Forum BMH

Nicolas qui souhaite que son expérience acquise lors de l'aménagement de son iveco profite au plus grand nombre, vous fait parvenir ici des photos de ce que j'ai d'abord cru être un reservoir de carburant additionel, mais j'ai finalement conclu qu'il s'agit de celui d'eau potable (ce dernier possédant un robinet extérieur)

je vous laisse admirer le travail!
mais j'en profite malgres tout pour poser la question qui ma éffleuré suite à mon erreure d'interprétation: nombre d'entre vous on recour à la monte d'un reservoir de carburant additionel...au delà de l'interet evident d'augmenter l'autonomie, je me permet de demander si celà est vraiment intérressant par rapport à l'emploi de simples jerricanes? beaucoup moins cher en réalisation, qu'on ne prend que lorsque c'est nécéssaire..donc pas de surpoids...bien sur il faut trouver ou les caser, je pense que c'est l'inconvénient majeur, mais par ailleurs ils permettent de répartir la charge à loisir, tout réservoir exterieur est siphonable au mieux et perforable au pire. ne pas mettre tous ces oeufs dans le même panier apparait ici encore des plus sage.

voyez vous d'autres éléments perméttant de se faire un avis sur l'intéret d'un tel investissement?

oui j'oublie les histoires de pompes de transvasement ou vannes pour switcher...

j'ajouterai enfin une anecdote: mon brutt a été munis de 2 reservoirs sans système de transvasement, mais d'un selecteur au tableau de bord.
l'un fonctionne parfaitement mais le second n'a jamais voulu s'amorcer...je ne sais pas pourquoi. toujours est il que le plus drôle est que, comme vous le savez, il y a toujours un retour de gasoil de la pompe à injection, et sans système de transfert c'est un peu le casse tête car je ne ponctionne le gasoil que dans un reservoir à la fois mais le retour se fait lui dans les 2 à la fois...je vous laisse imaginer...

voilà voilà, c'est un cas particulier j'en conviens, d'ailleurs j'en ai viré 1.

encore une fois admirez le travail de Nicolas ci dessous

Pascal

magnifique

Superbe

Mon réservoir supplémentaire de carburant est identique et positionné au même endroit.

Bonjour Guy,

Combien de litres ton réservoir de GO STP?

Superbe réservoir, mais de fabrication délicate: il faut espérer que les soudures sur l'inox tiendront le coup!
C'est toujours le gros problèmes en raid des réservoirs supplémentaires: les soudures..........

Bon dimanche

Bonjour Serge,
Mon réservoir fait 120 Litres.
Il n'est pas en Inox mais en acier galvanisé, un ressuage sérieux à été effectué justement pour palier à toutes fuites.
J'ai déjà eu ce problème sur mon TP3 j'avais fait un réservoir de 300 Litres et il à fuit sur le dessus, j'ai réparé avec de la pâte bicomposants c'est génial je n'ai plus jamais eu de problèmes.
Les fixations sur le châssis sont celles d'origines car côté droit il y a les mêmes trous que la fixation côté gauche (réservoir d'origine).

Bonjours à tous

pour répondre au problème des réservoir supplémentaire, l'avantage à mon sens réside dans le fait que le poids est le plus bas possible, j'ai sur le mien 75 Litres dans le châssis à l'arrière, mais je part toujours avec 2 à 3 Jericane de 20L il m'est arriver une fois au Niger d'aller chercher plus de 300L ( nous étions à 4 véhicules ) dans une station service mais au premier sous-sol car la pompe de la station était en panne... Merci les Jéricanes, par contre pour le problème de transvasement j'ai un système de vanne 3 voies une pour l'aspiration et une pour le retour du carburant, ce qui permet de régler les réservoirs à ma convenance.

Bonjour

@ Guy et Ghezzi

Pouvez-vous communiquer les cotes de vos réservoirs ? Cela m'évitera de faire un relevé. En effet, j'aimerai depuis longtemps construire un réservoir cloisonné pour les eaux propres et les eaux usées au même endroit que vous

Je vais relever les côtes sur le camion car moi je l'ai fait faire et je n'ai pas de précisions.
Par contre ghezzi qui l'a fait lui même les à peut-être?.
En ce qui concerne mon réservoir d'eau usé il est fixé entre les deux longerons.

Salut

Pour les cotes du réservoir c'est à voir sur la bêtes, il est difficile de te donner des cotes précise, je suis parti d'un rectangle définit en fonction de la hauteur maxi avec support et bientôt tôle de protection alu pour ne pas être plus bas que le marche pieds que j'ai conserver afin que mes filles arrivent à monter sans ce déhancher à chaque montée, après c'est découpe sur découpe jusqu'au résultat final.

Bon courage ça ma pris quand même 2 week pour tout bien ajuster...

Salutations

Nicolas

Bonsoir,
Je vais essayer de prendre les cotes cette semaine, bien que la semaine soit chargée vu que je part le 20.

Bonjour JeanMichel,
J'ai relevé les cotes ce matin mais il y en à deux que je ne peux prendre.
- La cote X est inaccessible donc il faudra que tu la relève toi même.
- Sur la longueur de 850 je ne suis pas persuadé qu'il n'y ai pas une entaille comme sur l'autre façe mais je ne peux pas voir car il y a des tôles de protection qui m'empêche de voir. Mais vu la photo de ghezzi il doit y en avoir une identique de largeur 90.
Je te joins aussi la photo de mon blindage qui fait aussi protection de ma pompe de transfert qui est fixée à l'avant du réservoir.
Je te mets aussi la modification du marche pied car je me suis aperçu que pour monter c'est simple mais pour descendre on ne peu poser que le talon. Donc casse gueule si on glisse.
Bonne réalisation et bon courage.
Guy
Quand à la quantité j'ai été un peu optimiste car en faisant le volume j'ai vu qu'il faisait 100 Litres.

salut guy,

bien le marche pied pliable! c'est vrai que autant pour monter c'est pas indispensable, autant pour redescendre c'est mission impossible pour mettre le talon sur celui d'origine! ce serait con de se fouler une cheville au milieu de nulle part

bien vu

Pascal

Salut Guy et Pascal,

Il ne faut surtout pas oublier de le relever avant de partir; sinon c'est les piétons qui dégagent les un saprès les autres!

Bien à vous.

serge17800 a écrit :Salut Guy et Pascal,

Il ne faut surtout pas oublier de le relever avant de partir; sinon c'est les piétons qui dégagent les un saprès les autres!

Bien à vous.

c'est clair!

@ Guy

M E R C I beaucoup

@ autres

Je vous tiendrai au courrant de mes transformations ...

voir aussi le sujet antérieur sur le même theme: viewtopic.php?f=7&t=348&p=6758#p6758