout !
Aménagement hyper facile et rapide déjà tout prêt ou presque !
Inconvénient : relever le toit et le refermer (facile et rapide, cela se fait à une seule personne) , mauvaise isolation
Gros inconvénient : pas solide du tout , fragile .